Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Дело было так. Была у дилера, щатягивала подрамник и рулевую рейку затянули все сказали ок
Сейчас делала диагностикуу неофициалов (перед продажей)
Сказалитечет сальник привода коробки
Вопрос - хочу сама поменять тк неизвестно когда продам машину (ложусь в больницу может покупатель не дождется)
Срочнаяли это проблема или ждет до то в январе? Езжу мало, тысяч 7 в год
И мог ли официалне увидеть проблему? Просто если есть запас пара тысяч км я после больницы поменяю а если нет помчусь в ближайшее время
Спасибо

Настасья, не критично, разве что грязюки будет море из-за масла.
Я с таким пару лет ездил, пока мне не сказали, что я дятел. Правда у меня механика, грязюка лишь доставила больше хлопот по "уборке территории". А в остальном никаких проблем.

Настасья,
Проверь уровень масла в коробке. Если близко к норм то подождет. Жаль что ребята которые смотрели сальник этого не сделали сразу.

То есть короька не полетит прямщас? А то совсем некогда(( говорят о ремонт коробки, 70тысяс

Добавлено спустя 44 секунды:
А как проверить уровень? это опять куда то ехать надо же?

Не полетит. Уровень не проверить (без разборки)

Блин ну как достало
А официалы могли эту течь не увидеть?

Могли.

Придурки или ее сложно заметить?

Настасья, тут вот какое дело. "Течет" это очень по разному.
Если действительно течет то лучше не ездить. НО! такое состояние практически не встречается. Гораздо чаще сальник только потеет или слегка подтекает. А это уже совершенно другой разговор и это не криминал а административка. Потому и говорю о проверке уровня.
Соответственно если только потеет то можно его вовсе не менять.
Если подтекает то задуматься о замене но это не срочно.
А вот если действительно течет тот тут надо не только менять сальник но и разбираться с причинами которые его довели до такого состояния. Может потребоваться например замена полуоси.

Дима, напряглась. Ехать на диагностику куда-то еще? я же не смогу определить насколько там течет(((

Настасья, течи оттуда не будет. Масло такое. Если левак конечно не залит. Будет сопливеть, потеть, будет грязь. Ручья не будет. Даже если сальник совсем снять. Хотя не, если совсем снять будет подкапывать при переключениях. На стоянке будут заметны капли.

Настасья писал(а):Придурки или ее сложно заметить?

Скорее второе. На глаза не бросается.

Dima! писал(а):Может потребоваться например замена полуоси.

А, блин. Вы про те сальники. А я про переключение. Привод коробки - это переключатель кажется. Ну ладно.
Тогда да.

Насть, поставь машину в сухое место и подложи белый лист бумаги. Если на утро будет на нем капля - значит по возвращению из больницы сразу в сервис, если не будет - оставь мороку следующему владельцу.

спасибо. а куда лист подкладывать?

Настасья писал(а):спасибо. а куда лист подкладывать?

Есть старые обои? Раскатай метр вдоль левого переднего колеса.С внутренней стороны. Можно для гарантии и два куска рядом. Только желательно это сделать сразу после поездки.

попробую поискать завтра обои
спасибо
а почему вдоль левого?

Настасья писал(а):а почему вдоль левого?

Если не знаете какой течет, положите под оба колеса.

Коробка с левой стороны. Ширины куска должно хватить на оба сальника.

*Casper* писал(а):Коробка с левой стороны

Все верно, только если будет не большой уклон, по защите может стечь на правую сторону. Если только не запихивать, между защитой и коробкой подложку.

Если есть защита, врядли вообще чего-либо будет видно.

*Casper* писал(а):Если есть защита, врядли вообще чего-либо будет видно.

Тоже верно! Если не течет, а сопливит ничего не увидишь, но на душе будет спокойней, когда нет следов масла. Если в коробке мало масла, разогнавшись и пустим машину накатом, отпустив педаль газа, коробка будет гудеть.

Ребята, так не класть ничего? я не знаю есть ли защита(((
накатом проверю.