Робот? Сцепление?

[TobOl]

Вот ни с того ни с сего, выехал со двора нормально, на втором светофоре как будто несильный стук услышал, шестеренка. Асфальт чистый дорога ровная. Заглушит-завел, втыкаю скорость а она мигает. Еще заглушит-завел, мигает, газу дал поехал. Едет норм, но при остановке при переключении на 1 как будто сцепление не выжимается, тормоз отпускаю и резко поехал, стоит только за счет тормозов, боюсь сцепу спалить.
Как-то обнуляется? Официалы только на след неделе записать готовы, занято. Клемму скину на ночь, но вроде оно не поможет. Где и откуда глюк?
Может, сцепление надо регулировать? И как к нему подлезти?
Сорри, что вынес сюда, в той теме мало кто увидит.

[Сергейsp]

В таком случае в той теме удалил

[TobOl]

Еще бы кто по делу ответил ))

[vab]

Похоже сцепление. Само не пройдет, клемму сбрасывать безполезно. Причин может быть несколько: износ сцепления, утечка гидравлики, щетки мотора износились или зависают. Сцепление регулируется, но нужен VCM. Пробег то хоть какой? ELM есть?

[TobOl]

Утечки нет, щетки менял недавно, пробег 110тк. Заехал к оф., говорю выручайте, загнали сразу, 1,5часа уже жду, чо колдуют непонятно, сервис-манагер ничо не знает, смотрю катают руками на другое место.
Интересно чо там. Скидывание клемм конечно ничо не дало, после ночи вначале поехал норм, потом опять также.

[TobOl]

Прождал 2 часа, сказали нипанятна, ушел домой. Вечером звоню, говорит дело в блоке управления ТСМ, сняли, будем разбирать. На вопрос может сцепление подрегулировать ответ: нет, это точно блок. Утром звоню, еще не разбирали, и минимум они до вечера провозятся, работнички блин.
А еще узнал, что такой блок недавно кому-то привозили за 70тр

Добавлено спустя 4 часа 4 минуты 2 секунды:
Короче эти деятели за два дня выяснили все-таки, что с блоком все нормально.
Теперь будут снимать коробку и дефектовать, пердупредили, что ремкомплект стоит 7200, его нет, ждать xз сколько, за срочность (дня 3) +15%, получается 8тр, + работа, + масло... Вот и городской режим вам...

[timoha-07]

Да ни фига это не "городской режим". Пробируя не фиг на передаче с тормозом держать, это ж не автомат: подшипник греется, наружняя стенка РЦС от горячих железяк "кочками" обрастает, тормозухе тож плохеет. А как часто в "выжимном", TobOl, вы ее меняете (тормозную жидкость)?

[TobOl]

Не так давно, с полгода или месяца 4 назад, когда щетки менял, тогда и заменил жидкость в контуре
Все-таки, это городской режим, ведь на трассе не получится "Пробируя не фиг на передаче с тормозом держать", (хотя не понял первого слова)

[timoha-07]

"Пробировать" от "ездьбы в пробке". А замена жидкости по случаю замены щеток?
По-другому: если часто "городской режим", то столь же часто менять жидкость. На сколько часто? Пропорционально нехитрым" расчетам" - На одно нажатие тормоза два срабатывания РЦС, соответственно замена тормозухи(тотально, по мануалу) раз в два года, в сцепе раз в год. Для более интенсивного режима сроки сжимаем. Косвенно - при начале движения "роботизированным" способом, во время переключения явные "тык-дын", освежите жидкость

[TobOl]

ПРОБИРОВАТЬ
-рую, -руешь; -анный; кесов., что (спец.). 1. Определять содержание благородного металла в слитках, рудах, сплавах. 2. Ставить пробу2 на изделия из благородных металлов. || сущ пробирование, -я, ср. || прил. пробирный, -ая, -ое- П. анализ. Пробирное клеймо.

Вообще ничо не понял.
Переведите на русский последний пост!
Замена жидкости по случаю замены щеток конечно же, ведь ту слил
Да и что это дает в конкретно моем случае? Сцепление убережет?
До сих пор не звонили, чо там делают нипанятна. А впереди много выходных... Короче попадалово по времени, долго машинку не увижу, не хочет продаваться ))

[Орел102]

я когда сцепу прокачивал тормознухой, сказал напарнику держать тормоз и вывести на передачу. и открыл кринак сцепыю. жидкость вышла НО и сцепление отпустилось, машина хотела тронутся и заглохла так как жали тормоз.... из этого вывод:прокачать сцепу на наличие воздуха и проверить уровень тормознухи. если не поможет значит выжимной сдох.

[TobOl]

Диагноз износ сцепления. Заказали корзину, выжимной подшипник (надо?), кучу одноразовых (?) болтов.
Интересное ценообразование: простой заказ 7-10 дней -20%(макс) из-за 05гв; срочный заказ от 3-х дней +15%, получается в 1,5 раза дороже (8300и 12400 примерно).
Придется ждать.

[timoha-07]

Дык, тормозная сбегала? А что с корзиной - диском?
Когда полез за "сцепой" оказалось что корзина - диск не те, поменял выжимной... во второй раз менял неменяное, но шесть болтиков крепления те же..

[TobOl]

Не снесли ? )) Рано еще...

В пнд на вопрос "чо-каво" ответ "через 3 дня приедут з/ч".
В чтв "приехало ща поставим"
В пт "все, к вечеру соберем, завтра все гуд"
В сбт с утра в глаза "все механику сделали, осталось дело за электриком, прошить, это процесс долгий, не раньше 2-х часов". Ок, завтра приеду
Вечером "тут этта, делают пока, не готово. Завтра, но позвони сначала"
Завтра (седня вск) "я другой манагер, по вашей машине конкретно ничо не скажу, но электрик занимался, ничо не получилось, седня его нет, завтра с утра займется, думаю сделает" (это манагер так думает ))). Я задал вопрос "а не зря ли мне сцепление поменяли, если проблема не в нем может быть?" Но обещал узнать конкретно чо-каво, короче меня терзают смутные сомнения...
Или электрик не занимался нифига, или он не может сделать (что?) и проблема в другом...
А вот как они "зарабатывают", .......... (короче одни маты, ибо гайка М12 80р - это фантастика, чтоб я так жил). Половину можно смело исключить. Однако мне пояснили, что это все менялось на новое, чтобы оставалась гарантия )))))))))))

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:
Не получается файл выложить, попозже будет

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Завтра

[TobOl]

[Dima!]

TobOl, Тут впору на основании этого документа катать письма куда только можно начиная с ФМК, Общества защиты прав потрибителей и включая милицию и прокуратуру. Потому что совершенно непонятно почему при фактической работе 5 нормочасов машина в сервисе провела неделю. Что они там с ней делали? Может банк грабить выезжали?

[TobOl]

Экшен дальше. Позже напишу

Добавлено спустя 2 часа 4 минуты 27 секунд:
Значит так. Звонит мне с центра кто-то, грит там у вас кроме сцепы еще проблема нарисовалась, блок ТСМ пришлось ремонтировать. Короче еще денег надо. Около 11 тыщ.
Я так неслабо припух. Грю родной чо попутал или как. Я привез вам машину с проблемой сцепления, блок работал изюмительно. Вы там два дня его всяко-разно диагносцировали, на третий выдали вердикт что надо менять сцепу, я специально переспросил про блок - живой? ответ - живой.
Ничо не знаю типа, приезжайте, с электриком разговаривайте, он чо-то ремонтировал. На 9 килорублей. Остальное прокачка-тормозуха-прошивка.
Приехал. Пришел неработающий сегодня мастер-приемщик (я думал манагер, хотя какая разница). Чо? Грю не буду платить. Ушел.
Через минут 10-15 пойдем, приводит в ремзону, "электрик" начинает объяснять: я в субботу не смог победить, разбираться не стал, седня выяснил, там датчик положения сбился (второй раз при объяснении сказал вышел из строя), блок ТСМ пришлось перепрограммировать, он его не видел...
Я: вам блок за два первых дня сказал, что он отличный. Я ездил он переключал отменно. Когда он сломался?
Он: при неработающем сцеплении выдавало ошибку "механическое повреждение", узнать точно нельзя было. Сейчас это выяснилось.
Я: вы сказали, что менять нужно ТОЛЬКО сцепление, блок работал, я на блок не подписывался.
Он: я просто сказал что я делал, ничо не знаю.
Позвали "мастера цеха". Парнишка молоденький, чо случилось.
Я: мне озвучено, что блок рабочий, я его эксплуатировал без проблем, сказано только про сцепление. Вы его если сломали, не мои проблемы.
Он: вам электрик озвучил, что он делал?.
Я: сказать можно что угодно, хоть двиг капиталили, где задокументировано, что в этом проблема и что ЭТО делалось?
Он: вы по телефону разговаривали? может не так что-то поняли? (смешной развод))
Я: мы разговаривали в глаза с манагером. Он тоже не с потолка это наверно взял. Ему наверно мастера сказали. ?
Я: я не подписывался на ремонт блока, потому что он был здоровый. Если он сломался, то только у вас. Я подписывался на замену сцепы. А сегодня озвучили ремонт блока ТСМ. Причем это взято с воздуха. Это называется просто развод. Вы за кого меня держите?
Он (манагеру): кто сказал про блок и сцепу??
Манагер: диагност.
Он (манагеру): Будете сами оплачивать ремонт. (Мне): но прокачку и жижу придется оплатить.
Я: не возражаю.

Оплатил 1266р, уехал.
Алес )))

Думал, я реально попал на 11кр. Не ожидал, что придется отстоять своё. Если бы они упёрлись, не знаю чо дальше...

Добавлено спустя 58 секунд:
В принципе, тему можно выносить из срочки, и закрывать.!

[fidel1970]

Не ожидал, что придется отстоять своё.

Молодец!

тему можно выносить из срочки

Ага...

[Puwistiy]

молодец не то слово. супер так держать!

[*Casper*]

придется отстоять своё

Так держать. Задрали разводилы.

Если бы они упёрлись, не знаю чо дальше...

Дальше легко. Заказ - сцепление. Ремонт - не согласован, следовательно это навязывание платных услуг.
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
часть 3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

И с этими словами к директору, а если он за баррикадами, то письмом. Не берут - почтой, дополнительно стребовать за каждый день просрочки 3% стоимости ТС, имеешь полное право. Дополнительно можно и моральный ущерб попросить за вынужденную прогулку без машины. Ну там помимо суд еще и штраф пришьет. В общем, им будет проще согласиться, что ты мирно откажешься оплачивать

Через эту фигню я тоже проходил. Компания резко сдала назад после предъяв. Затем с извинениями и поклонами изменили стоимость в мою пользу.