Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, после замены щеток на ИУС выходит ошибка р0651 - Опорное напряжение датчика "В" обрыв цепи. Может кто - то встречался с такой ошибкой, и где искать этот датчик

Привет. "Литеры" А и В это про приводы на коробке. Значение ошибки найденной адаптером, больше смысловое чем дословное. Трактуй то как "неконтакт" в разъёме сервопривода "В", ты же в него не залазил, только разъём отстегивал. А сам датчик "В" на морду похожий на тот что в ИУСе, вблизи щёток. Если не лазил в сервоприводы - плохо вставленные штекера к ним, и всё.

спасибо посмотрю, опять когда ставил фишки на защелки защелкнулись.

На самом ИУСе тоже может быть неконтакт (противоположная сторона "фишки" мотора В) Если по "умолчанию" в самом ИУСе плата корректно установлена, наверняка и её крутил?

нет не крутил

Разъём к ИУСу тоже не трогал? Тяга тонкая без "зехеров" отстёгивалась и пристегнулась к коробке?

разъем не трогал отстегнулась и пристегнулась нормально

а может такое быть что щетки в сервоприводе В кончились. и из-за этого обрыв?

Не, ресурс щёток сервоприводов вдвое (примерно) больше ресурса щёток ИУСа. Вспомнил случай на Форуме: барышня "поймала" пенёк, им покалечило корпус разъёма одного из сервоприводов, был обрыв внутри корпуса. Внутри корпуса от пинов стальными шинами кроссировка (как в фонарях) к плате мотора. Может и не сама травма разъёма - микротрещина= коррозия. Разобрать - вызвонить.

а сколько вольт должно приходит на сервопривод? у меня 2,6 приходит

все разобрался, провод плюсовой в косе сгнил.

Миха1, с победой! Молодец что дал знать о результате, был бы вообще наимолодецким молодцом - если б маякнул (для будущих читателей) какой плюс сдулся.