Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подскажите , как можно снять исполнительный механизм , или как он должен работать , я имею виду вращается он или отталкивается?

Какое отношение эта фотография к педали тормоза? Вы Правила размещения сообщений читали или нет?

Болты выкрути.

Вот робот фьюжа. Там исполнительный закрыт.

Casper
Тот который на фото указан красный стрелкой не исполнительный механизм ?

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 35 секунд:
Ребята я здесь на форуме прочитал про проблему у Виктории. У меня похожая ситуация на моей так на холодной на не прогретой машине включили "R" после чего все началось, а на ответ который произошел у Виктории никто не знает что ли, может кто знает подскажите люди!

у меня они вращаются где то с интервалом в минуту (смотрел на холостых) и после выключения зажигания разово....

Arman писал(а): а на ответ который произошел у Виктории никто не знает что ли

Вот, что мы знаем

виктория писал(а): типа и мозг виноват и не мозг и частично проводка, а о причине сказал- хотят знать все....

Лично с Викторией никто из нас не общался.

Ищите знающих диагностов и пусть смотрят коробку.

Doc Brown- здесь у нас никто не хочет братья за нее , Провода я позванивал тестером все нормально, сегодня в городе на стоянке на шел такую же машину, вызвал хозяина и попросил показать то что у него под капотом, и когда он переключался на "R" тот самый механизм вращался и переключался. На моей вовсе не так. Как Виктория говорила что у нее заблокировался "R" на холодном и мастер посоветовал ей так больше не повторять. Что же может быть основной причины в исполнительном механизме?

Причиной может быть неисправность блока управления КПП. Но для этого надо подключить диагностический сканер и посмотреть ошибки. Просто визуально или тестером неисправность не определить.

Doc Brown-можно ли с помощью сканера LAUNCH X431 диогнастировать?

Arman писал(а):Doc Brown-можно ли с помощью сканера LAUNCH X431 диогнастировать?

Это тебе должен сам сканер сказать. Есть у него в меню такая машина или нет.

Гарантированно можно только с помощью Ford IDS/WDS. Всё остальное надо пробовать. Так как РКПП не работает, то ошибки должны быть. Если сканер не покажет ошибку, то значит он не все параметры считывает.

Dima! писал(а):Есть у него в меню такая машина или нет.

У него по Яндексу Ford Europe скопом. А вот все ли коды он может считать - вопрос.

Arman, проверяй 2 вещи:
1. Исправность жгутов блоков
2. Питание исполнительного механизма. Должна приходить педаль тормоза, зажигание, стартер.
тут с одним человеком общался, тоже мытарился с коробкой, в конце концов взялся и полностью прозвонил жгут. Теперь доволен. Не было у него зажигания на коробке, вот она и игнорировала переключатель...

Всем доброго вечера! Ребята сегодня снял исполнительный механизм , посмотрел . почистил , и решил по пробовать, смотрю верхний тот который по меньше размером механизм работает а тот который по крупнее он молчит , снял посмотрел питания контрольной лампочкой нету питания , там наверное тестером смотрят на верное , жгут проверял который вы говорили 2 раза, может что пропустил , завтра по пробую еще раз для убеждения. Теперь подскажите мне, можно ли разобрать тот самый блок (мозги)

Питание не обязано приходить. Оно подается от ЭБУ робота, когда необходимо переключить передачу.
Тем более если разъем отключен от моторов, то робот это распознает. Тогда ему незачем подавать питание.

здесь читал похожую тему автор Виталий но он не описал всё причину у меня похожая ситуация , может кто знает что за причина была у ребят? , даже не знаю что делать? это деталь называется ТСМ ?

Какая - ЭТА?

TCM - это электронный модуль, объединенный с приводом сцепления. Прикручен к левому (по ходу движения) лонжерону кузова машины.
А два мотора на коробке - это приводы выбора и переключения передач.
Все перечисленное соединено между собой жгутами проводов. Плюс TCM подключен к общей проводке подкапотного пространства.
Вот жгуты и сгнивают частенько.

Arman писал(а):Теперь подскажите мне, можно ли разобрать тот самый блок (мозги)

Я бы начал с проверки жгута.
Еще проверь приход питания, зажигания, стартера (сигналы) на ТСМ

ANG писал(а):Питание не обязано приходить. Оно подается от ЭБУ робота, когда необходимо переключить передачу.

Сомнения гложут. Незачем выключать питание, когда активна система.

ANG писал(а):Тем более если разъем отключен от моторов, то робот это распознает.

Как он это узнает??? Он ждет ответа от мозга мотора. А мозг мотора ответит только при наличии питания. Значит для ответа надо это питание подать. ИМХА

Arman писал(а): может кто знает что за причина была у ребят? , даже не знаю что делать? это деталь называется ТСМ ?

1. Обрыв провода в жгуте (КАН), не было интерфейса с коробкой, не хотела переключаться. Оставалась в режиме "Не знаю какая передача"
2. Заклиниваение исполнительного механизма.
3. Отсутствовал сигнал "Зажигание" на ТСМ.
4. Перебой интерфейса между PCM и TCM. Машина не заводилась вообще (не было разрешения).

Часто в ошибку выпадает при включении задней передачи.

Лично мне кажется, что большинство проблем заключается в том, что несовершенно программное обеспечение коробки.
Задняя передача у фьюжа включается очень плохо. Либо приходится поигрывать сцеплением, либо на остатках движения (менее 1 км/ч) включать заднюю. Причем с повышением износа (нормального износа), включение становится все более тяжелым. Если раньше у меня втыкалась без вопросов, теперь все чаще играюсь сцеплением. Привык не напрягает, но роботу этого не понять. Он железка.
В результате периодических ошибок на задней передачи или вовсе при конкретной ошибке задней передачи, робот впадает в ступор и не осознает что делать дальше. При сбросе состояния, он снова пытается повторить включение задней и снова остается в ошибке. Это объясняет и то, что владельцам роботов удавалось привести его в чувства толчком машины. Нередко при частых включениях зажигания робот сам приходит в чувство. Мне кажется, что это в следствии отказа от запланированного включения задней передачи и возврата в нейтраль. При этом машинка может вполне уверенно двигаться вперед. Хотя о случаях перепрошивок робота что-то не вспомню.

У тех двух моторов нету мозга. Там датчики положения. В каждом моторе пара датчиков Холла, которые работают от магнитного поля ротора. А питание моторов - ШИМ. Поэтому, когда передачу не надо переключать, на моторы ничего не должно подаваться.

Спасибо ребята! Сегодня по пробую проверю все что вы сказали ! Отпишусь, только не закрывайте тему!

Добавлено спустя 14 часов 17 минут 5 секунд:
Всем доброго вечера! Пацаны, сегодня просмотрел, прозвонил проводку от исп.мех до блока ТСМ все чисто, от ТСМ до мозгов так же, всё чисто. На педали тормоза стоят две лягушки от на стоп сигнал, другой на мозги управления минусом, и питания от зажигания подходит. Теперь остаются 2 вещи , ТСМ и мозги от какого из них не подаётся сигнал на исп.мех. Может кто узнал , что может быть и в чём может быть причина. Как разбираётся ТСМ и мозги, стоит ли туда лесть.

Добавлено спустя 23 часа 46 минут 47 секунд:
Зарегистрируйтесь
От повторения топика вероятность ответа не увеличится. Поверьте, Ваш вчерашний пост прочли. И тема в профильном разделе никуда не утонула за сутки.
Doc Brown.