"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

Модератор: Техмодераторы

Ответить
Аватара пользователя

Автор
alexvy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 июн 2016, 22:42
Полное имя: Alexey
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Год выпуска: 2006
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Щелково

"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

#1 Сообщение alexvy » 05 авг 2019, 23:02

Прошу помощи у общества экспертов с моей бедой - фьюжик не заводится, не видит нейтраль, горят фонари заднего хода при любом положении рычага переключения передач, при том что могу свободно сдвинуть его с места.
Ford Fusion 1.4 2006/03, РКПП ASM, пробег 74500км, купил в 2011г. Началось лет 5-6 назад с редкого несрабатывания задней передачи - решалось возвратом в нейтраль и повторным ее включением. Затем три года назад будучи на миниТО у дилера обратил внимание мастера на подтеки масла на защите у левого колеса (он посмотрел и квалифицировал "слегка течет сальник штока выбора передач с сопряжением механизма включения передач - на асфальт не капает). Там же обнаружились трещины в резине нижней опоры КПП. Мастер не настаивал, а у меня не хватило мозгов все это идти сразу исправлять. Полтора года тому зимой выскочила первая ошибка "неисправность кпп" - решилась выкл/вкл зажигания. Спустя некоторое время проблема стала повторятся и стало понятно, что тормозит переключение между второй и третей и если давить газ в этот момент выскакивает ошибка. Излишне не форсируя переключение практически без ошибок ездил до этого лета, до отпуска. После 2 недельного отпуска выехал недалеко один раз, нормально припарковался вернувшись, оставив на нейтрали. Потом недельный перерыв и все - "включите нейтраль", а после нескольких манипуляций с рычагом "неисправность кпп". Постоянно горят фонари заднего хода, не зависимо от положения рычага кпп. При изменении положения рычага кпп слышен повторяющийся некоторое время звук "чик-чик".
Что делал - зарядил АКБ, встроенный тест вместо 9,3в теперь показывает около 12.5в. Проверил предохранитель F7 синий на 15А под ящиком в салоне и FB на 60А (на площадке у АКБ) - прозваниваются. Стучал по статору ИУС под АКБ - не помогло. Купил Elm327 bluetooth v1.5 на чипе pic18f25k80 (original), поставил Forscan Demo - снял коды ошибок:
TCM DTC U0415-20 (отсутствие/недействительность коммуникационных данных CAN), TCM DTC C1222-20 (Несовпадение частот вращения колес), TCM DTC U0155-20 (Данные CAN от модуля HEC не принимаются TCM), TCM DTC U0100-20 (Потеря связи с PCM), TCM DTC U0401-20 (Недействительные или отсутствующие данные CAN от PCM), TCM DTC P0919-20 (Ошибка управления положением переключения передач), TCM DTC U0121-20 (Потеря связи с модулем управления ABS), PCM DTC P1794-60 (Ошибка напряжения аккумулятора - VBAT слишком высокое или слишком низкое), PCM DTC P0625-60 (Низкое напряжение генератора).
Прошу соориентировать куда рыть дальше? Может у кого была подобная ситуация...


ERV
Модератор
Сообщения: 1260
Зарегистрирован: 23 апр 2017, 20:12
Полное имя: Роман
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: С-Пб

Включите нейтраль и фонари заднего хода горят

#2 Сообщение ERV » 06 авг 2019, 08:56

alexvy писал(а):
05 авг 2019, 23:02
с редкого несрабатывания задней передачи
Рейку клинило...? :mda:
alexvy писал(а):
05 авг 2019, 23:02
тормозит переключение между второй и третей
Рейку клинит... :yes:
alexvy писал(а):
05 авг 2019, 23:02
Постоянно горят фонари заднего хода, не зависимо от положения рычага
Рейку заклинило! :pardon:
alexvy писал(а):
05 авг 2019, 23:02
Стучал по статору ИУС под АКБ - не помогло.
Это про щетки.
Если заклинило рейку - не поможет.
alexvy писал(а):
05 авг 2019, 23:02
Может у кого была подобная ситуация...
Ну как сказать...))

Начать с этой темы наверное:
viewtopic.php?p=102857#p102857

Ну и пройтись по темам ревизии жгутов, датчиков АБС, щеток.
Хотя ошибки АБС - скорее всего были от низкого напряжения.


timoha-07
Сообщения: 9611
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53
Полное имя: Юрец
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Есть
Откуда: Ярцево@Пенза

Включите нейтраль и фонари заднего хода горят

#3 Сообщение timoha-07 » 06 авг 2019, 09:21

Ромыч, лучше отсюда начинать: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... &start=140
Но перед тем, Алексей, иди в магаз за сальником и смазкой для рейки редуктора. Просто сняв сервопривода, ты уже половину дела сделаешь для замены сальника))
Чемергес табакеевич и хранитель йода.

Аватара пользователя

Автор
alexvy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 июн 2016, 22:42
Полное имя: Alexey
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Год выпуска: 2006
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Щелково

"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

#4 Сообщение alexvy » 06 авг 2019, 22:22

Спасибо! Буду вникать
Правильно я понимаю, что для для того чтобы поехать нужно на ~1см задвинуть шток-рейку, которая сейчас "на задней передаче" максимально выдвинута, таким образом загнав ее в нейтраль?
какое усилие можно прикладывать?
Еще нашел такой вариант - срезали торец верхней втулки и через него разрабатывали шток
Если это не айс, то как снизу подобраться?


ERV
Модератор
Сообщения: 1260
Зарегистрирован: 23 апр 2017, 20:12
Полное имя: Роман
Автомобиль: FFn Core
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2008
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: С-Пб

"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

#5 Сообщение ERV » 07 авг 2019, 08:20

alexvy писал(а):
06 авг 2019, 22:22
срезали торец верхней втулки и через него разрабатывали шток
А с противоположной стороны от этой втулки - до рычага не дотянуться? Может от туда (снизу, под бампером, или через арку колеса) попробовать расшевелить, зачем сразу ломать колпачок?
Просто если рейка заклинила в положении, при котором она от края колпачка утоплена - то сверху её и не получится расшевелить...
alexvy писал(а):
06 авг 2019, 22:22
как снизу подобраться?
Если нету защиты - то можно дотянуться
viewtopic.php?p=197498#p197498


timoha-07
Сообщения: 9611
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53
Полное имя: Юрец
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Есть
Откуда: Ярцево@Пенза

"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

#6 Сообщение timoha-07 » 09 авг 2019, 12:41

alexvy писал(а):
06 авг 2019, 22:22
Если это не айс,
Это кино жанра " поиска на собственную корму приключений" :crazy: ( кто-то пилит бомбу, потому что у него ещё одна есть, кто-то вовремя убирает свои яйца с наковальни, а кому-то надоело робота неисправного увозить только эвакуатором, поэтому сделал нештатную дыру и льёт туда ВД, у него брат на ВД-фабрике работает)))...)
Тебе всё-равно менять сальник, для его замены нужно снимать сервоприводы, а раз снимать то и делать полноценную ревизию редуктора.
Не можешь сам отдай знающему и не пудри мозги всяким видеоспамом колхозным. Придурков опо-рукастых на Трубе валом, на кой их сюда тащить?
Чемергес табакеевич и хранитель йода.

Аватара пользователя

Автор
alexvy
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 28 июн 2016, 22:42
Полное имя: Alexey
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.4 Бензин
Трансмиссия: Роботизированная
Год выпуска: 2006
Климатика: Кондиционер
Люк на крыше: Нет
Откуда: Щелково

"Включите нейтраль" и горят фонари заднего хода

#7 Сообщение alexvy » 11 авг 2019, 20:12

Спасибо, ERV! Timoha-07, так и сделал - затолкал в ближайший сервис. Подняли, подвигали ключом отклоняющий рычаг включения передач, к которому крепится предположительно заклинивший шток. После ручной адаптации, на подьемнике нашлись нейтраль и задняя, а вот остальные не хотели - на всякий обработали и продули контакты разьемов шлейфа. Опустили подьемник, тут и передние нашлись :mda:
Доехал до дома сам, теперь ищу спецов по ркпп поближе

Ответить

Вернуться в «Роботизированая КПП»