Ошибка РКПП, пропадает после того как глушу двигатель

#1 Сообщение **welein** » 05 июн 2018, 14:21

Здравствуйте. Второй раз на машине выскакивает ошибка РКПП при езде, при этом машина продолжает ездить и даже переключает передачи. Выглядит сие действие так - трогаюсь с места, во время переключения с 1 на 2 происходит сильный толчок, после чего загорается ошибка, но машина продолжает набирать скорость и переключать передачи(в бортовом компьютере все так же горит ошибка). Глушу машину, завожу по новой - ошибки нет и спокойно езжу 2 недели, а сегодня ситуация повторяется 1в1. Аккумулятор новый, шлейф вроде как нормально обмотан да и дождей не было давно чтоб он внезапно сгнил, тормозная жидкость на нормальном уровне. Что это может быть еще?
Вообще коробка ведет себя очень странно - иногда может давать толчки постоянно, а иногда переключать спокойно, быстро и плавно. Стиль езды при этом не меняется. Грешил на бензин и "прогрев", но как оказалось и от этого не зависит ничего. Из проблем был только текущий бачок гур - заклеил и вроде не течет, хотя немного масла попадало на приводные ремни и потекла стойка\шуршат опорные подшипники.

Вспомнил, что за день до того как первый раз загорелась ошибка менял в сервисе прокладку термостата - это может как-то повлиять? Они снимали генератор и все остальное и ставили назад.

#2 Сообщение **SotM** » 06 июн 2018, 08:02

Подключи сканер и скажи коды ошибок. Пробег какой?
Сцепление когда менялось? Нигде ничто не подтекает?

#3 Сообщение **welein** » 06 июн 2018, 13:59

SotM писал(а): ↑
06 июн 2018, 08:02
Подключи сканер и скажи коды ошибок. Пробег какой?
Сцепление когда менялось? Нигде ничто не подтекает?

Пока не подключал, никак не могу на диагностику поехать. Сцепление не менял, пробег 92т, ничего не подтекает, подозреваю что подушка коробки износилась, т.к. движок сильно трясет когда глушу. Еще зимой на непрогретой машине могло пробуксовывать сцепление изредка.

Вообще машина как то одновременно везде ломаться начала и уже надоедает. Сначала расходники поменял и думал все впорядке(колодки, ремни, масло), потом термостат тек и я его сделал, только отошел от этого - опорные и стойки, и следом теперь еще и коробка напрашивается. Небось разберусь с этим и сразу какой-нибудь гур-рулевая вылезут. Назло еще и цены на все конские, на немцев дешевле выходит. Хвалили машину, мол надежная, а теперь уже жалею что взял. При покупке 2 года назад делал диагностику и все было отлично

#4 Сообщение **Markus** » 06 июн 2018, 21:46

Больше похоже на шлейф, надо прозвонить. У меня было нечто похожее при переключении с 1 на 2 с ударом загоралась ошибка коробки но продолжал ехать, заглушу- заведу всё норм в какой-то момент снова с 1 на 2 удар и ошибка коробки, в итоге, после диагностики сканером показал ошибку связи с приводами, пропаяли 2 провода из шлейфа. Они окислились но висели на 2-4 жилках (определили изгибом всех проводов поочерёдно окислы видно на трещинах изоляции) отсюда и плохой контакт.

Такая же байда и у меня приключилась,только в добавок еще абс загорается.Ключ повернул в зажигании вылезает ошибка коробки и сбтвна надпись про неисправность коробки,после завода двигла все пропадает,только абс горит,которая гаснет после 50м.езды.все норм пока не переключится на 2 и через секунд 10-20 вылезает ошибка коробки а потом и абс.Шлейф исключен так как снимал с рабочей машины,не знаю грешу или очередной блок абс накрылся или еще что.пока в процессе раскопок,нарою что сообщу.Кста у меня подозрения на неисправность термостата была зимой, но пока проверить не удалось так как ездил на другой машине.Но какая связь термостата и коробки,хотя у фьюжена все может быть

,тоже самое можно сказать, про какая связь между абс и коробкой ан нет у фью она есть.

Вообщем,после перечисленных выше событий,заметил гул,похожий на конец заднего,левого, ступичного подшипника,не обращал внимания пока не стали раздаваться ацкие звуки

на которые уже нельзя было не обращать внимания.Поднял,покрутил,да подшипник издох.Снял барабан и обратил внимание что на кольце АБС имеются некие отметины,наводящие на мысль что кольцо терлось об датчик АБС.Короче поменял подшипник,поменял кольцо АБС,выехал проверить,4 км.проехал,полет нормальный,ни разу не вылезла никакая ошибка,не коробка, не АБС.Вот такие пирожки.Если вдруг опять появятся сообщу.