Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Привет друзья!Хочу поделиться проблемкой.Как и всегда...загорелась неиспр.кор.перед.(уже бонально да?)Заглушил,завёл-помогло,но...разгоняясь в "окошке" пропало АВТО.Горела только 2 и...на 3-ю коробка переключаться отказалась,одновременно с этим загорелся значок"опасности" на спидометре и его показания упали на ноль!Если остановиться и перевести коробку в N ,то уже не задн.не1-ю не включить-заглушил,завёл -поехал,НО до2-ой.В ручном режиме коробка тоже не управляется. Провода прозвонил,сервоприводы проверил.Может кто подскажет-может было у кого такое...

Нечто похожее было, но перед безапелляционным сообщением о неисправности коробули, куча иной индикации было. Может что профукали? Нет привычки эпизодически на приборку смотреть?

Святослав I писал(а):Как и всегда...загорелась неиспр.кор.перед.(уже бонально да?

Так же как сигнал светофора Ничего страшного, зырим способность генератора - генерить электричество.
Трынделово за эту симптоматику в конце темы.

+1 к генератору и аккумулятору. Было такое при разболтанной клемме аккумулятора. При этом ELM-FFn показывал, что нет сигнала с задних датчиков ABS.

добрый день, народ, выручайте советом.
Вчера тесть на фьюжене поменял масло сегодня перестала ехать ошибка коробки робот.
машина ехала все ок потом загорелся ноль в окошке кпп и всеи авто встало, отолкать смогли значит на нейтрале.
а теперь не заводится в окошке вообше пусто не N не 0 не 1

когда масло залили где то на гам 800 больше залил (со слов тестя) могло ли это как то повлиять?
может на коробку как то выдавило через сальник..
еще думаю раз защиту снимали может провода к коробке затронул раз на них эта болезень, но он после всего ездил нормально было.
надо на выходных сделать но главное куда лесть. мы вторые хозяева на одометре около 65 000 км

еще можете подсказать номер данного жгута который ломается может не дорогой...

Medved1, с маслом совпадение, не более того ( если за моторное речь).
Без паники. Если не со сцеплением дело то за выходные легко чинится. Начни с этого:http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03&t=12200. Жгут новый сильно дорого. Так то даже не специалисты его легко чинят. Если с напряжением батареи все в норме, и при повороте ключа слышно работу модуля сцепления под капотом, то ревизия редуктора эл.мотора на коробке. В нейтраль вручную ставил?

сам еще не видел авто, в другом месте нахожусь, на выходных будем смотреть.
тесть ехал и на повороте (машина снизила ход) остановилась загорелся ноль. двигатель не заглох. думаю коробка включилась на нейтраль раз ее смогли толкать...
а при повторной попытке завести не выходит табло где показывает передачу пустое.

раз машина остановилась и двигатель не заглох точно на нейтрале коробка, сама включилась.

Medved1 писал(а): повороте (машина снизила ход) остановилась загорелся ноль

Прямое показание недостатка электронов. Либо тухлая батарея, не контакт в её клеммах. Раз с падением оборотов мотора ( и с уменьшением генерации электронов) робот замер, смотри с батареи. В общем как в той ссылке. Если нет авометра, то в режиме самодиагностики напряжение батареи можно посмотреть.

да врядли что то с акб проблемы крутит бодро хоть уже и старый. завелась до этого нормально ехала и не с того не ссего замерла двигатель не заглох.
попробуем конечно прикурить ...

как самодиагностику включить? в зажигании нажать на кнопку от БК? и сколько допустимое напряжение...?

Medved1, посмотри, не торчит ли палец - в верхней части рисунка - тогда надо будет защелкнуть обратно пластиковый шарнир

добрый день.
так какие мои действия?
сначала попробую прикурить от новой АКБ.
потом буду пробовать прозванивать косу
а дальше если не поможет что? на диагностику тащить ошибки смотреть?

С "пятого на десятое"... Сначала запусти самодиагностику, пролистай до напряжения в сети (до поворота ключа в замке, нажимаем кнопку БК, удерживаем несколько секунд и не отпуская её поворачиваем ключ в замке удерживая кнопку ждем на моне "тест" и листаем). Одновременно с поворотом слушаем работу модуля сцепления под капотом ( под фарой слева (со стороны водителя)) работает ли?

просто там интернет плохо ловит в области, хочу заранее инфы набрать чтоб потом не искать с полудохлым интернетом.
а если это не поможет есть где то сервис адекватный на Юге Москвы машина в области за Домодедово на крайний случай, мне просто машину за два дня на ноги поставить надо в понедельник в бой.

По этой ссыли http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 03&t=12200 все прочел? И определись - сам побеждать будешь или в сервис оттаранивать...

Не жгут. Однозначно . Начали толкать там что то трещало будто за что то задевают шестеренки и потом затихло. Включили зажигание и все ОК машина завелась коробка работает как и прежде. Отогнали на СТО говорят скорее всего механизм переключения передач клинит. Скажите если разобрать почистить это пройдет или под замену так как износ трущихся поверхностей. Если менять то стоимость детали плиз.