Неисправность РКПП. Горит ошибка, но авто едет.

[bigguest]

timoha-07, Девчонки мои-супер. Пишу ночью, поэтому, все три рядом (мелкая скоро есть затребует). Насчёт мокрого, во время прокачки пару-тройку раз трубочка со штуцера соскакивала и, думаю, тормозная жидкость там теперь где надо и не надо. Ну, эт ладно. Смотреть теперь буду, как племяш тёплый гараж предоставит, а то как-то в моём совсем прохладно Хорошо хоть, что электрический фактор теперь исключён, можно более направленно обследовать.

[bigguest]

И опять ошибка коробки :-) Люди,не берите машины с роботом...Это жестоко где-то воздух травить должен,чтобы за пару дней завоздушивать

[timoha-07]

Что за паника? " Граждане, в продуктах животного происхождения много холестирина, но это не значит что от мясных блюд умирают".
Поищи для начала место ниппельное, и сам поразишься от такого "маленького, противного "заподло"", которое просто результат неаккуратности ранее выполненных работ.
Ты менял сцепление, наверняка поставили выжимной от "механики", а там почему-то чуть отличная посадка штуцера от "чисто робота". Перед установкой в машину того выжимного надо было опрессовывать соединение. Или резинку "раком" воткнули что на самом модуле сцепления...
"Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива"(с)

[bigguest]

timoha-07,Это не паника. Просто, тема какая-то вяленькая, оживить пытаюсь Я уже качаю сцепление со смехом, анекдотами, шутками и прибаутками Вот, тупо открываю раз за разом этот злополучный штуцер, несколько раз прокачиваю тормозуху, подливаю до уровня и поехал. А через этот штуцер может воздух проникать( закрываю, вроде, плотно)? А то на нём раньше резиновый колпачок, но его какой-то злодей потерял, когда по весне сцепление меняли.

[Сергейsp]

Колпачек как пыльник, от грязи.

[bigguest]

Сергейsp,Ну, штатно-то да, от грязи. Но вот, думаю, если штуцер травит, то колпачок мог и препятствовать этому. В общем, надел я туда резинку от капельницы, заглушив её с одного торца. Посмотрим, что будет.

[timoha-07]

Не про тот штуцер речь, про тот к которому шланг от модуля подходит ("параллельно" сервисному порту стоит). Расцепи его и подбери кольцо потолще чем на штуцере или толще стопорную скобу сочинить ( трудно невидя сказать). С размерами не помогу, не помню. Разъединять поддев и сняв "П" -образную скобу. Колпачок-заглушку можно от нашемарки с рабочего тормозного цилиндра.

[bigguest]

Полтора месяца ездил нормально, был уже уверен, что резинка от капельницы помогла Сегодня-что-то новенькое для меня произошло: включаю передачу, а она не втыкается (индикация-как положено, но раздаётся громкий периодический скрежет и машина дёргается, но не едет. Похоже на то, что сцепление не до конца выжимается. Опять прокачал сцепление и поехал. Но передачи включаются то нормально, то с небольшим ударом. Эх, думал, до тепла дотяну, тогда под машину полезу.

[timoha-07]

bigguest, затягивает воздух в систему на той магистрали что меж модулем и выжимным. Меж магистралью и выжимным в случае аналогового выжимного, в месте магистраль-модуль сцепления в случае некорректной установки (или потеря) резинового уплотнения в штуцере. У вас уже тепло, позавчера был, вчерашний снег быстро сойдет

[bigguest]

timoha-07, Где-бы ещё схемку всей этой системы найти, чтобы лучше представлять, что куда там течёт, и как всё это расположено. А то по отдельности блоки снимал, а вот их взаимосвязь ещё не так наглядно представляю.

[timoha-07]

"Выжимной узел" под номером 510 0062 10 отличается от родного глубиной посадки подводящего щтуцера и фамилиями подшипников (родной СКФ, на замене ИНА):


Магистраль вставленная в узел...нуу очень хлипкое соединение:

Опресовка данного узла (предварительно , через шприц, заполнен тормозухой):

Виды магистрали, комплементарной ТСМ:




Самая маленькая шмычка, это уплотнение, которое часто теряют при отсоединении магистрали от ТСМ

[bigguest]

timoha-07,Ух ты...Вот, оказывается, что это за штуцер, через который я прокачиваю...Там, оказывается, выжимной А уж рисунок вообще шедеврален Просто огромное человеческое спасибо! Час назад хотел от дома отогнать машину в гараж, а тут опять громкое "дыр-дыр" с рывками и глохнет. Прокачал-доехал до гаража. Ну, теперь хоть представляю, как вся эта система проходит и где искать возможные нарушения герметичности.

[bigguest]

Вооружился я сегодня информацией, изложенной выше и твёрдой поступью пошёл в гараж. Фьюж, как и прежде, вперёд тронулся нормально (но в стену я не захотел ехать, да и наверняка он опять задёргался-бы, как раньше, и заглох), а назад-всё тот-же громкий дыр-дыр с рывками. Ща, думаю, я ошибочки-то для начала считаю и будем думать дальше. Результат: в Форскане из ошибок только какая-то B...(номер не помню, там что-то про короткое замыкание в цепи лампы освещения салона). Сбросил. Потом на всякий случай сделал сброс данных самообучения робота...и машина поехала. Проехал километра 4-всё нормально. И вот, не знаю, что и думать теперь:если-бы был воздух, то куда он делся после стирания данных самообучения коробки? Да и ошибки соответствующей не наблюдалось. Значит, дело было в чём-то другом.

[bigguest]

Ну, что могу сказать...Сегодня был момент истины Сняли коробку и всё стало очевидно. Выжимной подшипник LUK заклинил, не проходив и года, шлифанул хорошенько лепестки, фрикционное кольцо тоже не в лучшем состоянии. Вот ведь, на оригинал раскошеливаться жаба давит, а заменители частенько подводят.

[timoha-07]

bigguest, подшипник в своей обойме заклинил или на РЦС? Фоты покаж.

[bigguest]

timoha-07,Сейчас не покажу-только пришёл из гаража и кое-как отмылся А подшипник заклинил в своей обойме-я его расклинил вручную, он стал худо-бедно вращаться, но недовыжимает (не до конца выходит наружу).

[timoha-07]

но недовыжимает (не до конца выходит наружу).

Понятно. От нагрева пластик подплавило. Печалька. А "фамилия" самого подшипника на обойме его какая? Фоту можно не показывать. Хотя если "левый" то приметы для последователей нужны.Сам менял, что нынче установил?

[bigguest]

timoha-07,фамилию завтра посмотрю.Ещё не меняли-только разобрали (конечно, я не один был-самостоятельно не решусь).

[bigguest]

Так заклинил выжимной

2016-03-11-382.jpg

А это "фамилия" выжимного

2016-03-11-381.jpg

Что теперь брать-тоже пока не решил (из недорогих заменителей, найденных в Экзисте, ни одно название мне не известно), а соответственно, их качество.Хотя, Luk я считал вполне нормальной маркой, но вот, не пошёл как-то.

[timoha-07]

bigguest, на второй фоте не то. На самом подшипнике, на внешней его обойме смотри, INA или SKF или еще кто нить.

оригинальная "фамилия": комплекта диск+корзина (конечно ж моторкрафт , но руками Люк )finis код 1 685 433 (на диске 2661 7550 ЕВ), можно и как в указанной теме диск с корзиной от Сакс
Вот с выжимным ...спрашивать с америкосовским кодом: 2S61 - 7A564-AC,