Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Год назад появился небольшой свист - подвывание приблизительно откудо-то от мотора.
Заметил что свист - подвывание появляется на четвертой скорости в районе 2050-2150об.
В этом году свист - подвывание появляется уже в гораздо болшем диапазоне оборотов, да ещё и на пятой скорости тоже. Что это?
Ещё вопрос:
При выжатом сцеплении слышится четкий звук мотора, если сцепление отпускаешь, появляется дополнительный звук. Так и должно быть у нас? Это так работает МКПП?
Я сам на этот звук не обращал внимание, но был в гостях и когда завел машину, мой дядя обратил на это внимание. Он посоветовал съездить на сервис и посмотреть масло с МКПП и в переднем мосту.
Как у других обстоят дела с этим звуком?

Lom писал(а):Заметил что свист - подвывание появляется на четвертой скорости в районе 2050-2150об.

3000 у меня и у ША подвывает и очень давно.

Lom писал(а):Что это?

пока непонятно.

Lom писал(а):если сцепление отпускаешь, появляется дополнительный звук.

И называется он "Ведро с болтами" - еще Den разбирал коробку и так и не нашел ничего. Вывод - нормально.

Lom писал(а):Как у других обстоят дела с этим звуком?

аналагична

Lom писал(а):Заметил что свист - подвывание появляется на четвертой скорости в районе 2050-2150об.

Я бы как минимум проверил уровень масла в коробке. А может быть и поменял бы. Во всяком случае у меня его нет. Ну или я старый артиллерист.

Lom, брателло, ты про какую машину говоришь, какой передний мост?
И будь добр название темы сделать конкретным и более понятным для всех, а не только для своего дяди...

Dima364 писал(а):Во всяком случае у меня его нет.

Он тихий. Похож на резонансный.

fidel1970 писал(а):какой передний мост?

Я не мастер по машинам, но что у нас, просто балка? Разве в ней нет масла?

*Casper* писал(а):Он тихий. Похож на резонансный.

Уровень громкости (на слух) - понятие относительное.
Да, не громко, но различие в звуке - достаточно ощутимо.

Виталик, друг мой, за переднюю подвеску здесь.
По непонятному шуму давай разбираться.
Потеков масла на КПП нет? Уровень проверил?

Дима, подтеков не замечал под машиной. Уровень не проверял, да и не знаю как это сделать. А про уровень масла с коробках уже писали, что яко-бы с завода не доливают и многие в сервисе потом доливают. Говорят коробка вробе-бы лучше работает после этого.

Мб немного не в тему. Но как зима - что-то под капотом посвистывает, подвывает и прочее.
Летом все куда-то пропадает... До следующей зимы. Так уже третью зиму (в эту зиму цокот донимает, посмотрим, пройдет ли с весной..).

alex57, это "вертолет"!
К Касперу в этом году уже два раза прилетал.
Вот - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 1%83%D0%BA

Я заменил родное масло на LIQUI MOLY GL5 SAE75W90, шума меньше 100% и передачи немножко легче переключаются.
Рекомендую.

Ох проехал я сегодня на пятёрке в качестве пассажира 380км.
Какие свисты, шумы,Да у нас просто золотая машинка. и не надо придираться.
Для себя решил больше на классике ни ездию

maxs-vd писал(а):больше на классике ни ездию

не зарекайся....

А в целом - согласен. Я тоже после фьюжа не мог на ниве ехать - не получается.

Дело не в эстетике шумов, а в том, чем они могут вылится?
Мне на них (с шумовой точки зрения) по барабану, но некоторые шумы могут нести какую нибудь поломку с течением времени. В сервис обращаться бесполезно: когда были на гарантии - это у вас обычный шум, особенность машинки, сейчас без гаранти - так они нам за наши деньги, все шумы отремонтируют и те что есть и те что нет.

Виталь, насчет ремонта...
Мы тут забыли человеку напомнить, что при составлении заказ-наряда в сервисе обязательно нужно проследить чтобы был внесен именно ремонт указанного несоответствия или хотя бы поиск причины (если диагностика).
Иначе бабки сдерут, а после разведут руками...

Дим, ну вот с моими например проблемами (см.пост №1)
Что я им скажу?
Есть какие-то непонятные мне звуки. Скажут - посмотрим. Деньги возьмут за посмотрим, а потом скажут. что все ОК, это особенность у машинки такая. Или скажут что масло долили - опять деньги, а толку ноль.

Так ты документируй!
Причина обращения в сервис:
повышеный шум в передней части.
Заявленое требование:
найти причину несоответствия, устранить шум, представить отчет.

Если все согласны - флаг в руки деньги в кассу.
Нет - другой сервис...

Через знакомых лучше бы мастера искать. Другие пути в случае "неспецифичных" поломок - лотерея.
Два раза был у дилера "наобум" - оба раза напортачили. Второй раз даже стоял - смотрел. Не помогло...
Но все определяется возможностью выбора... (Мне повезло, есть знакомый мастер.. )
Если дилер - единственная возможность, то по Фиделю - бумагами давить..

Кстати, можно и самому немного "подиагностировать". Простой палкой упираешься в разные части мотора - второй конец к уху. Мне так удалось определить примерное место "цокота" - стало понятно, что это не клапана, а кулачки распредвала, видимо. Уже легче...