Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

pokvsel, вообще по VIN подбирать в каталогах...
Или можно например в автодоке сделать заказ (не оплачивая) - есть у них такая штука, как проверка совместимости. Менеджер перезвонит и предложит подходящий вариант по VIN.
Или еще вариант - взять номер детали Luk 621 3008 09 из поста #2 или #3, либо Sachs 3000 950 016 из поста #287 (машинки у всех писавших 1.6 МКПП) и посмотреть, каким диском она комплектуется.

ERV, спасибо за ответ. но думал, может есть какая нибудь закономерность. например зависимость от объема двигателя, от года выпуска (как например болт коленвала) и тд

pokvsel, 1,4 - 190, 1.6 - 210
А вообще по VIN и микрокат можно узнать номер оригинального сцепления и по нему посмотреть аналоги или его характеристики

*Casper* писал(а):pokvsel, 1,4 - 190, 1.6 - 210

220мм Sachs нормально встает и ездиет.....и дешевле выходит

Demogorgon, имеется в виду sachs1878600819 с диаметром 220мм и ступицей17x20-17N?

Ну вот и мой фьюж взбунтовался - повез тещу в деревню, а тут бац! и пробукс сцепы с жутким скрежещущим звуком... Побоялся как бы не заклепками по маховику... Оказалось, что со стороны корзины стерся...
Из заказанного:

• BASBUG BSG30635001 Подшипник подвесной = 573 ₽
  Castrol 1502EE Масло МКПП (2л) = 1 434 ₽
  Sachs 3182 654 145 Выжимной = 2 455 ₽
  Sachs 3000 950 016 Комплект сцепления = 7 515 ₽

Подвесной приговорил ОД, поэтому тоже решил сразу поменять..
2л масла не хватило пришлось доливать 200-250 мл.

Стоимость работы по замене = 6000р.

Ну а сейчас наслаждаюсь мягкой педалькой и бесшумной работой выжимного

А пробег какой был?

All писал(а): ↑

01 июн 2018, 10:13

А пробег какой был?

156 000км.
на холодную иногда и водвывать стало (зимой особенно). Разгон вялый. В общем все симптомы.. Однако, при отпускании сцепы на ручнике на 3 передаче - глохла.

на моем меняли на 98 тыках.

Roget Wilco, да ты джигит однако

Це не я.
Це до меня.

Какое сцепление лучше брать Luk или sachs ?

win2k писал(а): ↑

17 июн 2018, 03:08

акое сцепление лучше брать Luk или sachs

Равнозначные производители.
В этот же ряд можно поставить ещё и Valeo.

Только luk подороже.
Взял сач, (скоро уже пора). Вот только родословная его меня смущает "made by sach"...

Валео разных заводов бывает.
Есть Турция, а есть Италия.
Есть Корея, есть Испания.

Корейское брал пару раз на другие машины - норм. впечатление.

П.С. артикулы разные у разных заводов.
Так что если долго гуглить, можно нагуглить "как отличить". Нне уверен что на все серии.

Сам форд ставил на фьюжей продукцию Sachs и, кажется Luk. Когда народ покупал корзины Сачс, а потом удивлялся, что у них тоже стоял Сачс, только с лейблом Форд.

Yudjin, у меня лук стоял с завода

Доброго всем здравия! Вопрос по диску сцепления. Есть вариант с шестью пружинами. В чём будет разница?

mastercom,
В "мягкости" и живучести.

Тоже пора менять сцепление. Вопрос - стоит ли прикупить 1784775 сальник коленвала задний и тупо поменять сразу или по ходу работ. Как увидеть необходимость замены сальника?
Покупаю комплект сцепления LuK 619 3063 33, в составе с центральным выключателем, нажимным диском и диском сцепления. Что то ещё пригодится? Пробег и какой стоит сейчас, с момента замены, мне не известно.