Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

У меня был кембрик от кабеля систем видеонаблюдения. Педаль не нажимал. Задолбался нажиманием прокачивать и взял шприц.
Главное следи за уровнем в бачке. А то ненароком надуешь нового воздуха.

*Casper* писал(а):У меня был кембрик от кабеля систем видеонаблюдения. Педаль не нажимал. Задолбался нажиманием прокачивать и взял шприц.
Главное следи за уровнем в бачке. А то ненароком надуешь нового воздуха.

в бачке, это же тормозуха в котором?

Ну да, она самая.

*Casper* писал(а):Ну да, она самая.

понял, буду пробовать

Спасибо!

Отписываюсь, сцепу по методу "шприца" прокачал несколько раз, пузырьков по итогу вроде нет. Для верности поменял тормозуху, у официалов, так как срок у нее уже тоже подошел. Итоги, вроде стало лучше, но появилась следующая бяда, трасса, для обгона хочу переключиться с 4 на 3 передачу, а она не втыкается, ни в какую, т.е. приходится включать, либо обратно 4, либо 2, что это за ерунда, как с ней бороться? Температура воздуха градусов 40, может влиять, т.к. при температуре в районе 30, такой проблемы вроде нет, ну или не нарвался я на нее. С другими передачами 2 и 4, тоже было парочку таких затупов, но воткнуть передачу с усилием можно было, 3 же не заходила никак. Куда копать? Думаю конечно на сцепу, т.к. после ее замены начались траблы , но что может быть ума не приложу

Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 41 секунду:
Сегодня при движении по городу, все вроде без проблем

Пришла пора менять сцепление. Подскажите - подойдет ли это (начитался что выжимной от робота и ручки разные, поэтому побаиваюсь). 1,4 на ручке. Подшипник выжимной SACHS 3182 600 196
Сцепление комплект SACHS 3000 951 006

Вот и я поменял сцепление.Установлено SACHS 3000950016 и FORD 1837710,заодно поменяна торм.жидкость и втулки стабилизатора.
Диск 220мм отлично встает на маховик,брать можно.

Не будет его коробить от износа по внешнему кругу?

*Casper* писал(а):коробить от износа по внешнему кругу?

Имеешь ввиду по маховику? Там износа нет,больше корзина старая износилась.

Вот и я поставила SACHS 3000950016. Вроде нормально, посмотрим, сколько проедет

Подскажите, корзину тоже нужно менять? А то мне пришел только диск (1387435), без корзины. И как теперь номер корзины найти. На схеме номера нету.

Видимо я один решил поменять сцепление.

К 110 тысячам перед приездом родственников (пользуются машиной) решил поменять сцепление.
Поменяли мне на СТО, какое поставили - не знаю.
Новое сцепление "схватывает" на самом верху, неудобно. Ну ладно, привык.
Но вот навалило снегу и утром пришлось буксовать при выезде со стоянки.
Показалось мне, что сцепление "проскальзывает", и запашок пошёл как от гнилого лука.

Вопрос вот какой. А есть - ли регулировка у сцепления, чтобы схватывало пораньше?
Может слесарь что-то недоделал при установке?

Только прокачать сцепление.

Здравствуйте. Не могу определится с выжимным. Машина fiesta 1.6 МКПП Vin WF0HXXGAJH5C85722. Каталог выдаёт номер выжимного 1838042, но это выжимной для робота. Для механики выжимной вроде 1837710. Чему верить, что выбрать? Спасибо.

Всем привет! Кто ставил выжимной подшипник Sachs 3182 600 196? Поделитесь впечатлениями от эксплуатации. Смущает его необычная форма.

maz,судя по его цене,наверное никто такой не выбирал и не ставил.

Здравствуйте! На днях поменял сцепление на своем Fusion. (двигатель 1,4 л, МКПП, пробег 88 т.км). Рассчитывал проехать побольше на родном сцеплении, но заметил, что стало буксовать при интенсивном разгоне. Поставил комплект сцепления SACHS 3000 951 006, выжимной подшипник SACHS 3182 600 196. После снятия старого сцепления пришёл к выводу, что можно было бы попробовать бюджетный вариант. Заменить только диск, он был изношен, а маховик и корзина практически без выработки, выжимной не шумел. Но раз всё купил заранее, то всё и заменил. Оказалось, что выжимной подшипник SACHS изготавливает концерн FTE. Это видно из надписей как на самом подшипнике, так и пластиковом корпусе. На EXIST FTE ZA2802416 дешевле SACHS 3182 600 196 почти в два раза.

maz писал(а):Смущает его необычная форма.

Ну да, необычное исполнение . А каналы на подачу тормозухи в РЦС и к сервисному порту разные или с одной "трубы"?

Трубка одна. После установки сцепление прокачалось без проблем.