Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Шум типа "вжух вжух вжух" проявляется при движении на передаче, начинается примерно от 2000 оборотов и с повышением оборотов шум и частота усиливается. При торможении двигателем шум так же есть. При движении накатом шума нет. При повышении оборотов на нейтрали шума нет. Коробка механика

чем закончилось?

Валер, а промер посадочного под подшипник первичного вала в картере 5-ой передачи делался? Дело в том что стенка там дюралевая, тонкая, разбивает её и потому твоё;

buy_val писал(а): ↑

30 май 2020, 18:01

- 1 537 914 Подшипник первичного вала
- 1 737 033 Подшипник первичного вала задний.

приобретение будет не панацеей как минимум. Сальник первичного что не стал заказывать? Масло в коробке чёрное?
А у автора скорее всего люфт в шлицевом "палка"-внешний ШРУС, потому как "вжих" евоный в такт вращению колеса. Коробка гудит, от "вжиха с вжихом" сильно отличается

timoha-07 писал(а): ↑

30 май 2020, 20:11

А у автора скорее всего люфт в шлицевом "палка"-внешний ШРУС

Или промежуточный подшипник

timoha-07 писал(а): ↑

30 май 2020, 20:11

Масло в коробке чёрное?

Юрец, привет!
Масло в МКПП менял в прошлом году. Сегодня заглянули, масло как новое.
Месяца два назад, появился шум ближе к правому колесу, подумал промежутоный....
Сегодня делал ТО, крутнули колеса - шум из коробки.
Вот и напрягся.
Кто ремонтировал МКПП????

"...Кто свидетель? -Я свидетель, а что случилось?.."(с)
Я чинил, из двух одну собирал. Родная загудела, у товарища взял с пробегом около 90 тКм (почти новая)) но с поломанным "кондуктором" переключателя передач. Информацию по IB5 черпал с фокус клуба, в основном по моментам затяжки))). С вывешенными колёсами терзая полуоси хрюки-грюки из дифференциала будут, даже на безупречной коробке. И основной симптом что что-то не так в коробке - чёрное масло. Констатировать количество опилок на магните без разбора коробки ни как нельзя)) Раз масло "как новое" то с подшипниками валов нормуль.
А затевая ремонт прикупая только подшипники - дилетантский подход. Нужны втулки на шестерни "паразитки", развёртки как минимум, хлябь на "паразитке" = износ зубов= синхронизаторы там разные )) Культур-мультур должен быть, не наколенный. Смотри в сторону разборок контрактных.

timoha-07 писал(а): ↑

31 май 2020, 08:38

".С вывешенными колёсами терзая полуоси хрюки-грюки из дифференциала будут, даже на безупречной коробке. И основной симптом что что-то не так в коробке - чёрное масло. Констатировать количество опилок на магните без разбора коробки ни как нельзя)) Раз масло "как новое" то с подшипниками валов нормуль.

Если так, значить -я сильно мнительный.
как писал выше - на подъемнике:
-при вращении левого (водительского) колеса - тишина;
- при вращении правого - можно сказать, что слышны шкрябание, как будто что то трется в задней части коробки.

За разность звуков при вращении левого - правого колеса, объективности для, с активной передачей бы повращать, не только в нейтрали, да и со второй парой рук удерживая одно из колёс. По твоим описаниям за разность звуков - может в стакане трипоида правого привода выработка= трипоид подклинивает в стакане= "палка" стаканная вращается на промежуточном не по оси вот и звучит диф в коробке. Это как версия))

buy_val писал(а): ↑

02 июн 2020, 11:15

Cлышны шкрябание, как будто что то трется в задней части коробки.

Металл передает звук.
В трансмиссии наибольшую площадь излучения вибраций (звуков) имеет коробка.
Просто к корпусу коробки может через привод придти звук и кажется, что шумит коробка.

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Ну шкрябает и ладно.
У меня 4 год из коробки на нейтрали шкрябанья идут, как сцепление поменял и коробку перебрал (ставил блокировку).

Может корзинка чиркает о выжимной, а может первичный вал чего цепляет внутри, фих его знает, как выжму сцепление звук пропадает.
Со временем если не прогрессирует и вибраций нет забиваешь на звук.