Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ну пластилиновый эффект могу и тросы давать. А вот потек странно, как-бы не трещина там.

*Casper* писал(а):Ну пластилиновый эффект могу и тросы давать.

Размахрились полагаешь? Только не понятно как долгий пробег на одной передаче усиливает пластилиновый эффект?

*Casper* писал(а): А вот потек странно, как-бы не трещина там.

Сам теперь боюсь, да. Это будет очень не дешево....

Добавлено спустя 38 секунд:
Походу пошли старческие болячки. Тоска-печаль.

Чет ты рано про старческие заговорил. Это ты будешь из первых, кто так ушатал коробку. На самом деле можно на разборе купить, не так уж сильно и дорого. Могу конечно свою предложить, но у меня от 1.6 и со своими передачами.

*Casper* писал(а):Это ты будешь из первых, кто так ушатал коробку.

Я ушатал? ненене, оно само
Блин, яж езжу как пенс, в говны не лезу, машиной ни обо что серьезное не ударялся.
Еще б понять, что это именно и от чего, и сколько там масла в коробасе... А то может уже на сухом езжу и пластелиновость как раз от этого
Хотя луж в местах долгого стояния мобиля не замечал... это если в движении по дороге все раскапал, то да, и не узнаешь...

Эта, а давай какую-нибудь другую, менее страшную версию придумаем. Ну совсем тоскливо про трещинку в коробасе думать.

а то еще и в подвеске впереди что-то постукивает на кочках... пытаюсь медитировать что это все не у меня а у соседей

Ну вот и повод стартер Почистить. Заодно и поверишь уровень масла, дольешь.

ZanZag, здравствуй.
Возможно ты уже пробежался по этой статейке.
А вот тут похоже на твои пластилиновые симптомы - тугое переключение на горячую.

На фото - похоже, что крышка пятой передачи. На течь не похоже, скорее - масляное запотевание. Надо проверить уровень в коробке и долить, чтобы вытекало из заливного отверстия.
Какое-то всё ржавое.

Не сыровато для пота?

ANG, долить то само собой, но неплохо бы течь устранить.
Как-то слишком мокро для "потения".
А где эта крышка пятой, ее осмотреть можно? Или она и есть то, что мокрое на фото?

Так то вроде и пластелиновость после долгого пробега на пятой появляется, может действительно в ту степь думать надо...

ANG писал(а):Какое-то всё ржавое.

Я дико извиняюсь, а каким оно там, на пузе, должно быть? У нас же все чистой солью с песком густо сыпят полгода зимних, от этой дряни ничего не спасет.
Болтики на днище крепления бензопровода и прочих трубок вообще уже вряд ли откручу (если придется). Думаю чуть тронешь, так в руках и останется.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
fidel1970, статейки эти смотрел, но походу не мой случай. мокро у меня в другом месте, совсем не из пластиковой коробки прет (а в ней внутре все сухо).
Или ты как всегда советуеешь поменять все что близко, а потом смотреть, уйдет ли проблема?

Крышка пятой как раз и есть торец коробки

ZanZag писал(а):Или ты как всегда советуеешь

Не. Я тебе подобие рисую. Больше информации соберёшь - легче будет в сервисе мастеров контролировать. Ты ж по-любому в сервис с этой проблемой обратишься.

fidel1970 писал(а):Ты ж по-любому в сервис с этой проблемой обратишься.

Зачем?
Сначала все выяснить надо, установить точную причину. А там может и сам справлюсь.

*Casper* писал(а):Крышка пятой как раз и есть торец коробки

Т.е. вот то что у меня мокрое - крышка пятой? А крепится она вот теми болтиками, что на фотке видны?

Тогда опять радости мало, течет не по стыку крепления, а по корпусу крышки. Трещина?

И не посмотреть то сейчас толком, в мороз этот...

ZanZag писал(а):А там может и сам справлюсь.

После твоей инсталляции "дома на крыше" я в этом абсолютно не сомневаюсь.
А вот про гараж с ямой ты не рассказывал.
Ужель по грязюке под машиной полезешь?

Вот почему я и предположил трещину.

ZanZag писал(а):И не посмотреть то сейчас толком, в мороз этот...

Селфи-палка, ну или подобное чего-нибудь...

fidel1970 писал(а):Ужель по грязюке под машиной полезешь?

В юности и такое было, без ямы под зубилой шланги печки менял. Сейчас так не стал бы.
А в гараже есть эстакада. Фотки то я как по твоему сделал?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

*Casper* писал(а):Вот почему я и предположил трещину.

Я ее сам предположил, еще когда фоткал. А сюда пришел чтоб вы меня разуверили...

fidel1970 писал(а):Селфи-палка

отродясь такого срама в моей семье не водиться!

Вряд ли трещина. При трещине сразу были бы капли на дне коробки.
Там масла (ну по крайней мере по фото) ну 1 см.куб. вылез из коробки.
У меня когда сальники сносились на валах потение дошло до дна коробки где-то за месяц или два, а потом я сальники поменял. Выглядело точно так же, только по площади пятно больше. Так уровень в коробке как был, так на месте и стоял выше заливной пробки.

Запотевание можно попробовать побороть подтяжкой крепежа крышки. Хотя вероятность 50х50 примерно.
И правильно, если просачивается между прокладкой и алюминиевым корпусом КПП, то и мокреть будет именно алюминиевый корпус, а не боковая крышка. Потому, что маслу легче растекаться по смачиваемой шершавой и грязной поверхности металла, чем по несмачиваемой резинке.
А если бы просачивалось между прокладкой и пресловутой крышкой, то крышка бы и была в масле, а не корпус коробки.
Как-то так.

ZanZag писал(а):А в гараже есть эстакада.

Вот жеж... а я и не знал. Это получается какой там высоты потолок?

Но, в любом случае. Я бы на твоём месте курочить коробку не стал. Для таких работ специально обученные люди есть. Хотя, разобраться всё равно стоит, да...

Ко всему, что тут напредлагали я добавил бы следующее. Поскольку возможность осмотреть узел снизу у тебя есть - хорошенько протри место масляного запотевания ветошью и при последующем осмотре отметь изменения. Трещинная течь будет прогрессировать, факт.

Аэрозольным очистителем карбюратора - мгновенная очистка.
Вот как там всё устроено.

ANG писал(а):Аэрозольным очистителем карбюратора

Он там задохнётся. Гараж же...