Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Собственно купил себе первую машинку. Fusion Акпп 07 год пробег 73 тыс. Купил тыщ. на 40 дешевле среднерыночной, поэтому без косяков не обошлось + моя неосведомлённость и невнимательность.
Почти все проблемы решаемы с помощью моих рук и рук знакомых, однако проблема с АКПП стоит пока ребром.
Машинка резво стартует, переключается на 2 и 3 передачи практически идеально и без толчков, однако на 4ую переключалась только пару раз вначале моей эксплуатации.
На скорости 110 км\ч обороты находятся около 4 тысяч и переключения при этом не происходит, по достижению 80-85 км\ч загорается знак жёлтой шестерёнки с восклицательным знаком. При это резко увеличивается шумка машины (я бы сказал начинает реветь как медведь).
В коробку определённо лазили. Машина была бита в передок не оч сильно( видно заплаты на бампере, смена фар, вырван штекер сигнализации при открытии капота)
При этом не могу определить количество масла, т.к. сломан щуп (остатки щупа очень тяжело входят в отверстие)
Само же масло имеет рыжесерочёрный цвет и по словам знакомых пахнет герметиком.

Соответственно собираюсь получить новый щуп, слить масло достать обломанную часть залить новое масло.
Решит ли это проблему, многие говорят, что с новым масло коробка может вообще приказать долго жить.
Хотелось бы услышать ваши мнения варианты решения данной неисправности.
Буквально пару дней назад так же загорелся человек с арбузом, говорящий мне, что то о подушках безопасности, до этого больше недели его не было никаких изменений с машиной тоже не было, подушка водителя, скорее всего новая, как его убрать?)
Заранее всем спасибо за ответы и советы.
Да и где лучше всего диагностировать акпп в москве, если с маслом, и заменой тросика ничего не изменится?

Bazil555, приветствую на форуме.

Bazil555 писал(а):Машинка резво стартует, переключается на 2 и 3 передачи практически идеально и без толчков, однако на 4ую переключалась только пару раз вначале моей эксплуатации.На скорости 110 км\ч обороты находятся около 4 тысяч и переключения при этом не происходит

Ээх, не хотел тут раскрываться... но, у меня недавно появился точно такой же трабл - пропала 4 передача.
Долбаные сервисные диагносты даже адаптации нормально аннулировать идээсом не смогли...

Вот эту бумажку они продали мне за 600 руб.
Сброс клемм АКБ не помог...
Так, что присоединяюсь к твоему вопросу и прошу уважаемое фьюженоведческое сообщество помощи в поиске информации по этой проблеме.

Знакомые в сервисе так же проводили диагностику, не одной ошибки на акпп небыло выявлено.

Bazil555 писал(а):не одной ошибки на акпп небыло выявлено.

Вот, в том-то и проблема... может это и не коробочка вовсе.
Дело в том, что наш айсин адаптивный и адаптируется он постоянно, при любом изменении положения блок-педали газа, при любом изменении дорожного покрытия, торможении-разгоне... вообще, агрегат работает по весьма сложному алгоритму.
И где-то в этом алгоритме произошёл сбой.

Копая инфу по иппонским автокоробочкам нашёл способ принудительной адаптации... что-то типа разгона на каждой из трёх передач (1, 2, Драйв) с удержаним оборотов двигателя в районе 2500.
Вчера пробовал - не помогло.

Мысли разные посещают... от выработки масла в АКПП и растяжения ремня ГРМ до неисправности блока управления АКПП и некорректной работы механических переключалок.

Блин...

Добавлено спустя 3 часа 36 минут 48 секунд:
Re: Требуется помощь Гуру.Акпп не переключается на 4ую передачу

fidel1970 писал(а): может это и не коробочка вовсе

Хмммм... ADA четвёртую передачу не показывает.
Значит всё-таки коробочка.

А если попытаться разгоняться на затяжном спуске?

sbob писал(а):А если попытаться разгоняться на затяжном спуске?

Да, слышал за лечение подобного подобным...
Попробовал клин клином вышибить.

Выключил кнопкой повышенку и дал машинке жару, чуть стрелку тахометра не погнул... эффект - ноль.

fidel1970 писал(а):Хмммм... ADA четвёртую передачу не показывает.

Потому и не показывает, что коробка ее не включает. Вопрос почему она ее не включает.

*Casper* писал(а):Вопрос почему она ее не включает.

А "овердрайв офф" случайно не горит? И что, даже если на скорости за 100 держать педальку газа ровно, без судорог, тоже на третьей идет?

Олег Анатольевич писал(а):А "овердрайв офф" случайно не горит?

Если кнопку под ручкой не жмакать - не горит.

Олег Анатольевич писал(а):даже если на скорости за 100 держать педальку газа ровно, без судорог, тоже на третьей идет?

Да!

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Re: Требуется помощь Гуру.Акпп не переключается на 4ую передачу
Кстати, если ехать 90-100 км/ч на третьей передаче, то расход топлива получается в пределах 10л/100км...
Вполне себе ничего, учитывая то, что работает кондюк.

Если игнорить это ограничение и передвигаться с обычной для меня скоростью, то цифра расхода может достигать 15л/100км.

fidel1970 писал(а):Если игнорить это ограничение

Можно нарваться на бонусы по расходам.

*Casper* писал(а):бонусы по расходам

Ага... и не только по топливу.

Олег Анатольевич писал(а):даже если на скорости за 100 держать педальку газа ровно, без судорог, тоже на третьей идет?

А не тебе про кнопочку намекали, есть и другой "страдалец", который на сию машину только сел.
Вдруг ларчик просто закрывался, а человек это выпустил из вида.

fidel1970 писал(а):Если кнопку под ручкой не жмакать - не горит.

А вовсе не тебе про кнопочку намекали, есть и другой "страдалец", который на сию машину только сел.
Вдруг ларчик просто закрывался, а человек это выпустил из вида.
А может вы действительно пендальку так "топаете" что "мозг автомата" сделал вывод; четвертая им нафиг не нужна.

_________________
Нормально делай, - нормально будет.

Собственно и снова здравствуйте, покатался тут на выходных до дачки обратно(90 км в одну сторону) и выявились ещё кое какие траблы, может как доп. признаки они вам что-нибудь подскажут.
Во первых есть проблема с переключением на 2 (очень редкая) после остановки минут на 20, обороты подскакивали и не хотела переключатся машинка, проблему удалось решить уговорами примерно с 3его раза.
Во вторых попал в небольшую передрягу с бензонасосом, поэтому заехал в ремонт, где ещё одни неспециалист по коробкам посмотрев на щуп выдвинул идею что машинка была в утопленниках( щуп сверху сильно проржавел), при этом при чистке дроссельной заслонки ржавчина отсутствовала(только окислы)
Надеюсь чем больше информации, тем больше вариантов вашего ответа)

Фидель выложил бумагу с ошибкой восприятия крутящего момента. И так я и не понял, скинуть в сервисе не пробовали? А если сбросить адаптацию?

*Casper*, в том сервисе похоже не знают, как сбрасывать адаптивные настройки...
По крайней мере перед диагностикой я им это озвучивал.

Наворотил небольших делов,подскажите хорошии сервис в москве))

Bazil555, чо случилось?

Не знаю как у вас в Москве, возможно есть. У нас нахваливают мастеров гаражников в Лихославле. Как раз чел подобными коробочками занимается.