Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Реле по рулем над педалью тормоз, или не знаю что это) ,но это стало щелкать. Цвет синий. Подскажите что это вообще такое и как с ним бороться.

Фото есть?

Нужно - сделаю неприменно. Завтра уже.

Желательно. Потому как может это лягушка тормоза, а может и что-то не штатное

Над педалью два реле... Одно заведует стопсигналами (нижнее), другое (верхнее) With Speed Control (регулятор скорости)

Вообще вроде бы спаренный датчик.

*Casper* писал(а):Вообще вроде бы спаренный датчик.

Элькаст показывает их раздельными...

точно. Перепутал с кем-то. Тоже ставил сигу - работа педали схожа, но датчик один.

Похоже про это реле и разговор.Фото нет пока. Но оно наверное, звук клацанья оттуда . Клацанье происходит незадолго до появления надписи на компьютере о неисправности коробки передач (может конечно совпадение, но несколько раз - уже настораживает). При этом машина катится уже на нейтралке. Надпись исчезает после выключения и включения зажигания. Шлейф на коробке смотрел,прозвонил, перекрутил изолентой, обрывов не было (защита стоит, проводка внешне впорядке). До этого были случаи просто самопроизвольного переключения с автомата на ручное, при этом скорость зависала намертво, на рычаг не было никакой реакции. Было и такое, что окошечко скорости вообще пустое (N нет). Проходило через несколько включений зажигания. Помогите!

ФИВ, робот весьма чувствителен к напряжению батарейки...
Может стоит в этом направлении покопать?

Ну не знаю. Как батарея может влиять на переключение скоростей и возникновение неисправности коробки передач. Ведь двигатель работает , генератор соответственно тоже. Теперь просто пишет неисправность коробки передач. После отсоединения клем аккумулятора исчезает на время, но может появится и ошибка (горящий значек) неисправности электронной системы управления двигателем. Бывает просто окошечко передачи пустое. Шлейф (который на сервоприводы) смотрел , звонил. Провода целые (хотя и было несколько оголенных местами - заменил на всякий пожарный случай). Не знаю уже что и думать. Могу несколько дней ездить без проблем, а можно и через каждые 2 минуты лицезреть глюки на приборке. Подскажите советом, что делать.
Живу в Краснодарском крае. Может кто кого знает из мастеров (официалов нафиг).