Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сегодня в сервисе поставили диагноз в генераторе проблема с подшипниками ,2.5 года
назад менял подшипники вопрос если смысл менять их или взять неоригенальный генератор, но помощней.

falki, если диагноз поставили в том сервисе где меняли подшипники , может в другой сьездить. Они шумят или люфтят?

шум и люфт

Снимать и смотреть нужно, не должны подшипники так быстро разваливаться, может по посадочным местам раздолбало?

так если раздолбало на мне это нужно.

!	Устное предупреждение! Правила II.2 Сергейsp

ну если раздолбало зачем платить разбку и сборку и ремень не проше ли новый взять
или там что можно сделать.
генератору 5 лет будет как они от срока себя чуствуют.

Надо старому сначала диагноз поставить, есть специализированные фирмы.

за этот диагноз руб 800 возмут плюс ремень я сам люфт видел и шум слышал.

В случае с новым ремень не в теме?

эсть такое поверие ремень одивается один раз так как унас нет натежителя.
но некторые спецы говорят похигу.
тут дело религи как говорится до первой звезды.

Так в чём разница с ремнём, старый генератор снимать и ставить или старый и потом новый ставить?

это понятно но начнет ли сыпатся гена

falki, как можно диагностировать в данном случае по нету?, сам снимешь, покачал ротор, покрутил. Есть проблема, разбери, а дальше по ситуации.

Докладываю что замену подшипника сделал товарищ помог.
Чтобы отвернуть гайку шкива понадобиться пневмо гаковерт.
далее с помощью молотка разбераем генератор.
Крышку снимаем со стороны шкива далее нужен обязательно
съемник подшипников на 8 мм.
Рекомендую я так думаю что новые подшипники нужно смазать высокотемпературной
смазкой.Собираем в обратной последовательности.
Подшипники бывают с копозитным и металическим сепаратором.
а также разлячаются скоростью.и везде один китай.

falki писал(а):Рекомендую я так думаю что новые подшипники нужно смазать высокотемпературнойсмазкой.

А там подшипники открытые?

Закрытые но можно.