Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

При работающем двигателе не гаснет сигнализатор акамулятора, скидываю клему авто работает без изменений. Подскажите как быть? В чём проблема?

valerey писал(а):При работающем двигателе не гаснет сигнализатор акамулятора, скидываю клему авто работает без изменений. Подскажите как быть?

Ну вот чего бы я не стал делать так это скидывать клейму с АКБ во время работы двигателя, последствия могут быть не очень приятные!
Лампа горит так же ярко как и в первом положении ключа?

Да одинаково. Движок работает хорошо,ровно . Ща прочитал про подобные проблемы, кому то удалось исправить заменой синего провода от акб к эбу , может попробывать?

синий провод - масса эбу. без него вообще не заведется. какое напряжение в сети во время работы двигателя?

13,6 - аварийный режим работы генератора.

Если есть тестер, то нужно померить напряжение на аккумуляторе на заведеном моторе. Потом включить все потребители и посмотреть что там будет показывать. Если 12 с копейками то нет зарядки.

Включить все потребители и померить напряжение на клеммах аккумулятора.

Хорошо попробую .Только купил . потому пока не чем измерить .На неделе сделаю напишу .

13 .4 при нагрузке свет печка противотуманки,12 .3(4) если добавить обогрев стекол и стоп .

В аварийном режиме работает гена

Посмотрите здесь http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 26#p160326

Смотрел но мало что понял . сегодня мерил 13 .6 с нагрузкой , вытащил F28 без изменений что это значит ? (я в электрике не очень). на работу движка и изменения в яркости освещения не повлияло никак. Без нагрузки 13. 8(9)............... .