Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper*, пандора dwm-210

slash3010, оке, с меня схема.

*Casper*, желательно с описанием)

да там в принципе просто. Попробую конечно, если найду че описывать

Добавлено спустя 35 секунд:
slash3010, от ЦЗ делать или от сигналки?

*Casper*,от сигналки. Шерхан 7 если что)

slash3010 писал(а):Шерхан 7

черт.... Ладно, я этого не видел

*Casper*, Почему?))

slash3010 писал(а):Почему?))

личная неприязнь, не парься.

Добавлено спустя 33 минуты 33 секунды:
Такс.
Водительская дверь. Разъем на кнопке управления ЭСП
Выводы на моторы:
Водительская сторона – (4) желтый – «+»
Водительская сторона – (2) белый – «-»
Пассажирская сторона – (1) белый с фиолетовой полосой – «+»
Пассажирская сторона – (7) желтый с фиолетовой полосой – «-»

Питание – (6) зеленый с синей полосой – «+». Но только от зажигания
Масса – (5) черный – «-»

Далее 2 варианта – либо ставить мост ША, тогда питание можно брать с 6 провода, либо кидать отдельный провод с постоянным питанием к модулю ЭСП.
Один провод – команда модуля все равно кидать придется.
Если надо и открывать тоже – то 2



Остальное можно отрезать.
если че не понятно, спрашивай.

*Casper*,короче от модуля в салон у меня получается три провода - два плюса на сигналку и плюс на АКБ?

slash3010 писал(а):два плюса на сигналку и плюс на АКБ?

Это если и открывашка нужна, то да.
Если поставить мост ША, то силовой "+" не надо тянуть.

*Casper* писал(а): Если поставить мост ША, то силовой "+" не надо тянуть.

Так и питание на подсветку клавиш будет работать постоянно.

*Casper*,открывать в смысле при снятии с охраны? То есть все будет работать кроме открывания при снятии с охраны?

Rokin, я на батт сейвер посадил. 30 минут - оффлайн.

slash3010, да, белый на открывание, белый красный на закрывание. Нет белого - будет только поднимать и все.

*Casper* писал(а):Rokin, я на батт сейвер посадил. 30 минут - оффлайн.

Так он ведь у тебя по заводу идет, а у некоторых отсутствует.

*Casper*,открытие в одно касание от этого не зависит я так понял?

slash3010 писал(а):*Casper*,открытие в одно касание от этого не зависит я так понял?

Правильно, но только с водительской двери.

Rokin,почему только с водительской? Как сделать чтобы с обеих?

Rokin писал(а):Так он ведь у тебя по заводу идет, а у некоторых отсутствует.

Так берешь провод с плафона (постоянный "-" который). Тянешь на реле - вот тебе баттсейвер.

Rokin писал(а):Правильно, но только с водительской двери.

Все штатное живет по прежнему своей жизнью

slash3010 писал(а):Rokin,почему только с водительской? Как сделать чтобы с обеих?

Так устроена кнопка

*Casper*,то есть с правой двери закрытие-открытие в одно касание не организовать?

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
*Casper*,Сань, у шерхана выход доп канала "-", а у тебя по схемке "+"... Получается нужно мне искать другое место для подключения?

если мне не изменяет память, то первый раз модуль пропускает, потом понимает, что управляется по минусу и работает с минусом