Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую.
Столкнулся с проблемой: внезапно загорелась лампа аккумулятора на приборке. Этому предшествовал легкий щелчок. Ремень проверил, натянут нормально. Проверка напряжения дает странные результаты: самодиагностика выдает 14.2-14.3В, тестер на клеммах 14, при газе 15-16В, сканер-затычка 13.2-13.3В. Так же начал щелкать Gem.
Щелчки то частые, то редкие, тупит электрика: перестают работать дворники, цз, притухает свет, загораются лампочки АБС и ручника, вылетает чек с ошибками связи с Гем. Причем иногда никаких проявлений нет, могут возникнуть сразу, а могут на ходу, или могут на ходу пропасть.

машина 08 года, рестайл, сборка германия, 1.4 бензин, механика, комплектация средняя.

Как точно понять в чем причина, в генераторе или в геме? И есть ли гайд по проверке генератора?
Заранее спасибо за ответ.

Сдох регулятор, шьет напряжение повышенное, ГЕМ включает подогревы для облегчения

Гем я бы сказал не включает, а отключает скорее.
Стеклоочиститель сам перестает работать, центральный замок не срабатывает...
Хорошо, я уже был готов что надо перебрать генератор.
Вопрос: есть ли руководство как его прозвонить весь и найти поломки, может еще где то не работает что то?
спасибо за ответ.

На стенде только. Мост можно прозвонить распаяв, обмотки только генератором (смотреть гистерезис), регулятор можно проверить на пробой или через трансформатор запитать от 220в (важен именно переменный ток). Ну и не должно просто так звониться с "+" на щетки возбудителя.

Гость писал(а):тестер на клеммах 14, при газе 15-16В,

Между плюсовой клеммой и корпусом померь.