Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Приветствую всех.

Честно говоря пользовался поиском, но ничего подходящего не нашел. Если что не ругайте сильно
В общем 2 дня назад при возвращении с работы завыл генератор, на следующий день и третий день (т.е. сегодня) выл с момента запуска. Тональность менялась в зависимости от оборотов.
Поехал к электрику (сегодня), пока ехал появился скрежет спереди . При разборе генератора выяснилось, следующее: начал выкручиваться винт внутри, протер немного 2 провода обмотки -> начала греться пайка диодного моста (вроде как из-за замыкания) и в итоге 2 диода из 8 склеили ласты.
Крыльчатка восьмеркой, зазубрины на лопастях и плоскости крыльчатки.

Сейчас одна фаза моста не работает, генератор воет, но заряд немного идет. Если включить ближний и печку на 2 скорость, напряжение начинает подать.

А теперь вопрос
Ищу диодный мост, естественно все предлагают генератор в сборе. Сам генератор имеет маркировку: Mitsubishi Electric A005TA7792 90A, 2S6T-10300-DB и другие.

Вроде как официально мост поставляется/производится HC-Cargo и имеет номер 235526. Exist выдает еще и замену ему Mobiletron RM187H, UTM с тремя разными артикулами. Естественно диодный мост намного дешевле замены гены даже с разбора.

Кто-нибудь сталкивался с такой бедой и насколько верный номер з/ч?

Zilant писал(а):Кто-нибудь сталкивался с такой бедой

Была аналогичная беда на одной из предыдущих машин. Решилось снятием генератора и свозом его в специализированную по ремонту генераторов контору. Конечно это было больше 10 лет назад, но и тогда разница между стоимостью генератора и ремонтом моста была раз в 10.
Есть еще и такой вариант, что раз производитель мицу электри, то аналогичный генератор ставится на модели мицу авто. И имеет в этом случае гораздо меньшую цену. Имею личный пример когда двигатель печки мицу на НСГВ стоил 16 т.р. а совершенно такой же двигатель даже по креплению, только на лансер я прикупил за 3 т. р.

Ищите ремонтеров, диоды можно менять. Ибо приходилось восстанавливать. Самое сложное обеспечить надежность паек после сборки.

Искал по номеру генератора, выдает только замены. Примерно тоже самое получается при поиске по ВИНу.

Пока нашел только одних мастеров, которые могут перепаять. Но они скептически настроены, вплоть до того, что после перепайки могут другие сгореть.

Поискать других... Замена диодов на правильные (по прямому току и обратному напряжению) не должна влиять на здоровье других деталей. Я в шкодовского гену втыкал отечественные диоды (подошли по диаметру и параметрам) все путем.

Приветствую всех.

Хочу предупредить, на вышеуказанный генератор диодный мост Mobiletron RM187H не подходит! Он длиннее, чем родной и вообще не лезет в генератор.

Пока искал спеца, статор спекся как пирог. В итоге пришлось поменять генератор в сборе. Если бы сразу к нему попал бы, то отделался только мостом, т.к. у него был необходимый.