Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ВсеМ привет ,начну по порядку,
Завожу фью,всё нормуль,секунд 15-60 сек. всё нормально,и вот оно отключается вся электроника(не работает,панель приборов,повороты,аварийка,замки,магнитола,спидометр тахометр все короче)только дворники работают и двигатель.пару минут и всё включается!!!!
Жду предложений,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.......

Толстый красный провод на клемме АКБ

*Casper* писал(а):Толстый красный провод на клемме АКБ

Контакты вроде чистил,что с им не так (красным проводом?)

Контакт хреновый, все питание через него идет.

Добавлено спустя 24 секунды:
Проверяй дальше по нему в блоке предов под капотом.

*Casper* писал(а):Контакт хреновый, все питание через него идет.

Добавлено спустя 24 секунды:
Проверяй дальше по нему в блоке предов под капотом.

спасибо каспер ,попробую как зачищу отпишу

Добавлено спустя 4 часа 7 минут 19 секунд:
Контакт зачищены всё по прежнему. Новые симптомы: Работает все кроме приборки а именно спидометр,тахометр,замок багажника,центральный замок,уровень бака температура и магнитола, всё остальное работает
(Есть в закромах приборка от такого же фью может подключить её?Вопрос КАСПЕРу помню вроде ты говорил не получится подружить её с машинкой вроде?)

Орсич писал(а):спидометр,тахометр,замок багажника,центральный замок,уровень бака температура и магнитола

Это я полагаю не работает?

Еще раз про характер. Стоим не двигаемся, все чики пуки и оппа - вторая смена? Или едем, трясемся?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Ах. да, сигналки есть?

*Casper* писал(а):

Орсич писал(а):спидометр,тахометр,замок багажника,центральный замок,уровень бака температура и магнитола

Это я полагаю не работает?

Еще раз про характер. Стоим не двигаемся, все чики пуки и оппа - вторая смена? Или едем, трясемся?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Ах. да, сигналки есть?

пардон за время работаю катаюсь временами интернет под рукой.
Характер, заводим все пучком стоим или трогаемся с места норма сек 15-35 потухла сек 15-35 заработала также магнитола,бывает и при движении чаще когда завожу коня своего.
Сигналка шерхан MAGICAR III
Некуда не лез ничего не делал сигналка с покупки у официалов.

То есть тухнет, даже если тупо стоять?

На приборке остается индикация пробега? Двигатель глохнет?

*Casper* писал(а):То есть тухнет, даже если тупо стоять?
капелкь ч
На приборке остается индикация пробега? Двигатель глохнет?

а
да даже стоиш может потухнуть пробег тож тухнет одна лампа (***** масло в двигателе *****) нщуп на минимуме вот он и выёживается (пока токо гипотеза,ща долью отпишусь)

!	Нарушение Правил конференции п.II.2 Устное предупреждение! Повторное нарушение - бан на сутки! Редакция fidel1970

Матом ругаться не надо. Тут это не приветствуется.
Двигатель глохнет?

*Casper* писал(а):Матом ругаться не надо. Тут это не приветствуется.
Двигатель глохнет?

Я на себя (пардон )
Нет двигатель как часики даж не напрягается торохтит всегда как надо.

То есть двигатель молотит, приборка отключилась так, что даже пробег не кажет, и горит масляный индикатор. Верно?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Для начала надо слазить вот сюда на точку G14 - болт на кузов.


Еще G12 и G29 - это соединительный провод меж кузовных элементов.

*Casper* писал(а):То есть двигатель молотит, приборка отключилась так, что даже пробег не кажет, и горит масляный индикатор. Верно?

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
Для начала надо слазить вот сюда на точку G14 - болт на кузов.


Еще G12 и G29 - это соединительный провод меж кузовных элементов.

именно так,может защита на минимум масло, дядька помню тож говорил масло проглядиш не заведёш ,щас поехал за маслом именно так и получилось орубает с момента на страт до 15 сек(гепотиза)

Чтобы загорелся индикатор - надо подать массу на него. С противоположной стороны "+". Раз горит и двиг работает - "+" есть, масса откуда-то издалека заходит. Чтобы она оттуда полезла, как правило, надо родную массу убрать. ПРоверяй точки массы, котоорые на рисунке.

*Casper* писал(а):Чтобы загорелся индикатор - надо подать массу на него. С противоположной стороны "+". Раз горит и двиг работает - "+" есть, масса откуда-то издалека заходит. Чтобы она оттуда полезла, как правило, надо родную массу убрать. ПРоверяй точки массы, котоорые на рисунке.

сейчас масло заливаю отпишу не охото под обшивку ползать проверю 10мин отпишу

Орсич писал(а):не охото под обшивку ползать

Ну, брат, или чиниться, или в сервис. Охота лазить в кошелек?

Ток добрался до дома, после обеда долил масло и казалось бы ,жизнь прекрасна все заработало катался до вечера , вот работа закончилась пора домой (от дома до работы порядком 15-20км) и вот оно опять только еще и старт отрубило,красная лампочка сошла с ума насос качает маслёнка горит приборка потухла стартер не отвечает,потанцевал минут 20,крутил вертел клеммы короче завёл кое как добрался до дома сижу курю.
пойду дабиратся до G14
Добрался до G проводов крутил вертел все нормально мультика нет , не помагает ни чего теперь если завсти неиуспел еще и лампочка карсная с ума сходит имобиалазера

Сегодня к вчершнему еще добавилось моргание имобиолайзера ,стартет молчит лапмочка моргает,сигналку пробовал отключать через предохранитель не помоголо

Есть приборка от другого фью может поставить ее ?

Орсич, а этот уже от другой стороны идет. Давай знаешь че, к Г14 или скока там было добавим проверку :
1. Клемма МИНУС, вся. И тонкий проводок тоже.
2. Провод от клеммы минус - крепление на кузов, на двигатель обязательно!!!

*Casper* писал(а):Орсич, а этот уже от другой стороны идет. Давай знаешь че, к Г14 или скока там было добавим проверку :
1. Клемма МИНУС, вся. И тонкий проводок тоже.
2. Провод от клеммы минус - крепление на кузов, на двигатель обязательно!!!

Щас попробую почистить мультика нет печально