Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Первый мой вопрос на форуме.
Так же горит лампа аккумулятора. На аккум 12,7в. После заводки опускается до 12,3-12,2в, через пару минут включается зарядка на аккум до 14,2в. От генератора к аккум потерь нет. Но странный эффект, в салоне слева-снизу с периодичностью в 15-20 сек щёлкает реле на 2 сек. Машина ездит нормально. Клему с тремя контактами на генераторе снять не удаётся. Генератор новый, 2 месяца, был заменен в "солидной" рем.мастерской, т.к. до замены генератора лампа аккум горела. Видимо сервисмены тупо решили, что генератор не работает. Какое реле периодически щёлкает под ногами в салоне?

66edward66 писал(а): ↑

09 сен 2018, 19:39

в салоне слева-снизу с периодичностью в 15-20 сек щёлкает реле на 2 сек.

Задний дворник?

*Casper* писал(а): ↑

09 сен 2018, 19:42

66edward66 писал(а): ↑

09 сен 2018, 19:39

в салоне слева-снизу с периодичностью в 15-20 сек щёлкает реле на 2 сек.

Задний дворник?

Заднего дворника нет вообще, не подсоединён.

66edward66 писал(а): ↑

09 сен 2018, 20:04

Заднего дворника нет вообще, не подсоединён.

Он может и не подсоединен, а ГЕМ его включает и щелкает релюхой. Время как раз 15 сек.

Завтра внимательно послушаю, как долго это происходит и отключается ли сама эта функция через какое то время.

А может просто ручку переключения дворников подвинуть к приборке?

*Casper* писал(а): ↑

09 сен 2018, 23:30

А может просто ручку переключения дворников подвинуть к приборке?

Так и есть . Поставил сегодня моторчик, а он периодически крутит. Пересел с Соболя, не думал, что дальнее положение отключает задний мотор. Как то не с руки получается, пальцы жены возможно не дотянутся включать, при положении "на руле".

есть кто живой? Загорелась ламка на заряд акб. До дома дотянул. На след день купил бу гену,поменял, а лампа горит и зарядка не идет. Скинул фишку с гены начал давать заряд 13.6 Куда лезти????? хелппп))))

Отправлено спустя 44 секунды:
предохранитель в салоне целый, проверил

ezy3w писал(а): ↑

22 янв 2019, 21:07

есть кто живой? Загорелась ламка на заряд акб. До дома дотянул. На след день купил бу гену,поменял, а лампа горит и зарядка не идет. Скинул фишку с гены начал давать заряд 13.6 Куда лезти????? хелппп))))

Отправлено спустя 44 секунды:
предохранитель в салоне целый, проверил

Что-то похожее было когда контакты на фишке гены барахлили, как их восстановил (в моем случае разъем получше насадил) снова все вернулось в норму. Гена от ЭБУ управляется, скажем так и не будет в одном из двух проводов этих контакта - возможны варианты. Отсюда и замена гены не дала эффекта

на втором гене уж очень мало проводов по длине оставили, попробую завтра фишку перекинуть

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
и ошибок на вылезало, e196,e197,d262,9317,e510

ezy3w, проверь предохранитель Ф28


Потом проверяй провод до гены.
13.6 - это аварийная работа гены при отутствии связи с ЭБУ.

такое ощущение что этот ф28 предохранитель отключен. достаю его ничего не происходит. поменял фишку на гене зарядка то 16.2 то пропадает. если кинуть + с аккума на генератор на оранжевый провод (который на предохранитель) то зарядка 14.2 и лампочка гаснет.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
мистика блин)))) за ночь еще тормозуха вытекла, сцепа пропала. Пошел короче фордик сыпаться, 4 года отбегал без проблем))))

ezy3w писал(а): ↑

24 янв 2019, 11:25

оменял фишку на гене зарядка то 16.2 то пропадает. если кинуть + с аккума на генератор на оранжевый провод (который на предохранитель) то зарядка 14.2 и лампочка гаснет.

У нас немного иначе чем было на жигулях и кидать так опасно ИМХО. Регулированием напряжения с гены занимается ЭБУ двигателя, вот эти два провода это по сути управляющий на гену и информационный с гены в ЭБУ

ezy3w писал(а): ↑

24 янв 2019, 11:25

мистика блин)))) за ночь еще тормозуха вытекла, сцепа пропала. Пошел короче фордик сыпаться, 4 года отбегал без проблем))))

Все будет хорошо
В сервисы не заезжал? там как порукоблудят, одно лечат, другое колечат и потом часто кажется что посыпалось...

Тормозуха т ооткуда вытекла? Без нее сцепы и не будет же

Ревизировать проводку. Гдето недоконтакт

Здравствуйте. Автомобиль FORD FUSION 1.4 TDCI (2003). Также горит индикатор отсутствия зарядки. Проверил предохранитель F28, он исправен. Тестером замерил напряжение на АБ при заведенном двигателе, оно составляет 13,5В. Может у кого есть схема или подскажите какой пин ЭБУ прозвонить на колодку генератора.

13.5 аварийное напряжение. Вызванивай косу управления генератором

Подскажите куда подключается F28 после стартера, если я правильно понимаю то на + клемму аккумулятора?
Набросал небольшую схемку

eu8cc писал(а): ↑

29 дек 2019, 17:12

F28 после стартера

Ну ты садист. Пока не додумался поменять стартер на генератор, монитор бы до дыр проглядел бы.

Да, на + АКБ

Приветствую всех!стал обладателем данного чудо автомобиля...завел,горит лампа АКБ, проехал чуть чуть загорелась лампа АБС,пока ехал 10 км иногда лампа тухла,но потом все по новой.При попытке снять коему с авто на хх,машина сразу глохнет.Вечером думал перегнать в гараж,пока ехал одометр выдал все ------,загорелась лампа подушки и в итоге все погасло,а машина не заглохла.припарковался,поставил на сигналку предварительно выключив все,смотрю-подсветка одометра и магнитолы горят.в итоге скинул клемму и пошел домой.
Может кто что подскажет новичку?просто машину взял жене как первую машину,а тут такое....

Проверить напряжение на АКБ на заглушенной и заведенной машине, потом делать выводы о замене АКБ или нормальной работы генератора. А снимать клемму с АКБ при заведенной машине нельзя.