Как заменить резистор вентилятора отопителя?

[Алексей12345]

спасибо большое
теперь буду знать где он находиться

[fidel1970]

Алексей разреши задать тебе давно мучающий меня вопрос.
Как у тебя реализована система обдува ног задних пассажиров - с выводом под оба передних сиденья или только под водительское?

[Алексей12345]

с выводом под оба передних сиденья

[fidel1970]

Алексей12345, а ты знаешь, что деталь N 1207464 (в дальнейшем именуемая - КОЗА) соединяющая два воздуховода под передними сиденьями и находящаяся под пластиковым коробом КПП изготовлена из платины высшей пробы и покрыта стразами от Сваровски с золотой инкрустацией?

[Алексей12345]

нет не знал ну теперь разберу и продам за бешанные деньги как понять в дальнейшем именуемая коза

[*Casper*]

нет не знал ну теперь разберу и продам за бешанные деньги

Даже знаю кто купит

[fidel1970]

Почитай эту тему - http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 106&t=1084

[sedem]

А для чего вообще там термовыключатель? Защищает блок резисторов от перегрева? Он в работе постоянно или только на случай, скажем, заклинивания вентилятора? И кто закорачивал его просто перемычкой, есть ли какие то отрицательные моменты?

[viktop973]

отрицательные моменты?

Будет работать на максимальных оборотах, за счет разных сопротивлений резисторов регулирует обороты вентилятора.

[sedem]

Нет, я про термовыключатель. Работало только на 4 скорости. "Доработал" скрепкой, работает как надо. Но не спокойно мне. На фокусовском форуме описан случай возгорания при заклинившем двигателе.

[НачТех]

sedem, это собственно (по русски) "предохранитель" от большого тока. При протекании оного просто размыкает цепь. Скрепка то-же будет размыкать... когда выгорит. Только ток в десятки раз больше.

[sedem]

Да я в общем то понимаю, зачем он там. Благо радиотехническое образование позволяет . Но вот в наших авто прекрасно обходятся без него, к тому же цепь защищена предохранителем. Вот про практические отрицательные моменты такого "апгрейда" хотелось бы узнать, если кто сталкивался с таковыми

[НачТех]

sedem, там еще один "нюанс" имеется. Термопредохранитель стоим рядом с ограничивающим резистором первой скорости и при его нагреве снимает с него питание. Соответственно оберегая его от выгорания. Скрепка этого не сделает.

[sedem]

Угу, первой, второй и третьей . Но, он же "одноразовый" кажется, на случай заклинивания двигателя. А если двигатель работает штатно, то наверное он не очень то и нужен . Вот моя конструкция, может еще какие встречаются. На втором фото резистор от фокуса. Близость пластмассового элемента вызвала возгорание при перегреве резистора. ( писал об этом раньше).

[*Casper*]

это собственно (по русски) "предохранитель" от большого тока.

Нет это от перегрева резистора. Как раз против пожара. От тока защищает предохранитель в блоке предохранителей.

Скрепка ничего плохого, кроме возгорания при заклинивании вентилятора не принесет.

А фокус весь в том, что на первой (допустим) скорости ток маленький, даже если вентилятор заклинить. Предохранитель выдержит, а резистор нагреется до красна, а может больше. Оплавит все вокруг и может каратнуть. И вот тут-то термопрерыватель и нужен.

[sedem]

Ладно, буду за ним приглядывать, прислушиваться, принюхваться .При случае заменю.

[*Casper*]

прислушиваться, принюхваться

Купи предохранитель, да привари (точечной сваркой). Цена проблемы 100 рублей + пузырь сварщику.

[sedem]

Да, пожалуй надо будет заменить, а то вот ведь как бывает . Взято с фокусовского форума:
А причиной подклинивший двигатель вентилятора. Со временем в подшипники (втулки) попадает пыль и ротор начинает немного заедать. Если включать сразу на первую скорость, то мощности не хватает что б "стронуть" с места. В результате чего нагрузочное сопротивление перегрелось и воспламенилось (оно стоит в вентиляционном канале и охлаждается этим же вентилятором).

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
И кстати на какую температуру брать?

[oops]

К теме про термопредохранитель есть аналогинчый по параметрам предохранитель номинал: TZ D-184 . (184гр) 10 А держит 10А и 184 градуса - то что надо,буду искать.

Ставил такой-же, пару лет полет нормальный, просто припаял...

[НачТех]

просто припаял..

Предварительно выкусив вышедший из строя термопредохранитель как можно ближе к корпусу, новый можно поставить используя клеммную колодку. Например отрезав по одному звену от таких. Можно оставить только металлические (лутуные) втулки. А диэлектрик убрать. От температуры может "поплыть".