Модератор: Техмодераторы
Поискал. Нашел. Прифигел.sedric писал(а):Порылся, оказывается действительно есть ограничение, но для аккумов с технологией AGM-VRLA
Герметизированный свинцово-кислотный аккумулятор клапанно-рекомбинационого типа AGM VRLA
Во, значит все же на 4А? В инструкции написано акумы 40-50Ah заряжать на 4, а 55-75 на 6 и думай что делать при акуме 52 Ah )) Я пару часов заряжал на 6, сейчас переключил на 4. Что будет с акумом, если заряжать на повышенном?sedric писал(а): Зарядное ЗУ-75М, недоавтомат, 2 фиксированных положения: 4А и 6А. Естественно, поставил переключатель на 4А
) умер акуммулятор. Родной Сильвер. Дней 5 назад ездил вроде, нормально заводился... (первый раз вижу).
, акуммулятору всего 3.5 года. 
)
Кстааааатиalex57 писал(а):Вокруг заглушки второй банки от + сырость.
А я уже писал про это, да? Просто я больше его не смотрел. У нас давно свет не выключался.alex57 писал(а):Саша, Casper, у тебя вроде тоже потек сверху акумм - восстановился?
Хуже-то будет..*Casper* писал(а):Лучше замени. Хуже точно не будет.
Денех и так едва-едва. А будет еще хуже. Кстати, тоже. Когда акумм на машине протек - там ничего кислотой не попортило?*Casper* писал(а):Вынес его в гараж, на всякий случай.
Он дома потек, уже будучи снятымalex57 писал(а):Когда акумм на машине протек - там ничего кислотой не попортило?
Вот это очень страшно.alex57 писал(а):а он мне кислоты под капот напрудит
Черти, могли бы сделать корыто под аккумом, как в десятке.*Casper* писал(а):Под батарейкой проходит не хилый жгут проводов.
Есть дренажное отверстие.alex57 писал(а):Или есть оно у нас? Как-то не приглядывался с дырками там али нет.
. Нет, высосет за пол дняanis писал(а):Прошу прощения, может ли за сутки вырубить аккумулятор не выключенный ближний свет?
Как показывает реальная практика, 10 часов ночной стоянки с габаритами - гарантированный незавод. А многим хватало и 5 часов. Особенно зимой, когда емкость снижается, а пусковой ток возрастает.*Casper* писал(а): уже через 15 часов
Если вопрос касается конкретно фьюжа, то он отключит фары через какое-то время. Измерил - во всех банках 1.12-1.14alex57 писал(а):Купил наконец ареометр - измерю плотность.
Дошел до предела. 
Док, речь про ближний свет! 110 Вт однако..Doc Brown писал(а):10 часов ночной стоянки с габаритами
Даже Классика вырубает фары при выключении зажигания. Чтобы фары остались гореть - это должен быть конкретный глюк по электрике.alex57 писал(а):Если вопрос касается конкретно фьюжа, то он отключит фары через какое-то время.
Черт, никогда за 3.5 года не приходило в голову включить фары без А мануал читать тем более.. в 22 поставил,Doc Brown писал(а):Как показывает реальная практика,
была у меня такая классика. После чего стал в сигналках разбираться.Doc Brown писал(а):Даже Классика вырубает фары при выключении зажигания.
Отключается подстветка приборки, НО НЕ ГАБАРИТЫ!!!!alex57 писал(а):Вроде через 30 мин отключается силовое напряжение. Точно не знаю, не проверял.
Легко и в огромном количестве. Отвлекся, шум вокруг и т.д. Реальные случаи, когда мне народ рассказывал, что не услышал пиликалку.fidel1970 писал(а):фиг забудешь.
Автозапуск. При подготовке к АЗ, в большинстве сигналок, двигатель заведен и ставится в таком положении на охрану. При этом бипер не работает.Doc Brown писал(а): Реальные случаи, когда мне народ рассказывал, что не услышал пиликалку.