Глюк спидометра

[and_kors]

За короткое время - в течении недели уже несколько раз стрелка спидометра улетает до предела верх (точнее по кругу до упора внизу и там остается).
Сбрасывать на ноль удается короткими включениями-выключениями зажигания (где-то по 2,5 - 3 км\час за одно включения). Есть смутное ощущение, что прыжок спидометра связан со срабатыванием ABS, но пока четкой взаимосвязи не отмечено.
Вопрос - в какую сторону рыть в первую очередь, что смотреть? Лампочка ABS и прочие лампочки не зажигались. Машина работает нормально.

[MakPol]

В первую очередь рыть в сторону ошибок. Нужен адаптер. Если не ошибаюсь ошибки приборки режим диагностики не покажет. Но попробовать стоит - Режим самодиагностики щитка приборов

[and_kors]

Самодиагностика
R 0000
nr 0850
EE 85
CF1 80
CF2 00
CF3 00
dtc - нет ничего
e 0000
SG 0039
t 0000
tG 0063
F1 194
FP1 068
FPt 068
FG 0003
153 C
CG 001
odo 000
trn --
IUd 00
bAt 113
bF 0
hb G
SLP -b
LC0010
Cr-O
AC-0
PO-00
P2-19
P6-29
Ad0145
Ad1111
Ag2255
Ad4171

Похоже, ничего криминального

[MakPol]

Скорее всего с приборки не увидеть этих ошибок, либо они не фиксируются.

[Lexaomega]

Самодиагностика
R 0000
nr 0850
EE 85
CF1 80
CF2 00
CF3 00
dtc - нет ничего
e 0000
SG 0039
t 0000
tG 0063
F1 194
FP1 068
FPt 068
FG 0003
153 C
CG 001
odo 000
trn --
IUd 00
bAt 113
bF 0
hb G
SLP -b
LC0010
Cr-O
AC-0
PO-00
P2-19
P6-29
Ad0145
Ad1111
Ag2255
Ad4171

Похоже, ничего криминального

Маловероятно что будут какие-то ошибки (если посмотреть сканером)
Напряжение аккумулятора маловато -11,3 (но к этому отношение маловероятно)
Проверить разъем на приборке - может выскочил (проверить пропайку контактов на сомой приборке, где разъем)
Связь между срабатываем АБС тоже маловероятна