Как кинуть провод, где разрыв ???

[gpa]

Перестал работать кондиционер (не срабатывала муфта компрессора). После разбирательств выяснил, что нет контакта от предохранителя из бардачка кондиционера до реле под капотом. Там по схеме прямое соединение и постоянно подаваться "+".
Если кинуть провод от указанного предохранителя до нужного контакта реле - то всё работает.

Вопрос 1: где мог потеряться контакт? как этот провод идёт физически в машине, проходит ли где-то этот провод через какой-нибудь разъём? не совсем это понятно по схеме.

Вопрос 2: как кинуть новый провод от блока предохранителей в бардачке переднего пассажира до реле под капотом, в смысле, как его там и где сувать.

[*Casper*]

Вопрос 1: где мог потеряться контакт? как этот провод идёт физически в машине, проходит ли где-то этот провод через какой-нибудь разъём? не совсем это понятно по схеме.

Разъем за аккумулятором, стянутый винтом.

http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... atelem.pdf
Разъем 800

Вопрос 2: как кинуть новый провод от блока предохранителей в бардачке переднего пассажира до реле под капотом, в смысле, как его там и где сувать.

Уложи в гофру, над педалью тормоза удали заглушку отверстия, отреж кончик и надень на гофру эту заглушку. Собери обратно. Получишь проводок под капот. Только это все не правильно. Правильно - это разобраться. Ведь не спроста нет контакта. Он мог отгореть, отгнить, и значит может когда-нибудь навредить. Хорошо, если только предохранитель поджарит, а если он нагреет собой силовые провода? Пожар - такая мало приятная штука.

[gpa]

... Правильно - это разобраться. ...

Мудро. Сходил, разобрался. Там где связка проводов от реле соединяется с толстой связкой проводов (в пластиковом канале под акб), этот провод окислился и разорвался и у других рядом из-за него тоже дырки в изоляции и начались такие процессы.
Как так получилось?

Вопрос. Если провод не разорван, но есть подозрение на проблему с изоляцией (дырка, чуть оплавилась), то как правильно изолировать этот участок?

[Dima!]

то как правильно изолировать этот участок?

Тонкая и кропотливая работа. Разобрать ВЕСЬ жгут и соединить и за изолировать каждый провод отдельно. Потом можно сверху на всю связку одет большую термоусадку. ЧТо бы в последствии избежать трений и перегибов в этом месте.