Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Нужны диски на лето R15.
До этого были штамповки с завода. На данный момент остановился на KFZ 8200 (штамповка). Может кто посоветует бюджетный вариант литых, с нормальным качеством?

Не нашел нужную тему, если что направьте туда
Для оригинального кода 1713250, exist выдал всего один аналог.
А для 6272313 (который опель) , уже много.
Скажите SWF 116.116 подходит, не будет цеплять за поводок (у меня родной)?

У знакомого недавно такие провалы были на мазде - оказался бензонасос. Давление в топливной системе проверить бы.
Что с ремнями не понятно.
А с машиной ничего не делали в последнее время?
Пробег какой?

Мужики выложите пожалуйста видео с оборотами на холостом ходу в FORD A-D-A, хочу сравнить со своими.

Мужики что-нибудь скажите про графики мои?

Сегодня проверял опоры двигателя заметил следы масла на насосе ГУР Масло не уходит, насос работает без нареканий.Протереть времени не было уже, торопился.
Насколько это серьезно?

Сегодня проверил правую и левую опоры двигателя нареканий не нашел.
Мне кажется , что у меня не вибрация а детонация идет. Жду помощи от колег по форуму.

Сегодня еще раз проверил с помощью Forscan. Пропусков нет . Вибрация осталась. Сделал запись осциллографом, не очень удачно получилось т.к. потом решил поддержать обороты. Эта запись практически со старта. 18791 18792 18793 18794 Эта запись сделана через 5 минут работы 18789 18790 Хочу услышать мнен...

Но сейчас нет пропусков, после 2 недель езды.

*Casper* писал(а):Форсунки, трубки всякие вакуумные, заслонка. Смотри, трубка диаметром 5мм даёт обороты примерно 1200-1500. То есть у тебя значительно тоньше

Спасибо, как в том фильме "Будем искать"

*Casper* писал(а): Ага. Другим иной раз сразу слышишь шипение. А тут....

В каких местах может быть подсос?

Ну на поаорники я вообще забил, а с сигналкой может быть связано ? Проблем вилимых с ней нет, но может что проверить? Ну у меня в голове две причины осталось подсос( диагност в FServis лазил искал) и что-то в бензобаке (тотя маловероятно - дроссель и форсунки вообщем чистые были. Да и топливный филь...

Уплотнители были идеальные, не менял.
Светодиоды не ставил.

*Casper* писал(а):Указатели в порядке.

С указателями вопрос тоже открыт. Ошибки по ним я сбрасывал, но они потом опять вылезают

*Casper* писал(а): Что ещё делалось с мотором? Чистки какие были?

Дроссель, форсунки со снятием чистил сам.

*Casper* писал(а):ACM - это магнитола.

И что с ней не так?
С указателями поворота не знаю , что делать.Визуально проблем нет, задние фонари чистил. С сигналкой может быь связано?
Кстати вибрация все-равно осталась...

Сегодня еще раз сделал диагностику с помощью Forscan. Ошибки множественных пропусков НЕТ!!! Но появилась B1342-40, вот лог диагностики. ===ACM DTC B1342-40=== Код: B1342 - Внутренняя неисправность ECU Статус: - "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно - Индикаторная ...

*Casper* писал(а):ИДСом.

Это сканер с прогой у официалов? Там это будет видно, если ошиблись при установке ГРМ

*Casper* писал(а):astroev, у меня так сказывалось раннее зажигание.

Добавлено спустя 29 секунд:
Давай тогда туда переходить. А то я там в одиночку от помидоров отбиваюсь.

Так что надо установку ГРМ проверять, как-то проверить установку фаз можно не разбирая?

Почитай, занятно местами Похоже на мой вариант поднялись, продолжает тарахтеть. Через несколько сек можно заметить подергивания стрелки - температура меж тем 40°, обороты выше 900. Втыкаем драйв. Обороты снижаются до 780-820. Стоим. В какой-то момент обороты уползают на 720 и машинку встряхивает. С...

*Casper* писал(а):Если ремень трогали, возможно не попали корректно.

Тогда бы на скорости проблемы были? Или я не прав?

*Casper* писал(а):Диагност нужен.

Так я был у диагноста, вот и спрашиваю куда еще съездить?