Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вообще я считаю, что подвеска по надежности очень хороша. За почти 10 лет и 100 т.пробега только задние арморы и задние ступичные.

Я менял задние амортизаторы (потёк левый) на 66500, так отбойники раза в 2-3 хуже выглядели и состояли из нескольких частей каждый. При этом я машину экстремально не грузил, и ямки старался объезжать.

Обычно это называется передняя правая накладка на бампер.

PS. А чего там по vin пробивать: узкие полоски на дорейстаил, широкие угловые на рейстаил. Если рейстайлинговые крашеные, то брать нужно грунтованные и красить в свой цвет.

fidel1970 писал(а):А ступичная гайка смотрю уже в комплект входит?

Да и в Ruville, и в SKF

Ничего страшного в этом нет. И уж точно эта проблема не стоит затрат на ее устранение.

Страховщики говорят, что если талон техомотра на момент аварии истекший, то они имеют право подать регрессивный иск к виновнику.

Эти реле отвечают за доп. электроподогрев воздуха и установлены они в коробке на 4 реле на аккумуляторе. Реле К270 стоит в гнезде R3, К271 стоит в гнезде R4.

Нужно завести без этих реле, затем по одной вставлять снова заводить и смотреть когда сгорит предохранитель.

Тогда вот точно схема от дизеля:
412-02B-00-001, Auxiliary Heating, 1.4L Duratorq-TDCi (DV) Diesel, with PTC heater

Этот предохранитель подает "+" на два нагревателя, которые управляются "минусом" через ЭБУ.

Проще всего запитать термометр от батарейки, алкалиновая будет работать больше года это точно, при желании увеличить срок ее службы питание можно прерывать релюхой. На подсветку взять любую автомобильную лампу на 12В.

Город городу рознь. При моем спокойном вождении летний расход около 6 - 6,5 л по городу, зимой 7-8л.

энергет,это на прогретом двигателе или на холодном?

это летом на прогретом.

Для примера могу сообщить, что по показаниям БК ВАГовский Common Rail 6 цилиндровый дизель 3л. потребляет на х.х. без потребителей 0.7 л/час

С форума страховщиков: Основная беда возникает, когда человеку с большой скидкой приходит в голову вписать нового водителя в ОСАГО. Почти все СК в этом случае лишают автоматически обоих водителей скидки, заставляют компенсировать всю величину (а это до 35% стоимости полиса), аргументируя это тем, чт...

ANG писал(а):Ехать в страховую и вписывать.
Если стаж у ВПИСЫВАЕМОГО достаточен, то впишут бесплатно.

Только нужно будет доплатить сумму скидки за безаварийность. (Страховка обнуляется до 3 класса).

Топливный фильтр есть, лампочка с капельками воды на приборке есть, сепаратора нету.

Я уже года три катаюсь с пластиковыми клипсами вместо заклепок, замечаний нет. Клипсы толи от облицовки багажника восьмерки, толи от газели. В общем они из двух частей: в распорные усики вставляется шпинек со шляпкой.

Ремень одноразовый. Второй раз не ставится. Снимается разрезанием ножом. Менять само собой. Но вопрос-то - мб что-то еще? Я столкнулся с тем, что пришлось заменить шкив. Из-за почти невидимого биения. Человек ездит на дизеле, а на нем ремень вспомогательных агрегатов срезать не надо. Достаточно отж...

В дизеле 1.4 корпус фильтра многоразовый пластмассовый, меняется только вставка и уплотнительное кольцо. Шкурки и отвертки отставить, на корпусе гайка под головку на 32.

Если выехал на свою полосу до пешеходного перехода (начало разметки перехода совпадает с границами перекрестка), то можно "бодаться". Если после, то однозначно встречка.