Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Обычно реле поворотов и реле аварийки в одном корпусе.

По звуку - ремень, п периодичности совпадает с аварийкой. Когда её выключаешь - тишина.
Что такое?

Думаю что сама релюха сигнализации аварийной остановки, расположеная в боковой левой панели.

А про цену расточки я слукавил... в неё ещё и замена колодок вошла.

Я у себя по местной рекламе звонил, называли 650-700 руб. за диск, я успокоился и решил у знакомого токаря подешевше сделать когда колодки менять буду.

fidel1970 писал(а):Да, забыл сказать - стоимость проточки составила 2100 р.

Дмитрий! Родные диски конечно хорошо чтобы дальше ходили, но такая цена их расточки - не лучше новые купить.

Как хотите парни, а я ОЖ не доливал.

+Я то же. Автомобиль 2007г., пробег 42-я т. км

Всем привет!!! Делал развал, и "развалист" порекомендовал заменить втулки стабилизатора + стойки стабилизатора, витулки приобрел, когда приехал их ставить спец на СТО сказал , что чтобы их поменять надо чуть ли не полднища разберать, и раскреплять движок ! Подскажите пожалуйста так ли это ? Спасибо...

Пришло извещение на транспортный налог на сумму 2918.56 руб. В 2010году был 2616 рублей. Спасибо медвепутинской дерьмократии, зарплату забыли повысить в июне, не смотря опубликовании в печати, видимо простили, а вот налог повысить не забыли. :mad: Политику, пожалуйста, в других местах. Doc Brown

Спасибо, понятно. Но до этих 40 мин. наверно настоишься.

Интересно,а что за 40 мин. осмотрят и талон ГТО выдадут или только осмотр? Если только осмотр, дык что там осматривать столько?

Чем выше октановое число, тем скорость распространения горения бензина меньше. После года хранения бензина такие вещи как мотоблоки, мотопилы, мотокосилки, на нём трудно завести, улетучиваются пусковые лёгкие фракции. Взрывается обычно паровоздушная бензиновая смесь, то есть пустые ёмкости из под бе...

Может повезло. Я тоже лет 10 возил его, а теперь заболевание крови имею, повышенный гемоглобин, что грозит тромбами, раз в полгода сливаю кровь по 1,5-2 литра, врачи говорят воздействие углеводородов.
Керосин менее вреден, почему в руководствах по ремонту рекомендуют мыть з\ч керосином.

Затариваться надо зимним бензом. Он плотнее! Затариваться можно любым бензином и если хранить в прохладном месте и нормальной таре, с учётом его приличного линейного расширения. Плотность меняется в зависимости от t, чем теплее бензин, тем меньше плотность легче бензин и наоборот, проверяется ареом...

Должен ли он ТАК крутиться или должно свободное вращение быть? Если первое, то как же, нафиг, его балансировать? В разобранном состоянии, только один пропеллер штоль? Дмитрий! я узрел ту тонкость во вращении, у меня выходит так же, видимо это закономерно, действие остаточной намагниточности, котора...

Зарегистрировался, тэг это "av"?

Может сможешь своё видео выложить?

На мобильнике для себя делал, а вот чтоб выложить не не уверен, завтра попробую.

Ну я так понимаю: прокручиваешь вентилятор на незаведённом двигателе, крутится легко - без преодоления силы магнитов, включаешь зажигание, тоже самое, то есть как на генераторе, когда на его обмотку подключить эл. питание. Может я что то не понимаю.

Так это ж аптекарские весы нужны... Добавлено спустя 1 час 8 минут 28 секунд: Так, друзья. Зырим все сюда, по возможности крутим свои карлсоны и выкладываем сюда инфу. У мну пропеллер крутится с некоторыми задержками. Предполагаю, что это из-за магнитов. Взвесил свой грузик на весах, где то 450-460...

Нет у меня на карлсоне никаких балансиров. ONT 150, а эта деталюшка там точно родная? А то подобную приблуду Серёгаsp под бампером нашёл, вот - viewtopic.php?p=82436#p82436 Автомобиль с 06.10.2007года, а заметил токмо что, ранее на наших автомобилях не встречал, пробег 37тыс. км, на ТО был один раз...

Сегодня решил снять защиту двигателя и сделать осмотр с низу и увидел на одной и лопастей вентилятора защёлочку, которую ранее не видел, вот и думаю, что это, балансировка лопастей, больно легка и не встречал ли таких защёлочек кто нибудь из форумчан? :mda: Извините за качество. :o На всякий случай ...

Казлы!