А он разве не Электрический усилитель руля, есть еще и Электрический Гидроусилитель руля?Сергейsp писал(а):edic, эГур.
У себя на Меган не видел бачка, может на Экоспорт есть, а я и не знаю...
А он разве не Электрический усилитель руля, есть еще и Электрический Гидроусилитель руля?Сергейsp писал(а):edic, эГур.
а где емкость для ЭУР?wresad писал(а):WSА-M2C195 (WSS-M2C938-A) идет на ЭГУР
Нету, компрессор и баллончик вместо нее.win2k писал(а):а куда запаска то делась?
Еще не нашел, буду сегодня лучше искатьil67 писал(а):Так как у тебя с запаской? Нет совсем?
Да. Видать у меня рейстал, вродеil67 писал(а):edic, а, судя по фото, у тебя машина без бублика запаски на задней двери?!
Точно, и на ЭкоСпорт тожеANG писал(а):На Фокусе автозапирание включается прошивкой конфигурации
Уже поздно предупреждать. И эксперт, который проверял № двигла, и я потом получили в бубенANG писал(а):Запорная скоба на открытом капоте метит точно в бубен водителю
Только 12.02 в 00.00 был дома. Пока не все узнал, комплектация Титаниум.il67 писал(а):А где обзор о первых впечатлениях?
У нас пару лет назад вели такой разговор, но на уровне слухов и осталось. Наверное тоже из-за мощностей, а всю систему в Кишиневе китаесы поставляли.Сергейsp писал(а):А ещё есть камеры, которые в автоматическом режиме пробивают на наличие страховки.
В Румынии 53, в Молдавии 59.Doc Brown писал(а):То, что в реальности у нас 80, а там 51
Действительно, зачем?ANG писал(а):1. Зачем старые трогал?
Не знаю как его там кличат, а по англиЦки он так - FAP.maxim222 писал(а):А вот иолиса