Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Спасибо, Дим, не хватило мне терпения ее найти... но, я так понял, что за прошедшие годы все только смирились с проблемой - ничего никто нового в этом вопросе не открыл... жаль... придется опять D-образный клеить... клей у него г..но - к кузову клеит плохо, а от кузова плохо отстает... видимо враги ...

Господа, кто-то решил по человечески зимнюю проблему большой щели между крышей и дверью багажника? Несколько лет назад, на стороннем форуме, подсмотрел использование самоклеящегося D-образного резинового дверного уплотнителя... и пользовался им, но.... клейкий слой у этого уплотнителя очень не клейк...

sam52 писал(а): Помогите с номером АБС
VIN: WF0UXXGAJU7U54501 2007 г.
Вот такой подойдет 4S61-2M110-DA ?
У меня МК-70 ?

Подойдет... главное 4S61.... вообще обсуждение этой темы здесь: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 105&t=5015

Doc Brown писал(а):Не выдает.

Странно, а у меня выдает... все комплектацию, вплоть до даты изготовления... при нажатии все интерактивно и выходит в каталог списка узлов....

Puwistiy писал(а):ссылка, а не программа.

ну, естественно ссылка на сетевую программу...
тех. документация (думаю, полезная): _http://fordvtule.com/tehnicheskaya_dokumentaciya

Случайно в сети наткнулся.... Программа по подбору ЗЧ по VIN-коду - вводите свой и получаете все оригинальные номера на машину именно Вашей комплектации... вообще сайт прикольный - надо его еще пошерстить - там выложено много очень полезной, именно фордовской, сервисной, закрытой информации.... поль...

Дим, я заменил по кругу стойки с пружинами... сервисмены сказали, что делать развал не надо надо. Схождение (да и все углы: кастор, развал) гуляет от высоты стоек. На одной высоте (машина загружена подвеска сжата) одни углы , на другой высоте (машина разгружена) другие углы. У вас изменилась высота...

fidel1970 писал(а):Надо собственного слесаря заводить, как доктора. К нему и ездить...

Вот и я про то же... может действительно лучше к официалам, если других проверенных пока нет...?

fidel1970 писал(а):Не любит макферсон колею.

Дим, я заменил по кругу стойки с пружинами... сервисмены сказали, что делать развал не надо, но что-то мне кажется, что лучше сделать - где у нас в НиНо это лучше всего сделать? говорят, что не все в этом деле сильны... может собственный опыт имеется?

*Casper* писал(а): Чем измерял, в каких режимах?

Да как и описал - с утреннего холодного пуска, добавляя постепенно нагрузку, снимая ее... потом на прогретой... но всегда на холостых - третьей ноги нет... мерил простым мультиметром... даже купил его специально...

*Casper* писал(а):Почисти ка ты стартер что ли. И осциллом бы погладеть на гену

Думаешь не замок? про стартер думал уже давно - больно много похожих на это дело симптомов... но вот что насторожило, это плавание, на холодную, напряжения в таких диапазонах...

Ну а теперь обо всем по порядку... тестил с утра в разных режимах: - не заведенная А (аккумулятор) - 12,5В холодный пуск: - А - 13,4 - 13,7В ( плавает, ка будто по синусоиде) - Г (генератор) - 13,7 - 14,1В (плавает аналогично) полная нагрузка (включено все, в т.ч. кондей/вентилятор): - А - 12,1 - 12...

Zilant писал(а):есть счастливчики, которые получили все в комплекте

я тоже один раз в сугробе пятьдесят рублей нашел...

Zilant писал(а):т.е. без отбойников и пыльников? вот подстава...

странно, а что Вы хотели за такие деньги? в комплекте стоят почти в два раза дороже... а отбойники с пыльниками отдельно копейки... это единственный шанс получить оригинал за вменяемый ценник...

Zilant писал(а):Кто заказывал 1 919 350 (комплект в сборе из двух задних) в exist/emex/autodoc в каком виде приходили?

как и полагается в коробке... голенькие...

Спасибо за подробные инструкции... может и правда решиться?

А я подумал ссылка... Из предыдущего опыта вмешательства в данный автомобиль, вынес простую мысль - не знаешь как - не ломай... слишком много скрытых мин-ловушек заложили конструкторы Форд, непривычные российскому практичному уму... стараюсь сначала досконально все проиграть в голове... должна быть ...

*Casper* писал(а):Способы / причины

Это где? Никак не найду...

Разобрать пол-машины я еще не готов... может со временем... но к тому моменту будет уже поздно...

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

*Casper* писал(а):Если впускной снять - доступа больше чем надо

У нас в фотоотчетах это где-то есть?

Я такой эффект убрал чисткой стартера. Вымыл его весь, включая коллектор от пыли, продул как мог. Сейчас так весело крутит, как никогда раньше, хотя акум не менял. Вот и у меня сомнения в нем есть... в самом начале заводки чувствуется затык с легким морганием приборки... и приваривается защитный пл...