Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

измеряйте нормальным вольтметром, на аккумуляторе.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=bceAdc5MF48

все у вас в порядке.
выбросить в пропасть эту "с прикуривателя при помощи зарядки там есть табло "

если бы было то, что вы описываете, то горела бы лампа зарядки на панели (аккумулятор)

на холостых вчера на новом аккуме показал 13,9 14,0 , как только поехал до 12 падает

чем и как измеряете?
подробно, спокойно и не спеша..


и давайте мухи и котлеты - порознь
а то расшифровывать тяжковато...

на заведенном движке - сколько.
на заглушенном только что - сколько
утром - сколько

это все, конечно, так.
так, но все-же... что показывает правая цифра
и какое отношение она имеет к температуре воздуха..
W30 и W40 разница 5 градусов (t ВОЗДУХА)

ловля блох?

а причем тут 50 градусов.. если двиг, поле остановки, имеет температуру под 100.. масло стечет(откуда сможет) за пару-тройку минут :unknw: температура за бортом тут уже не так важна.. за это время, даже на -30 двиг остынет со 100 до ...ну, даже, до 60 пусть :unknw: так что, с правой цифровой, пока ,...

W1482 писал(а):при заводке 14.2 и потом просаживается до 12.3 , а то и 11,9

на заведенном норма..
а до 12 просаживается когда? через сколько? через минуту, через пять.. через 5 дней..?

joy111 писал(а): Это первая цифра в маркировке!
Развеял собственные сомнения?

Какие сомнения?
я же не маркировку проверял
а жижу кторая паленка по определению..

хоть читай внимательнее что к чему

правильно сказали, при 14.3 положительные пластины разложатся...
напряжение буферного заряда ниже, 13.2-13.7В
оно вреда не принесет.
Я >>тут<< писал.

второй это какой? на минуса? у нас, -21 последний раз было 15 лет назад :hat: зима - это +3 ну максимум, 2-3 суток за зиму -10, при этом отменили занятия в школах :D для меня это не критично :D пока посмотрим, но второй раз в лотерее участвовать не хочу.. хотя магаз где беру масло проверен временем ...

В общем вышел часа через 2. И ....... ОФИГЕЛ. Забыл закрыть машину. не уверен, выгляни в окно... кнопку на брелке "тап" бик-бик - ага.. открылась.. бик - ух ты.. забыл закрыть :mda: бик-бик-бик - стукали пока я спал. КМК, проблема из разряда... что приготовить сегодня... "вареную картоху" или "свар...

Чета почитал я про эту тотачу... кто во что горазд.. одни грязью поливают, другие говорят что 20 км проехал после того как именно это масло вытекло через дырку в картере... кто ссылается на адрес конторы в японии... что по этому адресу.. сарай стоит :D полез поискал в гуглемапе.. да не.. не сарай.. ...

Спрятал его совсем, под микробардачком со стороны водителя поставил. Светит в левое колено водителя. :D А зачем на него смотреть? Не понятно :mda: Что он показывает? особенно с утра... я с 9го этажа смотрю :D машина стоит - значит не угнали :mda: если вломы выглядывать в окно - смотрим в камеру виде...

Сегодня, наконец-таки добрался до замены свечей... месяц лежали новые - ждали.. и вот, свершилось. Представляю вашему вниманию, на обозрение и диагноз старые свечи. маде ин жапонь TR5B NGK 13 Фотик чуть "краснит"... налет серый 21165 21166 21167 21168 копоть, скорее из за последней поездки, длиной 4...

в Вашем случае НЕТ ТАМ ВОДЫ..
у Вас гена издох.. все работает на аккумумляторе.
при заведенной тачке должно быть 14.2-14.7 вольт.

если при работающем двигателе 12,55 В и проводка цела - кончился, полагаю.
снимать, разбирать, дефектовать... менять.. что кончилось

каких, к черту "правил русских имен"?
какой юникод?
где там кирилица в урле?
да и... кирилицу в пуникод кодируют ))

Сергейsp писал(а):хочешь помочь?

не.. не хочу

он же преобразует.. и без тегов тогда убери преобразование ссылок в гипер... раз не умеет двиг сам заключать так, как надо , пусть текстом остаются..:smirk: или "пошурши" в фильте... он фильтрует в URL "?" и "_", и подменяет его на код символа "%3f" и "%2f" пройди поиском,по коду.. и найде где он эт...

aap писал(а):Vadim, это к тому, что температура окружающей среды ни причем

не выдумывайте ради бога.

Движок портит ссылки..
Тут смотреть

видимо сходом-развалом после каждой ямки))