Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Agatek A.002.26.VPL - полиуретановый, скользил в начале, потом обтёрся - легкий, водонепроницаемый, абсолютно по форме багажки (даже с выемками под крепления сидений). От прежнего хозяина тоже было твердое пластмассовое корыто - продал кому-то потом за 300 р.

Вчера осуществил "колхозинг" привода багажника на фьюжик. Поставил привод за 250 р, 2 провода, Saturn. Ход штока почти как у родного. Колодку родную удалил, поставил разъемы папа-мама от вазов. Поставил родную укороченную пружину для возврата привода в исходное положение. Пыльник на фото потом убрал...

Время покажет, с проволокой мне вариант нравится :hat: Надо отдать должное кондиционерщику - сделали за свой счёт без всяких разговоров на следующий вечер. Хотя рядом стоял его "подельник", обычный слесарь с СТО, тот сразу завел песню - "ну братан, бывает, сломали - у всех машин там вообще-то металл".

У меня сломались вообще все крепления сразу, но удачно. Обошлись "Космофеном", держится как новенькая. Как сломается в следующий раз, буду мутить проволоку.

В выходные поставлю универсальный актуатор с крепежной пластиной - родной моторчик приказал долго жить.

Родной оставлю для опытов - вдруг, починю.

А, теперь понял. И так на каждом отверстии? Внешний вид конечно не тот уже, как колпаки на хомутах.

Вчера произвели полную замену хладагента (8 лет не трогал никто кондей), сразу стал Дед-мороз в кабине, в режиме Low на климате аж кости ломит. Теперь ставлю 22 авто - комфортно, раньше 18-20 ставил, и то было жарковато. В выходные планирую помыть радиаторы, шубы на вид нет, но не помешает. Ещё испа...

Как сделать так, чтобы прочность соединения позволяла хвататься за решетку? http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?p=280020#p280020 Давно уже не парясь открываю за решетку. Не очень ясно на фото (резкости нет), что за хомут там решетку держит? И где сверлил отверстия?.. Кажется, понял. Ты при...

ОК, у меня как раз хромированная. Если крепеж от горе-мастеров не выдержит, буду делать так.

Вчера невнимательный кондиционерщик схватился за решетку при закрытии капота, итог - все крепежки сломаны.

Сегодня будут клеить за свой счёт, но скорее всего, придется повторить путь форумчан.

Как сделать так, чтобы прочность соединения позволяла хвататься за решетку?

Отмечаю, что приемистость движка при езде с кондеем выросла - видимо что-то там уже было не так. И расход с кондеем уменьшился - до этого жрал как безумный с ним.

Отчитываюсь о замене ремня ГРМ (заодно соответственно, ролика, ремней ГУР-кондея-гены) + помпы, пробег под 100000, 8 лет машине. Запчасти почти все брал оригинальные - ибо неродные ремни аксессуаров рвутся при установке (бывает, много таких отзывов, что не попадают в размер, а натяг там зверский), а...

У меня такой же от Новлайна, силиконовый вроде. Сначала скользил, потом обтерся, сейчас вообще айс стал.

Купил такие же. Задевают, длинный поставил не до упора. Короткий не очищает треугольник в своем секторе.

Ну это я просто написал для справки. По оригинальному номеру ему сразу и аналоги покажет. Оригинал брать я бы тоже не стал, космическая цена.

VIN-номер хотя бы напиши. Откуда кто знает, какая именно машина у тебя?

Судя по Экзисту,

Ford1 502 612 Трос привода стояночного тормоза - 4 116 р. (Пенза)

У меня Фьюж 2008

*Casper* писал(а):jtiv, возьми сигнал с датчика масла. Пока "-" - выключено. Ставь туда реле с НЗ контактами

Куда именно его ставить?

На датчик идет один провод и на нем минус или плюс?

Мдааа, проклял тех кто придумал так называемый "быстросъем", как я только не пытался его разъединить,ну не идет и все тут:( поставил обратно защиту, поехал домой (гараж на работе) :( может есть какие-то хитрости чтоб его снять ? О товарищ по несчастью, я тоже проклял этот завод, причем 2 раза :smir...

*Casper* писал(а):Что за адский оверквотинг?

Видимо, это он так назвал то, что процитировал весь длинный пост Sanat'a (quote - цитата).

Термостат открывает второй-БОЛЬШОЙ круг охлаждения - радиатор, радиатор печки в салоне. По первому-малому жидкость идёт всегда - это рубашка двигателя. Можно пощупать патрубки охлаждения, второй патрубок теплеет после открытия термостата - он от большого круга. Если бы термостат перекрывал первый кр...