Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

SAnat,гляну свой антифриз- если найду. Но они где-то с год назад дизайн поменяли. Брал его всегда у дилера

йож писал(а):Существует зона, в которой я могу управлять с 750 до 900 и обратно.
Потом неуправляемая вверх зона с 900 до 1200 примерно. Далее управляемая.
Вниз скорее управляемая. Ибо вниз я могу остановить на 1000.
....

У меня практически так же...

SAnat писал(а):И фиг с нагрузкой, все равно жить ей не долго уже

Ну а насколько оно износится за проверку? фигня... за один сеанс "побуксовать в колее" или где-то еще - износ наверняка на порядок больше..

Doc Brown писал(а):Fiat-124 1967 года

и куча его клонов с задним приводом...
Завод-изготовитель, наверняка все знают...

что-то мне кажется, что весь шум из-за разного понимания термина "постоянный ток".
В электрике и пульсирующий (транс+ диодный мост, без кондеров и прочей фильтрации) ток считается постоянным...В то же время на нем вполне смогут работать и тиристоры, и симисторы....

АБС должна работать на асфальте, проверял :o Один раз как-то проверял, это надо в пол надавить. Тогда сработает. А я говорю про усиленное торможение, без нажатия, что есть мощи. АБС срабатывает, когда одно (или больше) из колес уходит на юз. Соответственно, на чистом сухом асфальте это будет тормож...

шериф писал(а): вышла 1.8.48, может она решит Ваши проблемы?

Сомнительно. Но - качнул, поставил, завтра, если получится, попробую подключиться - вдруг действительно новые датчики появятся?

шериф писал(а): предложить для тестирования программы,

не совсем понял, о чем речь... там увидел только Torque - как раз по ней только что и обсуждали...

что я торможу двигателем если не давлю на педаль газа и она постепенно глушила двигатель. прочитал темку... Диагноз ясен (сомнению у меня не подлежит), хоть и странноват - с чего мозгам глушить двигатель? ведь при оборотах более 1400 топливо в форсунки должно подаваться, соответственно, глохнуть не...

SAnat писал(а):что фишку скинул со сцепления,

что за фишка? где по-подробнее глянуть? что-то не вкурил, о чем речь....

Сегодня проверил, как себя ведёт расход на 100км мгновенный при отпускании педали акселератора на оборотах белее 2000 . Показания уменьшаются до 2.8 литра это если ехать с торможением двигателя и 1.2 литра при езде накатом. Понятно.... Опять косвенный расчет бензина, по расходу воздуха... в реале д...

шериф писал(а):Установил программу 1.8.24 Pro

повторюсь:

javs писал(а):при торможении двигателем на оборотах более 2000 - нулевые показания или нет

Имеется в виду показания мгновенного расхода л/100км

шериф, а что понимается под "лучше"?
точнее? как выяснили?
Красивее - в чем?
Расход бензина снизился (к примеру)- а уверены, что именно планшет в этом виноват?
или просто цифры стали крупнее?
И опять же, при торможении двигателем на оборотах более 2000 - нулевые показания или нет?

себе смартфон самсунг и закачал туда программу, пропало показания при скорости 50 км/ч. на 2 передаче с 108.4 до нуля. Это вы про Torque ? нифига не получаются нулевые показатели...похоже, Torque берет с датчика массового расхода воздуха... И где б на андроиде найти прогу, которая расход с форсунок...

SAnat писал(а):Не мойте родной фильтр картерных газов очистителем карбюратора, разъедает его мигом!

Мой и до мойки наполовину рассыпанный был.... Точнее, держался на закоксованном масле
А вот остатки фильтра- те, которые почище - вполне выдержали довольно сильную струю с карбклинера...(АВRO, если что)

Mettler, в курсе.. но не вышло по времени - последний день отпуска, навалилось всего...

Внимательно изучив "грабли", решил махнуть прокладку... Поставил по совету знакомого продавца 13875 Встала вроде нормально- где-то на 1,5 мм вылезала из канавки под нее. Сажал на черный герметик, что тут описывали.Вначале - в канавку, потом - снаружи, но с внешней стороны или со стороны свечей. Сняв...

javs писал(а):так и не понял... отложил действо до понедельника

нашел тему "течь масла из-под клапанной крышки"...

всего моторное масло, которое течет из-под клапанной крышки. Буду смотреть сам - как малость оклемаюсь... сегодня был первый подход... Поглядел - вроде действительно, проблема очень даже может быт в прокладке... Дернулся было снять крышку - но засомневался. На нее находит сверху крышка ремней (ГРМ ...

блин, опять, похоже, нарвался на косяк диагностов... Буду смотреть сам - как малость оклемаюсь...