Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Объясните мне в чем прикол, покупать европейские смартфоны. Общался с одноклассником с Германии предложил мне выслать смартфон, говорит уже многим отправлял.

Ремонт, тюнинг, доп колёса не прибавляют цену, смотрят на пробег и возвраст.Поставить много даже интирисоватся не будут.

Я не зачищал. В инструкции про это ничего не сказано.

что произошло А функция что-то типа "вежливый свет" или "проводи до дома" есть в арсенале авто? Может она активировалась? Это доп ДХО устанавливали в автосалоне при продаже, сам блок подключен к АКБ и вторым проводом к головной фаре (при включение фар ДХО тухнет) Вроде как никакого провожания нет.

Стоят на дастере с автосалона вот такие https://drive.google.com/file/d/1Yz6hn42i2JNh3avt6NJJRghW-ipy2KKm/view?usp=drivesdk Но в последняя время после того как я подзарядил аккумулятор и провел зарядником десульфатацию аккумулятора, то после поездки дхо сразу не выключаются, горят по минут десять, п...

SAnat писал(а): ↑

17 янв 2020, 11:29

у нивы больше хода подвески

Вот только это и напрягает!

<r><QUOTE author="SAnat" post_id="395767" time="1579248429" user_id="3329"><s>[quote=SAnat post_id=395767 time=1579248429 user_id=3329]</s> только в гору будет неосопоримое преимущество у дизеля <e>[/quote]</e></QUOTE> А вот тут ну не знаю, в гору нужны обороты и мощь, дизель тянет на холостых но гд...

Сделан вывод, что бы не происходило, в доме фьюжен должен быть. А при возможности докупать что-то более комфортное/мощное/проходимое. Аналогично :beer: Супруга на нём сейчас ездит, а я слежу за техсостоянием, всё работает и удивляет своей надёжностью! Да нет ему замены для нашей семьи. Да я пересел...

Prazhachka писал(а): ↑

12 янв 2020, 17:40

Самарский Ингосстрах это,видимо не касается...

Я перед новым годом продлил страховку в Росгосстрах на фью с первого раза без проблем, цена как и в прошлом году, уже потом понизили цену.

В этом году осаго подешевело во многих регионах!

30 минут на замену грм по технологии прописанной заводом изготовителем, ну рассмешили просто.

SAnat писал(а): ↑

09 янв 2020, 13:56

Согласно руководству по обслуживанию суппортов АТЕ направляющие не смазываются.

Хмм интересно, всегда смазывал их. похоже вот код на втулки 11.0101-5407.2 ате.

Енот писал(а): ↑

09 янв 2020, 19:27

Не помню диаметр шпилек

[/quote]
Резьба на шпильке м12 шаг 1.5. Восемь оборотов =12.

Dima! писал(а): ↑

07 янв 2020, 18:18

А вот дисков 2 я что то не помню. Возможно не штатные. И тут могут быть варианты. Возможно, с невысокой вероятностью, что там прижимная плоскость шаровая.

Скорей всего толщина диска в прижимной части отличается, конус должен быть на литье одинаковый. Я с этим столкнулся на дисках на дусю.

artemo89 писал(а): ↑

06 янв 2020, 20:13

и того накручивается где-то 1 см гайки, дальше конус не пускает.

Посчитай количество оборотов, если будет семь оборотов то вполне сойдет в идеале 10 оборотов.

У кони были раньше задние двухтрубные с регулировкой (у меня такие стоят) сейчас нет на сайте.

Hevian писал(а): ↑

06 янв 2020, 15:22

о меня беспокоит в том что левые колодки стерты и вот правые нет

Направляющие зачистить и смазать спец смазкой. То что тормозная разного цвета это может указывать что где светлая там цилиндр не работал как положено.

Зря переживал за ручник, все работает отлично!

Без фи звук лучше, но и нужен усилитель мощнее.

В моём случае груз в багажнике ничего не даст. Педалью тормоза колёса тормозят в норме, а вот ручник не дотягивает. В салоне гайка регулировки затянута до упора, количество щелчков не превышает пяти, но этого не хватает ручником зажать колодки. А причина этому уже износ барабанов. Просто как-то доро...