Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подул в него и вот как он себя ведёт: всасываешь из него воздух хоть сильно хоть слабо имитируя всос впуск коллектором - клапан попускает воздух независимо от силы всоса. Хорошо что все обошлось. А создать ртом разрежение как в коллекторе на хх не получится. А уж обеспечить при таком разрежении рас...

Клапан открывается, когда разрежение в коллекторе достаточное. наверно точней:открывает избыточным давлением в картерной полости и разрежением в колекторе или при достижении определенного перепада давления между картерной полостью и вс.коллекторм.Сам клапан имеет форму конуса, поэтому при увеличени...

Мастер частник в гараже, работал у оф.диллеров, я его там видел, опыт есть не несомненно, похоже на чел.фактор - ошибка.. Признаться не захотел. Восстанавливает третий день из б.у запчастей.. Что и как будет не известно.. ездить будет страшно.. Буду тут-же продавать. Он претендует на оплату зап.час...

viktop973 писал(а):

hermes писал(а):с багажником наоборот.

Ничего сложного открутил крепеж, провернул во круг оси до совпадения профиля и вытащил. Дольше ждать пока от киснет личинка.

А зачем ждать пока она откиснет?
Ее нужно сразу разбирать, чистить и смазывать

Где-то слышал, что можно купить комплект ячеек и по номеркам собрать новую ячейку, без необходимости менять ключ. Так ли это? и второй вопрос в догонку. Есть ли возможность выточить новый ключ? можно купить оригинальный ремкомплект замка. позиция есть в каталоге. в том же elkats на экзисте. по сути...

Добрый день форумчане. Столкнулся с такой проблемой. Являюсь вторым владельцом фьюжика 2007 года в бомжкомплектацие. Встроенного центрального замка нет, поэтому приходилось открывать с ключа. И года 2 назад начал клинить замок водительской двери. Ну я поставил новую сигналку с центральным замком и ...

я вот тоже уже подумываю менять , как никак 2006 года выпуска....двигатель еще походит (всего 110 000 прошел), а вот сцепление, гидроусилитель, рулевая рейка.....по ходу скоро начнут сыпаться ((( вот и смотрю сейчас на БУ варианты.....глянул тут на мазду СХ-5 , вроде бы всем хороша , и обслуживание...

Спасибо за оперативные ответы! Посмотрел сколько стоит корпус термостата оригинал и сразу передумал...2200 р. и выше. А аналоги показывает за 300-500. Почему такая огромная разница??? Я просто думал что раз уж туда залезу- легче сразу поменять всё а не шлифовать. Подскажите тогда, пожалуйста, что в...

Сергей, Благодарю за советы. Крышку ставил не я, в сервисе делали. Буду разбираться, на этот раз уже сам. я в январе за неимением времени у од менял сцепление и попросил заменить заодно сальник колена. через неделю мотор и коробка в масле и масло ушло. конечно по гарантии все устранили, но осадок о...

я поставил 031. не течет. Обнадежил. Проверю затяжку болтов крышки. Сергей, скажи ты затягивал болты динамометрическим ключом или обычным по собственным ощущениям? какая разница? там же металлические втулки. недотянуть можно, разве что если от руки затягивать. а чтобы перетянуть нужно приличное уси...

Dzotz писал(а): покупал Elring - 761.031(made in Germany). А уже сейчас выяснил, что есть еще Elring 761.030

я поставил 031. не течет.

Информация к размышлению о прокладках. Рыская по интернету в поисках решения этой, часто встречающейся, "беды" с течью масла, А в чем беда то? У меня потекла тыс на 150 где то. Заменил на элринг. Сейчас 193 тыс. Ничего не течет. Может надо не покупать косуру и руки выпрямить, а не форд ругать? Доба...

Да кронштейн менять обычно не приходится. А вот если ты сначала поменял подшипник и не затянул кронштейн, то его разобьет и будешь меня заново и все вместе если посадочное место под подшипник сильно проржавело, то лучше кронштейн заменить. при этом перед окончательным затягиванием его трех болтов с...

А совсем без конуса не видел ни колесных гаек, ни болтов. Они же диск центрируют. Чтобы он не "гулял". Может быть не конус, а сфера Но просто плоскости быть не может Добавлено спустя 27 минут: по 3му риму - головку блока цилиндров - тянуть 30 Нм + 90` а колесные гайки - 90 Нм. ну не бред а?! да при...

Про момент на гайках, шпильках и прочее, там еще ведь разница есть, затягиваем новую первый раз или повторно. Могу ошибаться, но тоже имеет большое значение. В мануалах к чему-то это все с пояснениями встречал, но щас не вспомню. В идеальном мире разницы нет В реальном могут быть варианты Например ...

Мне в основном на колесные гайки. Хоть шпилька и 100 р. стоит, да уже 5-я по счету. Надоело. Стрелочный тут не шибко удобен. Трещеточный конечно лучше. По букварю тоже вопросики. Сунулся цифирки глянуть, а в разных источниках по разному. В одном 77-96, а в другом 100. Конечно цифирки одного порядка...

joy111 писал(а):

hermes писал(а):Для уверенности увеличиваешь усилие процентов на 20.
Ни на что это не влияет

Я-бы не рискнул такое рекомендовать.В некоторых соединениях это может иметь непредсказуемый результат.

Например в каких и какой результат?

joy111 писал(а):
В дизельных пьезо сброс давления в рампе происходит через обратку форсунок-мозги подают сигнал на них такой скважности,что обратка успевает открываться и сбрасывать давление,а игла распылителя нет.

В прямом бензовпрыске оно вообще не сбрасывается.
Зачем?

Doc Brown писал(а):

Сергейsp писал(а):для себя любимого с пожизненной гарантией

А есть ли в этом смысл?

А как же?
Повесть на стену и любоваться.

Кстати, самый дешевый может оказаться не самым удобным. Т.к. это будет скорее всего, стрелочный. Я с него начал, но потом пришел к тому, что щелчковый удобнее. Щелчковые тоже есть заметно дешевле Обишного. Так что, рекомендацию я бы перефразировал как "берешь самый дешевый выбранного типа". Я бы ск...