Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

izerli писал(а):Такая проблема, Ford Fusion 1.6 D 2006г. Механика.
Двигатель работает без проблем пока держу ключ зажигания, только отпускаю ключ зажигания - глохнет. Помогите устранить проблему. Заранее спасибо

двигатель работает (в положении) пока крутите стартером ???

Сергейsp писал(а):500/600 бар на х/ходу то же не мало

это значит их рабочее давление от 500 и выше бар, и время срабатывания пьезоклапана 0.2 млсек !?
и что мне нужно будет сказатьв сервисе для того что бы их промыть ?

*Casper* писал(а):Подождем, мож кто ответит, но я и на бензиновые таких данных не нашел. Да дело даже не в этом. Контроллеру надо точно знать сколько какая форсунка дает. Чтобы правильно задавать сигнал открывания.

вот, мне об этом же и сказали в сервисном центре, ну и друг у которого тесть занимается этим !!!

*Casper* писал(а):Увы, я с дизелем на Вы.

спасибо и на этом ! может кто из дизелистов сможет ответить ((

а какая производительность должна быть, не знаете ????

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
не могу найти мануала по этим форсункам (

мотор поменяли, заявлено было что на нем пробег 60 т.км. но форсунки со старого матора там было 150 т.км. но когда делали ремонт двигателя (старого) тот кто делал его сказал что не верю этому километражу, слишком изношен двигатель для такого пробега. форсунки не распыляют нормально а сикают* !!! Доб...

а как и возможно промыть ??? у нас один единственный сервисный центр по дизелям, и то не знают как их мыть ! т.к. машинка европейская!

Здраствуйте еще раз, хотел бы узнать по поводу Duratorq 1.4 турбодизеля. Какой вольтаж на форунки идет ? точнее сколько подается вольт на полное открытие форсунок ?

Сдается мне где-то массу забыл прикрутить :) Спасибо. Действительно, кинули допмассу на кузов от "-" клеммы и все заработало, двс завелся спустя посадки 3-х акб )))) но завелся, появилась еще одна проблема не горит индикатор коробки передач, что машина стоит на нейтральной скорости. но это возможно...

*Casper* писал(а):Не стоит. Ибо разные машины. Это разъем на фьюже - соединяет подкапотную и салонную электрику.

но все же попытка не пытка) попробовать надо т.к. не знаю даже в чем проблема((

*Casper* писал(а):Не факт. Далеко не факт.

попробую найти такой разъем )

*Casper* писал(а):А блин, не учел. Тогда ой. Тут схематика может быть совершенно иной.

вот и я о том же ) хотя я думаю ЭБУ и все остальное должно быть идентичным т.к. весь двигатель идентичный и принцип работы думаю тоже ! завтра или на днях проверю )

Снимай разъем замка зажигания. Меряй черный с оранжевой полосой - +12 должен быть. Остальные должны быть нулями. Соблюдается? Далее, снимаем разъем за аккумом на болте. В нем надо нам 20 пин 14397 Меряем на нем напряжение. Ноль соблюдается? Меряем 15 пин. Ноль налблюдается? Проделай, дальше думать ...

аааа, стрелками конечно же )

а как понять дорестайловая или рестайловая !?

на Мазде 2 с движком от ФФьюжки 1.4 турбодизель стоит коробка робот, подобные симптомы были, скорости могли зависнуть в любой момент и не переключаться а хотя коробка сама работает, при выключении включении замка зажигания скорость оставалась та на которой был завис, проблема оказалась в проводке. М...

*Casper* писал(а):Сдается мне где-то массу забыл прикрутить

если только попробовать доп массу прикрутить от двигла к кузову, если только так. Но блин почему сразу показывает значок масла при подключении АКБ (((

а если все разьемы отключить кроме клемм "+" и "-", бриборка должна е работать, и показывать неисправность ! (т.к. все разьемы отключены !

Добавлено спустя 49 секунд:
Re:

Сергейsp писал(а):Разъём на замке не соответствует на жгуте

Сергей менялся только двигатель, все подвесное и проводка абсолютно родные !

а как замок зажигания может влиять, он же не менялся ! менялся токо двигатель без подвесных чисто блок и ГБЦ взборе !

Сергейsp писал(а):А замки не могут отличатся?

замки зажигания? или замки разьемов проводки?