Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а): фары, габариты тоже???

ВООБЩЕ ВСЁ!!!

Добавлено спустя 2 часа 2 минуты 16 секунд:
как в анекдоте: "А что, бензина СОВСЕМ нет?!" Так и у нас. ВСЁ гаснет!!!

А можно перечислить что именно гаснет? или "вообще все неработает"? И восстанавливается только после сбрасывания клемы? Иммобилайзер - штатный? Какое не штатное(любое не штатное) оборудование устанавливалось? гаснет ВООБЩЕ ВСЁ! Словно не заводишь машину, а наоборот глушишь. На машине стоит ТОЛЬКО ш...

fidel1970 писал(а):Значит проблема в контактной группе замка зажигания. Разбирать, смотреть... чинить/менять.

Знать бы ещё как это делается...

Ты делал, как говорил тебе Каспер? Включи фары и заводи с ними. Опиши че моргает. В частности будут ли гаснуть габариты. Можно с печкой на макс и послушать. Кстати, когда отпускаешь стартер, остальное включается или нет? Нет, не делал. Потому что вырубается ВСЁ полностью. Словно я выключаю зажигани...

напряжение АКБ 12.5 V. Может на старом было меньше... А контакт... Где же его искать?

Самодиагностика выдала две ошибки 9318 и С151. В остальном...проверил все предохранители, провода, протёр стекло, по пинал колесо... вроде всё нормально. К слову сказать машина с утра завелась нормально. По старой схеме (без фиксации ключа в положении II, а с немедленным поворотом в III). Только не ...

сергейsp писал(а):Все таки наверно дело в плохом контакте, не обязательно на клеммах, на стартер надо посмотреть.

Так причём тут стартер, когда вся электроника вырубается, как при коротком замыкании. Словно реле какое-то отрубает или ещё что...

Само диагностику смогу сделать только завтра, так же как и всё остальное. Машинка уже в гараже.

Сигналка не установлена. Родной ключик с кнопками. Имобилайзер стоит.

во... как раз для наших дорог... и пробки не помеха...

можно сколь угодно долго включать зажигание, свет, открывать и закрывать двери, слушать музыку, но как только пытаешься завести, как будто пробки выбивает в квартире. Ничего не "функциклирует". Сбрасываешь клемму и опять всё типа нормально. До очередного поворота ключа на старт.

напряжение норма! я же сразу в магазин побежал, типа "Чё вы мне продали?", тут же выбежали все продавцы с "напряжёметрами" в руках, проверили, всё нормально...

Клеммы затянуты на полную. Контакты зачищены...

Решил поменять старый аккумулятор, отслуживший своё. Приехал в магазин, назвал марку, модель, год. (фьюжик, 1.4, 2006 с роботом). По каталогу выбрали новую батарейку. Собственно после этого и начались проблемы. Заменил аккумулятор, включил зажигание, все лампочки загорелись, насос прокачал, поворачи...