Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

последние врямя я всё больше склоняюс к истине 1. бензин плохой 2.дорога кривой.
а прокладка к делу не относится.

болт слива масла.

летом термостат вообще не нужен.фокусе 2 электроный термостат сделали идея хорошая
но недоработаня глючит он там .по идее нужен электомагнитный клапан и всё ну программный алгоритом должен быть зашит от температуры воздуха типа лето-зима.

maxs-vd писал(а):Я поставил обратно который стоял с завода... Работает он штатно просто я его не понял.

это явно большая ошибка

оригинальные может быть бракованый перед установкой нужно убедиться температурных
режимах.

но резинка тоже может если высохла.

дело в плотности аккумулятора.

вас разводят ,двигатель помыть и забить.
вся проблема в преславутой резинке термостата.

Закрытые но можно.

Это в каком сервисе меняли и как сальник ставили там нужна спецальная оправка.
Рядом стоял а гарантию давали.

Докладываю что замену подшипника сделал товарищ помог. Чтобы отвернуть гайку шкива понадобиться пневмо гаковерт. далее с помощью молотка разбераем генератор. Крышку снимаем со стороны шкива далее нужен обязательно съемник подшипников на 8 мм. Рекомендую я так думаю что новые подшипники нужно смазать...

Это не критерий измерения .Надо запустить самодиагностику для интересса
завтра 30 градусов обешают вот сколько будет показывать именно в пробке а не трассе.

думал у меня только такая.

У кого какая температура в автопробке.

это понятно но начнет ли сыпатся гена

эсть такое поверие ремень одивается один раз так как унас нет натежителя.
но некторые спецы говорят похигу.
тут дело религи как говорится до первой звезды.

за этот диагноз руб 800 возмут плюс ремень я сам люфт видел и шум слышал.

ну если раздолбало зачем платить разбку и сборку и ремень не проше ли новый взять
или там что можно сделать.
генератору 5 лет будет как они от срока себя чуствуют.

так если раздолбало на мне это нужно.

!	Устное предупреждение! Правила II.2 Сергейsp

шум и люфт