Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

господа-друзья ! я просто задал вопрос -кто-то заморачивался на "эту "тему или нет ? просто постучать по клавиатуре? пожалуйста . по поводу ссылок -на фиесту СТ с двигателем об 150 лошадок устанавливалась именно наша коробка (или наоборот- ихняя на фью ) см. ELCATS . и вероятнее всего на ЭБУ просто ...

вот такая фигня второй раз :спрашиваю - кто делал, как делал , что получилось ? а мне в ответ только ссылки и рассуждения .(первая фигня - про пружины от дизеля . сначала-бла, бла, бла. и только потом отвечали те, кто сам этим заморочился)

всем здравствуйте ! кто-либо из форумчан или знакомых заморачивался такой темой , как двигатель помощнее во фьюжн ? интересно , а двигатель маздафорд 2.0 воткнется к нам под капот и как сильно с этим заморачиваться ? сразу отвечаю любопытным по поводу того, "а не проще поменять саму машину ?" может ...

вот тесты 195/65 R15 http://auto.mail.ru/article.html?id=45970

завод ЙОКАГАМА работает в Липецкой области

подумай сам -пружины длиннее.это раз. второе- пружины жестче. следовательно, меньше просядут в нагруженном состоянии.отсюда и повышение дорожного просвета. вот только придется и задний мост приподнимать. но, поскольку пружины и амортизаторы для бенза и дизеля одинаковы , значит - проставки на зад.ну...

помогите советом ! думаю поменять на своем фью стандартные амортизаторы и пружины на аналог от дизельной версии.сравнил на exist оба варианта. пружины длиннее в среднем на 15 мм, но и потолще .в среднем на 1-1,5 мм. передний мост приподнимется над дорогой где-то на 20-30 мм за счет большей жесткости...

спасибо, парни! я всё понял! надо искать хорошего автоэлектрика и не забивать себе и другим голову!

а как? про электричество знаю только то, что оно из розетки

переставлял местами реле ближнего-дальнего (идентичны) без изменений

перестал гореть передний ближний свет.предохранитель цел, поменял лампу -без изменений. может, масса? но дальний горит в обеих фарах.