Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сначала надо "силикот", а потом грязеотталкивающей? Нет! У них немножко разный ареал применения в спрее https://ir-2.ozone.ru/s3/multimedia-f/wc1000/6685023795.jpg это более для наружных работ: рея ИУПП(втулки и под пыльники, шарниры рычагов), штоки газовых упоров пятой двери, секреты замков, огран...

Что то как то "по диагонали" рассказываешь... Во первых фиг ли сразу паника "ГЦС менять"? Не факт что отечественный лучше, точно так же что не факт что 15 тыров б/у FORD 1468189 будет рабочим ( а за отечественный за не меньшие деньги будут лудить))))) Но я склонен тщательно поискать б/у, отечественн...

Мослач, если пины в разъёме такие же, то не надо резать-паять, разъём легко перепаковывается.

Ну да, с завода кольцо, цельное.Если пыльнику амба - ножницы по металлу в нагляк суёшь или УШМ)) дел то)). Только когда собирать будешь - правило: резиновые пыльники ленточным или обжимным, а пластиковые - только обжимным! Ленточным пластиковый не обожмёшь, даже с нагревом.

Валио Ну Валео - не истина в первой инстанции)) У меня опыт - на микробе "старичке" (Старекс) в генераторе со штатной батарейкой просто сдулось реле-регулятор, Валео, на 110 тКм. Может это этикетка на нём от Валео))) db6237 , да нормально так идет УАЗик на 130))) топливо только успевай подливать)))

Причем есть "подозрение" что японцы стырили у Оки стартер и сделали свой" , втулка со стороны щёток от Окушечного стартера, траверса с щетками тоже подходит и на фоте якоря отличаются шестерней к планетарке))) IMG_20240409_185502.jpg Да, и при начале разборки - сглупил, не настучал по башке стяжным ...

Ремонт стартера MAZDA PE09-18-400, на пробеге под 300 тКм (ай-стоп отработал под 50 часов). "Показаний" для ремонта ни каких не было, просто выпало время и не стал жлобствовать (дожидаться симптомов)) полез)) Полез не зря - втулки планетарки, якоря и на валу бендикса, да и в самом бендиксе были на и...

(подшипник с верху тоже смазал) Как мазал и чем? Пыльник подшипника открывал? Товарищ менял подшипник из-за "звучной работы" ИУСа ( но у него кто то из родственников имел доступ к станочному парку, на координатном вырезали пластиковую зачеканку подшипника и точили крепёжную втулку). По идее можно "...

Блин, вроде вот же "ключ" к багу а не фичи. 13 Вольт - генератор молчит! Тем более данные идут с инерцией, реальное напряжение может быть ещё меньше. Если где то в контакте, по питанию "башковитого" узла, ещё и "не контакт" - эффект рестарта. По ДЗ и форсункам подразумевал не грязь в них или не штат...

Tim2, кстати вопрос: стартер с планетаркой, на конце "бендиксного" вала втулка или подшипник? Просто под тип статистики надёжности сего агрегата (не только на французских машинах))))

Да. Перечёл ещё раз всё. lukoil_23 , до какого значения "чуть падает" напряжение? Может есть смысл "создать" специально те условия; отстегнуть разъём генератора погонять на батарее наблюдая за напряжением и симптомами. Для чего отрубал АБС (Ф5)? Так то (давно) на роботе игрался с предохранителями АБ...

)) Всего лишь спросил:что первично - гастрономия или выбор машины... и понеслась -банер, русский Андрэ спаситель от большевиков ( может большевики поступили как с неуловимым Джо?)))... Сплошные комплексы)))) А по большому - ремонтируем, а не тусим снобами ( три твоих сообщения и все аяврик (а-я, а-...

но то что такое поведение штатный режим охлаждения АТФ я не верю Дык, и я не верю))Послюнявил альбом схем на Форуме - ни фигу конкретного: сигнал на реле вентилятора с РСМ, идентифицировать датчик температуры АТФ не получилось. А датчик температуры есть: во первых уровень АТФ обязательно по темпера...

timoha-07 писал(а): ↑

05 май 2024, 16:13

...с прогревом лямбды напряжение плавно падает.

Наврал (память подводит)). После старта напряжение накала уменьшается и плавно растёт до уровня " зажигание вкл".

Обороты проваливаются и машина сама их выравнивает и завышает чуть больше холостых. Похожая картина есть и на роботе, когда "пробируешь", сильнее "проявляется" при плюсовой температуре (работа кондея). Бывало (давно) и глохла после отпускания педали тормоза, заводилась с продувкой - иными словами "...

Насчёт жабоедов: во первых жаб они не едят, исключительно дие тические лягушки... жарены на маслице с укропчиком и белым винчиком, кто не пробовал тот не поймёт Ты сначала жаб по-штрямкал, а потом жабоедскую машину купил , или наоборот?))) Итальянец Гальвани наверное глядя на французскую кухню откр...

Fasterpast писал(а): ↑

05 май 2024, 16:06

изза датчика давления рулевого

Не вариант - во первых обороты поднимаются максимум до 1000 и то кратковременно, во вторых то поднятие оборотов как раз таки для того чтоб мотор не заглох, а у автора "чуть ли не глохнет"))

Заранее спасибо вам и fusionquru за то что очень помогаете на протяжении многих лет. Не надо сантиментов ))) а то вспоминать начинаешь.. как был типа Ф клуб, немного чопорный, потом Шеф сделал свой - технический, а знания нельзя утаивать, патентное право - лажа, и т.д..))) Мне бы сначала... Сначала...

Ну я с этими неисправными двумя лямдами 5 лет ездил Ты со второй не исправной "лямдой" мог столько ездить, с первой неисправной будет "аварийный режим" у мотора. И еще как у нас на фьюжиках датчики холостого хода ))) Ни как, их нет. Это же клапан и по любому должен держать поток воздуха только в од...

Пассажирскую сторону посмотри тоже. "Слабое" место овальные отверстия прикрытые заглушками.