Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Потом искать прокладку новую? не, ну ведь мы же говорим о снятии заслонки )))) ...если, например, все так сумрачно - не подлезть и т.д. можно снять коллектор, ну а прокладки купить новые (как вариант). Я вот так думаю если стучать по болту всяческими зубилами не снимая коллектора, то можно этот сам...

а вот почему никто не предложил для более удобного высверливания (надпиливания, пропиливания, надкусывания и т.д.) просто снять впускной коллектор?? он ведь снимается вместе с заслонкой....ну а потом уже в более комфортных условиях сверлить, пилить, крутить

спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос

При замере зазора конус в боковом электроде учитывал? гм.....конус не учитывал, просто померял проволочным щупом. Все 4 свечи 1.1 мм. Свечи новые. Собственно поэтому и возник вопрос, если рекомендуется зазор 1.3 мм, то зачем на новых оригинальных свечах он 1.1..... чес говоря, первый раз слышу, что...

прошу не пинать меня сильно ногами, так как тема по свечным зазорам избитая, но всё же.....
гуру форума, кто может пояснить, почему на новых свечах FoMoCo AYFS22CB (код 1 493 001) производитель выставляет зазор 1.1 мм, а не 1.3 ???? где тут собака зарыта????

Сегодня буду испытывать свою Тюранзу на дальнем перегоне. :up: У меня на предыдушей машине стояла Туранза, классная резинка, в дождь как бритва идет, машина начинает всплывать только после 140, тормиожение на высоте. В грязючку лучше не съезжать, машина как корова на льду, ей вообще нечем цепляться...

может немного поздновато, но тоже отпишусь по резине: штатную в топку (стерлась под индекаторы) поставил KUMHO SOLUS KH 17 195/65 R15 Очучения - мягенькая, не шумная, тормозит на сухом и мокром хорошо, до АБС не доводил. Очень хороший накат у машины стал. На большой скорости не испытывал (на трассу ...

ANG писал(а):Да и шайбы не простые плоские, а слегка изогнутые.

Во точно !!!! по всей окружности слегка "волнистая" шайба. Это точно не Гровер.

На выходных клеил жабо, естессно снимал дворники, так вот у меня вод гайками крепления поводков стоят простные стальные тонкие шайбы, гроверов нет. Дворники стоят плотненько, ничего не болтается.