Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Не, ну варианты всегда есть. Например: договориться с магазином зап.частей Ford, при покупке трёх болтов, о возврате ненужных или найти сервис, при котором есть зап.части и там произвести ремонт.

Casper, большое спасибо.
Сальник коленвала тоже не могу найти, да и ладно. Вскрытие покажет, нужен ли он?
А вот с болтом шкива коленвала, который, вроде, обязательно нужно менять, то же проблема. Какой???

Приветствую всех. Casper , будь добр, если не трудно, пробей по VINу коды деталей: 1 – помпа; 2 - ремень ГРМ + ролик; 3 - ремни агрегатов; 4 - прокладка крышки головки цилиндра; 5 - сальник коленвала; 6 - сальник распредвала; 7 - болт шестерни распредвала; 8 - болт шкива коленвала; VIN скинул в личку.

Такой болт на каждой фордовской "разборке" есть, но не все продают отдельно от провода. Мне такой в 100р. обошёлся. Кстати, сняли с фокуса, подошёл.

buy_val про повреждение. У меня примерно такое же было на переднем и поменьше на заднем. Выправили.
И по цене прибавляй ещё шиномонтажные работы. 480р. за одно колесо.

Ну, это смотря, какое повреждение. Но всё равно, сначала осмотрят и скажут, какая работа предстоит и сколько по деньгам получится. А пока ждёшь, можно в комнате для клиентов кофе попить, телевизор посмотреть или журналы полистать. Мне понравилось.
Удачи.

buy_val, год назад делал 2 диска тоже в группе РЛД, м. Алексеевская, ВДНХ. Прокатали нормально. По цене прокатка одного диска - 700р.

Упс. 15 радиус уже 800.

На экзисте вновь появился код детали 1140473 с ценой 6 488,28р. Значит ещё поставляют?
Задал вопрос, по почте менеджеру: в чём разница между этими кодами, кроме цены, и есть ли аналоги этих деталей?. Ждёмс.

По запросу по VIN с одного и того же магазина, почему-то , пришло два ответа:
каталожный номер верхней правой опоры
1146866 с ценой 6663 руб.
1146866 с ценой 6500 руб.
Цена разная, а вот номер один. И почему-то упорно дают этот номер? На него даже аналогов нет.

Форумчане, кто подскажет артикул верхней опоры двигателя по VIN номеру?

maxs-vd всё понял. Всем спасибо.

fidel1970 спасибо, темы почитал. Но там всё о рычаге и его обслуживании. Когда придёт тепло, обязательно сделаю ему "ТО".

*Casper*, то есть, как я понял, наконечник с фиксатором свинчивается с тросика?

Приветствую всех. :hat: Проблема оказалась не такой серьёзной, как изначально подумалось. Утром загнал машину на эстакаду. До неё добрался только на третье передаче. Открыв крышку короба рычага механизма переключения передач, увидел, что соскочил тросик выбора передач. Вроде правильно выразился. Вст...

sansan понтно,спасибо, но смазывать пока не собираюсь. Не удержался, вышел к машине. По совету *Casper*а отсоединил тросик от кулиски, но тока правый. Подвигал туда сюда, он легко двигается до определённого момента (это когда на себя), обратно тоже легко. Другой тросик снять не смог, короче, до зав...

maxs-vd спасибо, тему почитал. Уяснил только одно, что дело в тросике или в рычаге. Завтра с авто попытаюсь добраться до эстакады, и забраться на неё. Там и посмотрим.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Нужен ваш совет. У меня, судя по всему, такая же проблема как и у oniks13 . Но он, к сожалению, так ничего не написал о решениях этой проблемы. На авто не переключаются скорости, кроме 3 и 4. 1 и 2 вообще невозможно включить, и даже рычаг между ними воткнуть. 5 и за...