Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Тросики ручника проверь. Как мне кажется АБС, ручник, коробка, всё запитано на мозгах и где-то что-то не так даёт сбой и аварийный режим включает. У меня разик интересно было, завёл мотор со снятым передним правым колесом и сразу загорелась АБС и красный восклицательный и соответственно аварийка.

Плату снять с щётками и облить всё соляркой, кисточкой по якорю поводить и проверить мультиметром диод, остальное молоточком и отвёрткой простучать. Всё, никакие ПТУшники не нужны. Клеммы на аккуме окисляются и дают так-же недозаряд.

может щётки генератора грязью забиты? снять, почистить. У меня в холод глюки были загоралась лампочка зарядки иногда, почистил и всё прошло. Кстати 14.5 v аккум. здесь не причём, нагрузочной вилкой проверь его на всякий случай.

На блок АБС приходит сигнал с датчиков? Жвачкой лампочку в панели заложи, гореть АБС не будет

Всё просто, надёжно, экономично. Зачихал за 2 года дизелёк tdci, купил за 20 т.р. контрактный с НАВЕСНЫМ , провёл дифектовку всего и вуаля....снова ездим.

Если запах горелого был значит что-то поджарилось? Основные неполадки из-за чего не заводился у меня tdci это было: неправильно выставлены точки грм. неправильно натяжитель грм поставил , не было давления в рампе из-за датчика рампы и регулятора тнвд, бывало воздух попадал в топливную, отсутствие ко...

Цена, качество, ремонтопригодность так же зависит и от страны где проживаешь...представил чела на УАЗе по автобану в Германии или по ауторуту в Франции скорость от 140 км.ч. Согласен, для России по полям на рыбалку там на природу УАЗ самое то (сам езжу на ГАЗ66 и чиню её без вопросов), но вопрос час...

Андрэ Ситроен вообще-то русский, он эмигрировал во Францию и создал (приложил русские разработки, чертежи, всё что удалось спасти от большевиков) вложил денег и открыл производство. А по большому то здесь на форуме машины обсуждаем... Пежо Ситроен я б сказал это лучшие авто по цене комфорту и ремонт...

И в продолжение к выше сказанному отмечу что не хорошо это человека подпоить и выспрашивать за стакан :beer: а как тачка? такого может наплести по пьяни что и хочешь услышать. Насчёт жабоедов: во первых жаб они не едят, исключительно дие тические лягушки... жарены на маслице с укропчиком и белым вин...

Ситроен и Пежо нужно прочувствовать и уметь пользоваться Лексией, только так и никак иначе. При выборе не покупать: с мотором EP6, с гидравлической подвеской, с коробкой ASIN 1. Покупать дизельные с ASIN 2 и будет Вам и комфорт и радость и красота и плюшки с панарамными крышами и т.д. и т.п.. По цен...

Увидели и нашли где течёт это уже очень хорошо! т.к. в мастерской притрут уши что прокладку ГБЦ продуло или микротрещины головы и всё сопутствующее. Так-же не катайтесь без антифриза- огребёте всё выше перечисленное.

запаска в багажнике с разным хабаром брякать может

Не меняю никогда ни болтов ни прокладок, осматриваю если не сильно вытянуты и прокладка ещё поживёт то зачем менять. Иногда мотор перебирать приходится по 3-4 раза и каждый раз новое лучше конфет детям купить.

Попробуй в солярку на полный бак 200 гр. масла для 2-х тактных добавь, красное такое в бензин для бензопил разбавляют..правда палка о двух концах, если поможет и будут изменения в лучшую сторону, то придётся постоянно добавлять мне помогло!

Разобрался с заводкой фьюжика дизельного по утрам, всему вина была низкая компрессия по горшкам(причём на горячую компрессия была) но это и понятно, расширение там и т.д. В общем и коротко собрался я делать коррекцию форсунок ключом на 25 изогнутым, но вовремя остановился....и думаю, а дай ка раскок...

Так же сначала думал что конструкторы что-то перемудрили, но присмотревшись повнимательней логика всё же есть: при подсосе воздуха с фильтра(так как это неизбежно без доп. насоса) воздух попадает в грушу и затем в обратку, а не в ТНВД....

Заказал и попробую REPSOL 5w30 по 2600 р. 4 л. Надоело дрочевом заниматься с подбором масла...масло оно и в Африке масло, а жор зависит от колечек, мск, вкладышей, мембраны кк., турбины и общей исправности двигателя. Поэтому не вижу смысла переплачивать, искать допуски, выявлять оригинал и т.п. По с...

Фильтр топливный "SCT" ST 303 , на резиновые трубки с хомутами вместо родного ( даже воздушный фильтр снимать не нужно) выкручиваем 1 болт крепления фильтра, перекусываем быстросъёмы одеваем 2 рез. трубки и 4 хомута и крепим проволокой, обматываем и на болт старого фильтра. Не нашёл на сколько он ми...

Насос нужен! это факт..зимы холодные , солярка густеет, фильтр забивается, воздух в систему затягивает. Кстати с ошибкой разобрался, трубку возвратки солярки с форсунок( что с маленьким клапанком) врезал в трубку обратки с тнвд через тройник, до этого трубка стояла в бочонке с датчиком температуры т...

Решил оставить насос в баке...с ним лучше заводится и ровней работает и расход уменьшился, да и грушу маслать не нужно. Ошибка мигает только по утрам когда прогрев идёт пару минут, затем исчезает и катаю весь день без проблем.