Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Крайний раз я вообще менял ничего не разбирал. Поставил стопор на колено, вместо стартера. Важно именно застопорить его. В шестеренки пихнул распечатаную приблуду - сразу 2 блочит намертво. Вставляется между. Ну и все. Скинул натяжной, выкрутил колено, поменял ремень, закрутил все обратно. Вынул сто...

С ремнем ГРМ может быть связана плохая тяга и повышенный расход. А 10л - это в принципе адекватная цифра.
Ремень на пробеге 60 - какого возраста? Он кажется 8лет максимум.
Я не использовал болт. Ставил ВМТ по часовому индикатору. Планка должна влететь со свистом.

1495687 - стоит в оригинале

1494829 - допустим для установки, но без второй скорости будет работать.

Вот это испытательный стенд и по совокупности один из компонентов аппарата.

224nik , на вентиляторе фокуса установлен БУВ - блок управления вентилятором. Смарткулер - это интегратор управления, маленькая микросхема, которая соединяет БУВ и систему управления двигателем фьюжена. Посредством настройки интегратора можно задать любую температуру запуска и условия включения вен...

Иван_Уст, зависит от движка и кпп. Для подбора детали обычно вин номер хотя бы дают

Вентилятор от фокуса просто подходит по разъемам удачно - ничего под воду не попадает. А так без разницы какой вентилятор. И на штатном делали

ANB, он в CAN не выводится. Хотя под него зарезервировано место. Почему - не знаю

Добрый. 9000 стоит блок с проводами и лампочкой. Джойстик либо брать у Аксентия, либо адаптировать другой какой-нибудь.

Jotunn писал(а): ↑

10 май 2025, 08:21

Я её ставил с диска, шедшего в комплекте с ELM, купленного на сайте елм327. рф

А вот им никто не разрешал распространять прогу.

Jotunn писал(а): ↑

28 апр 2025, 17:52

ELM-FFN PC-прога

Выкини эту прогу - она опасная.

Maxidrom писал(а): ↑

02 май 2025, 23:46

должно тикать все время?

Есть за ним такая шалость. Оно должно остаться включенным после выключения зажигания еще секунд 10-15

Ошибок в том то и дело что никаких нету. Ни в одном блоке нет ошибок их и не будет. Бывает, что главное реле отключается сразу с зажиганием (причин я не знаю, кроме одной - когда ее используют для блокировки в сигналке), при этом не выполняется калибровка дросселя и через несколько таких циклов АКП...

Проверь главное реле. Отключается ли оно через 10 сек после зажигания? Ну и ошибочки читани.

Для средней полосы разводить 1:1, обьем заправки 5л.

На доре нет средней шины, переключатель без надобности.
Но важен клайн. Поэтому эльм подбирать с пристрастием.

То есть, получается, что для использования форсксна лучше брать елм, с переключателем и на проводе, или, хотя бы, с "bt"? Но самое лучшее - сразу елс? И правильно ли я понимаю, что форскан через елс позволит "потестить/покрутить" АБС, а через елм не позволит? не важно элм или элс, если элм настоящи...

Ехай в мандео клуб.

проблема в приводе замка водительской двери. Или кабель перебит

Да vin меньшее из зол.