Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вспомогательные ремни с приспособлениями- другой номер 1 365 336. Разница в цене за железочки почти в два раза. (у нас)

Скорее Poli-klin.

Не надо писать, что распредвалы стопорятся планкой. Кто-нибудь застопорит!!!! Это повальное заблуждение, как шины 14 радиуса. Это установочная планка!!! Еще есть установочный болт ВМТ... Стопор только один- маховика коленвала!!!

Вот Gothrom занимается, перебирает двухлитровый бензиновый двигатель и хочет поставить в Фиесту.https://www.drive2.ru/r/ford/39076/ А при установки коробки МТХ75 с редуктором от Мондео вместо правой полуоси и машина превращается в полноприводую. https://www.drive2.ru/l/7385262/

Алла, пожалуйста, DAYCO PVE003. С наступающим!!! На самом деле это легко, в Exist находим каталоги заменителей, ищем нужного производителя, вводим свой автомобиль, запчасти к двигателю, далее ременной привод, потом поликлиновый ремень, комплект и вуаля.

О, Леха, точно. И я менял в сентябре, пробег 75000, 9 лет. Ни одной трещинки , даже на изломах рукой. Вот, что значит отсутствие холодных пусков, (как и говорили соратники) хоть и северный берег... Азовского моря.

Прозевал. Каспер писал про шестигранники на распредвалах. Тоже планка с небольшим усилием вставлялась, корректировал оба шкива распредвалов.

Наш, бензиновый , стартер мощностью 1.1 кВт, а на дизельный мощнее, 1,4 кВт. "Вылет" шестеренки и присоединительные размеры разные.

Инет говорит, что можно. Fiesta, Fusion, Mazda2. http://steering.com.ua/catalog/rulevoe- ... ngine=6201

Не спорю, и Гонгконг.

Купил динамометрический ключ (7-105 Нм) и головки для сорванных граней. Ключ наш "украинский" Интертоол, всегда вроде Китай был, а в бумашке написано Тайвань. Головки Force. Сорри за качество фото, снимал на калькулятор.

Поиск рулит

Сам в шоке. Тогда болты. Ты пишешь длина 38 мм, значит надо 38,5. Где-то мелькал этот размер. Родной же болт (средний) должен подходить. Добавлено спустя 5 часов 30 минут 51 секунду: Я тут версии сумашедшего повыкладываю :) . За ранее сорри. Админы поправят. Еще не обсуждали, как правильно накинуть ...

Кто про что, а вшивый про баню. Саня, а уплотнительное кольцо с заглушки, которая закрывает отверстие под установочный болт ВМТ, случайно не приклеелось с корпусу двигателя? Ты вкручиваешь болт, а прокладка мешает?

Сразу к двум машинам. Это аргумент. Я, думал, может какая-то горбинка, не все сфрезеровали, тонкий болт "проходит", нормальный нет. На верху (распредвалы-планка) все смотрели. А там, внизу? Не знаю. Одна версия пародоксальнее другой. Даже озвучивать не хочу. Просто заколдованный круг.

Мдя, Не знаю, что и предположить. Две машины Mein Goot!

Ну, да. Тонкий болт- нормуль, а родной не в дугу.

Да, нашел -тонкий диаметр 5 мм. Саня, может у тебя на площадку коленвала, куда установочный болт упирается. какая-то фигня прилипла?
Может открыть, посмотреть, как там чё выставляется.

У нужного болта диаметр хвостовика 8 мм (кажется), а у тонкого сколько?

oneoff , а вот это ты зря. Представь ситуацию, что у тебя стопор сорвался и ты провернул вал. 2 поршня находятся внизу, клапаны их могут быть открыты. В то же время если ты вал провернешь с натянутым ремнем, то распреды также повернутся и исключат столкновение. Конечно, может быть все что хочешь. О...