Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Он что не рабочий, раз пришлось гидроблок с фокуса туда ставить? И это по конской цене еще? :mda: Обычно на наших авто из-за особенности конструкции и места размещения под капотом выходит из строя гидроблок АБС (грубо говоря, попадает вода и клинит моторчик). При этом перегорает 30А предохранитель ...

Да, везунчик я еще тот. :lol: Приобрел родной блок АБС по конской цене ибо выбор скуден, внешка весьма плачевна. В итоге, от него взял блок управления, гидроблок поставил от Фокуса (который покупал перед этим, он в идеальном состоянии). В итоге все работает. Но, блин, почему у всех получается обойти...

javs писал(а): ↑

06 окт 2024, 15:14

вышел из строя силовой транзистор включения моторчика.

Спасибо Вам за ответы. Скорее всего так и есть. Интересно, есть ли доноры в фокусовском блоке управления? Или сразу приобретать фьюжновский? Как же не хочется опять повторять процедуру своими кривыми ручками .

На Вашем месте попробовал бы сдать прежнюю плату в ремонт -т.к. все равно машина на ходу, что обычно этому мешает Так родной блок управления установлен в авто :mda: P.S. Провод датчика АБС может давать такой эффект? При работах обнаружил протертый до медной жилы левый передний. Пока заизолировал, п...

Приветствую. Ситуация классическая - клин моторчика АБС и сгоревший 30А предохранитель. Приобрел блок от фокуса 2, скрестил с родными мозгами, установил, прокачал тормоза вручную (вернее вножную :)). При замене предохранителя на выключенном зажигании заработал моторчик АБС и, собственно, работает по...

Наверное, правильно все-таки "шланг вентиляции картера двигателя". Прошу прощения, что ввел в заблуждение, не особо разбираюсь в технических деталях.

*Casper* писал(а): ↑

21 авг 2023, 21:21

Это с какого сапуна гул?

Шланг, который за дроссельной заслонкой. Снял заслонку, взялся за шланг, а он правой стороной не одет на штуцер. Одел - все наладилось. Может, конечно, снятие-установка дроссельной заслонки повлияло положительно. Больше ничего не делал. А, нет, клемму с аккума скидывал )

Всем спасибо. Отделался легким испугом. Слетел патрубок сапуна.

Всем привет. Утром начал заводить фьюжика - завелся не с первого раза, с затыками какими-то и появился гул как от реактивного самолета под капотом. Гул стабильный и на нейтралке, и при выжиме сцепления. Пропадает при нагрузке, когда трогаешься внатяг или когда газуешь в пол, но может во втором случа...

Всем здоровья. Подскажите, пожалуйста, как найти код или партномер заливной пробки МКПП. Может аналоги посоветуете. Пытался открутить - сорвал шлицы, ни в какую не идет. Кто-то на совесть затягивал ). Буду подвариваться или звезду вобью. Как нибудь выверну. Новую нужно предварительно приобрести.

Проблема - не входит в режим самодиагностики, показания приборки стартуют через несколько секунд после запуска. F44 менял - безрезультатно. Прошу совета, в каком направлении дальше искать неисправность. Решилось заменой контактной группы. Установил AA6T 11572 AA. Самая дешевая из оригинала - пример...

Alexanderz писал(а): ↑

29 апр 2021, 18:55

Dayco KTBWP4610

Установил такой комплект. Вернее установили на СТО . Проехал километров триста после этого. Поэтому сказать пока особо нечего. Едет и едет. Менеджер на экзисте при покупке одобрил выбор, сказал, что пользуется популярностью.

*Casper* писал(а): ↑

20 апр 2021, 16:23

Скотчем. Скотч наше все.

На том и порешим. Спасибо.

*Casper* писал(а): ↑

19 апр 2021, 20:18

Идет с подторпедником

А партномер есть? Или скотчем залепить и не заморачиваться?

Здравствуйте.
На крышке диагностического разъема сломалась защелка. Есть ли отдельно деталь в продаже? Че-то нигде не нашел.

*Casper*, Отличная идея, спасибо. Остается только дождаться глюка

*Casper*, Просто в видео машина вообще "дохлая" а у меня питание от аккумулятора присутствует, приборка работает, но не крутит стартер (ни щелчков, ни вообще каких бы то ни было звуков при попытке завести).

*Casper* , Возможно ли, что при включении вентилятора временно "прожигается" какой-нибудь контакт в замке зажигания и не пересекается ли это с проблемой позднего старта показаний приборки при целом F44? Я понимаю, что нужно прозванивать, просто сейчас не особо со временем. Вопрос чисто из любопытст...

Всем привет.
Уже второй случай за два месяца. При попытке завести ничего не происходит (поворачиваю ключ в положение "START", в ответ тишина). Включаю вентилятор отопителя (первый раз чисто случайно получилось, второй уже осознанно) - заводится с пол оборота. Что за фигня?

Подскажите, пожалуйста, штатная магнитола должна работать при выключенном зажигании?