Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ren198314, не каждой манипуляции не забывайте обучение сбрасывать, лучше прогой. По ELSке неплохо бы смотреть не только ошибки, но и кривые показания датчиков.

А разве такие ставят на движки с электронной педалью газа вообще?

А сцепление с корзиной для робота или обычное? Новые? Надо стоять нажатым тормозом на первой передаче минут 10, не меньше, чтобы робот нашел точку схватывания, если глохнет - вывешивать колеса, если не помогает - прокачивать аккуратнее.

бедный фуж, как он вообще то ехал...

Ну да, ватой их обычно и набивают, видимо прогорела внутренняя труба пламягасителя, и вата полезла наружу, по умолчанию её не должно быть видно

А на приборке при этом что? Передачи в ручном режиме не переключаются? Если тормоз нажать, робот выжимает сцепление или глохнет?

novakt3 писал(а): ↑

07 авг 2025, 17:17

Я уже не знаю, мб с блоком управления чё стало

ну если б топливо недоливал, былаб видна бедная смесь на свечах тех же

А горячий двигатель в холодную погоду заводится норм?

novakt3, ну тада либо проворт шкива колена, либо выхлоп, да...

Видать он "эластичный" только по документам...

Можно попробовать первую лямбду выкрутить и прикинуть давление, с которым выхлоп прёт наружу через него, с забитым выхлопом должно быть заметно сразу.

novakt3 писал(а): ↑

02 авг 2025, 14:21

Думаете например глушитель рассыпался и забился?

когда кат удаляли, что-то вместо него ставили?

А компрессия в горшках?

А если на 3 или 4 ехать почти накатом по ровной дороге, а потом газ в пол?

Ну всю проводку робота надо смотреть, косу, основной разъем итд, и лучше особо не затягивать, пока не пожрало клеммы.

Тоже покупал сальники. Мои мастера настойчиво рекомендовали их не трогать, если не текут. Хотя у меня и ГРМ, не смотря на 7 лет службы в идеале был. Те же ощущения, решил в своё время поменять для профилактики и словил гемора, хоть и ставили всё по оправкам и всем нормам, а сальники брали у провере...

Японские вэны офигенны! Но пруль не хочу (

Смотрите сразу печку - характерный признак, на нагретом движке и ХХ летом из печки воздух холодеет на 5й скорости, оборотов поддал - горячеет... Забивается радиатор печки изнутри, а у нас вся жижа через него идет, в результате фуж кипит.

На роботе корзина самоподводящаяся, так что не пойдёт обычная, можно купить 210 диск обычный и взвести родную корзину, если она еще цела. Ну или не экономить и брать комплект для робота

Тормозуху редко кто заливает без потерь... Прокачка, туда-сюда, сцепление - легко и 2 литра можно ухреначить ))