Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Reykalina писал(а): ↑

23 фев 2021, 09:00

Ни чего не работает ни замки ни магнитола будто батарейки вообще нету

+++ Клеммы, контакты... Сгнившие латунные клеммы или отваливающаяся масса легко дают такой эффект, проверено.

Двигатель глушится (это нормально - ключа то нет), но дальнейшие попытки завестись хоть вручную (с ключом) хоть с сигналки не удаются. +++ А что мешало? Сирена установлена? Орала? А блокировка какая нибудь стоит? Очень похоже что машина в охрану встала, что логично при попытке уехать без ключа. Ну ...

Аврора писал(а): ↑

21 янв 2021, 13:52

Какой номер у вашего ШРУСА? Мне по вину выдало 2110FUS на Фебест

+++ Они по каталогу одинаковые, если наружный неоригинал. В общем такой же номер.

Если мы про внешний, то он новый от Фебеса тысячи две стоит. Не помню, различаются или нет механика-автомат, если нет, новый внешний могу отдать за копейки. Купил, но поменял все в сборе. Спасибо. А поменяли в сборе по какой причине? +++ Да самому давно делать что-то лень, доверил "мастерам". А им ...

Друзья, кто менял масло в коробке, может кто знает размеры уплотнительного кольца сливной пробки? Артикул 1256784 У нас в магазинах есть в наличии тойотовское кольцо 35178-30010, они вроде от такой же коробки, вот и думаю подойдёт или нет, да и цена в несколько раз дешевле. +++ От Тойоты все дешевл...

timoha-07 писал(а): ↑

20 янв 2021, 22:39

Если стопорное упёрлось по самое "нихАчу", то пилят вначале корпус внешний, затем освободив вал с типа сепаратором шариков, пилят сепаратор и разбивают его.

+++ Ни разу такого не видел, всегда удавалось сбить. И зачем пилить сепаратор, когда стопорное кольцо уже доступно?

*Casper* писал(а): ↑

18 янв 2021, 18:18

Освобожусь, удалю все, что кроме фьюжа. И фью юса.

+++ А как быть с Фиестой? Разница, по сути, только в кузовах.

И еще мастер не знает, спиливается или снимается у меня шрус. Он с фьюжами не работал, говорит - на фокусах и мондео спиливал. А у нас как? +++ Внешний? Спиливать? Как? Там стопорное кольцо. Кольцо менять обязательно. И еще : что все-таки, как вы думаете, для машины лучше - купить б/у правый привод...

timoha-07 писал(а): ↑

20 янв 2021, 16:00

Отцы, может всё-таки термостат портачит, а?

+++ Сомневаюсь. Шланг то холодный от термостата. А вот второй шланг греется и греется прилично. Ну и радиатор печки охлаждает. В общем не понятно что делать...

Semenoff , при -20 это нормально. Не ставить печку на максимум. +++ Да как-то хочется потеплее :) Выше 78 и не надо. Я в холода побольше двигатель кручу. +++ Это понятно. Крутить просто негде было. Плюс у меня автомат. Можно картонку в решетку радиатора вставить. +++ Была такая мысль... Но она и на...

Вот и я с такой проблемой столкнулся... У нас тут случилось -21 днем (даже градусник на приборке показывал). Поехал домой, машина прогреться не успела (ехать всего 15 минут и 7 км), решил немного покататься. Чтобы было теплее на климате поставил максимальный обогрев. Хоть и был выходной, а у нас все...

Hando писал(а): ↑

29 ноя 2020, 14:23

Может ли это быть на самом деле стабилизатор?

+++ Еще могут быть опорники, лопнувшая пружина, защита, убитая опора, сайлент и еще масса причин... Проще на подъемнике посмотреть чем гадать.

Перекинул GEM. Чудеса продолжаются... Аккумулятор, естественно, отключал. Включил после замены. Ключи прописал. 4 раза за 6 секунд включить зажигание, ключ в положение 1, машина пищит. Нажать кнопку на ключе - писк, на втором. В общем прописал штатное ДУ. Раздельное открывание с сигналки не заработа...

*Casper* писал(а): ↑

21 ноя 2020, 19:34

Надо. 3 или 4 раза зажигу и пожмякать кнопки на пультах

+++ Да, нашел. 4 раза зажигание и кнопки давить. Осталось время выбрать поменнять и посмотреть что изменится

Только сообразил... А ключи в новый GEM надо будет прописывать? Я про ДУ ЦЗ. Что-то я забыл как это делается, а по логике - это в нем должно быть.

*Casper* писал(а): ↑

20 ноя 2020, 19:58

Да, можешь переставить и все. Параметры может быть конкретизировать.

+++ Понял, спасибо. Отпишусь по результатам. В воскресенье должны привезти, вопрос когда руки дойдут переставлять.

И аппаратно и прошивкой Гем конструктивно сложнее мозгов. И прошивка поболе +++ Мне уже для общего развития... Я посмотрел, они есть 2S, 4S, 6S... Эти понятно что могут аппаратно различаться. А если различаются только последние буквы, аппаратная платформа одна? Или тоже разные? Прошивки каждая своя...

От части. См имеет двойную блокировку. Юыл бы сл, точно мказал бы что отключить можно. См не знаю. Но с вероятностью 90% что получится. +++ Интересно... В общем, в идеале заказывать с аналогичной маркировкой? Нашел такой, 800 рублей. PS: Что-то стало интересно... Они на аппаратном уровне различаютс...

*Casper* писал(а): ↑

20 ноя 2020, 08:58

Нет. Они разные.

+++ Мой, через софт, про себя говорит 6S6T-15K600-BL, нашел в ЕвроАвто с маркировкой 6S6T-15K600-CM, подойдет?

*Casper* писал(а): ↑

19 ноя 2020, 12:44

Я на евроавто за 1500 взял

+++ Они все одинаковые? Дальше просто настройками через комп играть?