Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

да таже механика.. ее роботность - вопрос руки-ноги или мотора привода.. и все правила механической коробки нужно соблюдать. я до 3 го пункта досмотрел.. "Сцепление жОстко отрабатывает" :lol: "производитель современных коробок передач прекрасно знает что в пробке не обязательно сцепление, что бы тер...

хмм :mda: а почему "не штатная нагрузка"? кан на то и кан, чтоб соединить все-со всем.. лишь бы спецификация протокола соблюдалась.. оно же как то работало в начале пути? не это интересно. интересно видит ли все и всегда на флешке.. виснет - не виснет.. как обстоят дела с VBR у мп3 как на счет Lossl...

ок..
заказываю 80..

kaluk,
очень смешное кино..

он вообще видел что нибудь кроме капота и лючка бензобака?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
до конца не смог досмотреть..
не хватило терпения слушать бред..

переключение "вниз" (по крайней мере у меня) совешенно одинаково что снадписью AUTO что без нее.. При замедлении до нуля, она и так оказывается на 1 передаче.. в любом режиме.. При замедлении до нуля, в любом случае, руками включается нейтраль... А раз включена нейтраль, то все равно куда толкать ст...

от материала аналога.... расстояние алюминия от водорода не меняется
в любом случае.. жрать будет алюминий

А так да, я упертый, дотошный и зануда.
Это я знаю. За это меня и любят

это не страшно, это оговаривается при заказе.. а если накосячат - будет 10 бесплатных ключей
закажу еще 10... и так пока ишак не сдохнет или эмир...

Так как узнать длину ключа? читалку ключей делать?

так у нас 40 или 80 бит?
на али 4D63 есть и такие и такие..
какие брать?
40ка битные вообще.. по ~180р если брать 10 штук (можно на толпу заказать )

Проверяйте разъем двери..
проверяйте провода на предмет перелома..
проверяйте привод замка двери

так давление в колесах и уровень топлива в баке еще быстрее проверить можно

а давай... предложим ТС пробежать 100 метровку на время..
оно же не помешает

будем знать как быстро он бегает

нет, просто аллергия на бухариков
Здоров как конь, чего и тебе желаю!

timoha-07, а с нержей проще дружить в рассолах?
электрохимический ряд тебе в помощь!
раз так любишь про аккумуляторы рассказывать
Никель от Алюминия и Магния "дальше" простого Железа

timoha-07,причем тут напруга?
движка выделыывается.. может .. что с насосом
или со сцеплением

timoha-07 писал(а):Не-а, с Омом бухал. С детства.

Вот оно в чем проблема.. не с тем бухал!
Нужно было бухать С Алессандро Вольтой!
Георг Симон Ом - оппонент Вернера фон Смиенса, тут совсем не помощник..

ваще, категорично против бухла, по этому ничего не киряю
но "практика показывает"( - я понаблюдал за твоими советами) что, во всем виноват аккумулятор
думаю, стоит проверить напругу..
вдруг заработает

В том и фишка..
марку стали никто не знает..
и получится ли чем паять - х.з.
у кого получилось - радуются...
остальные не рискуют..
(а нужна ли там вообще нержа?)
сталь 45 справилсь бы
паяется хорошо
обычным , самым дешООвым 5% серебряным прутком

yurij123 писал(а): И еще я всегда перехожу на автомат когда нужно плавно снизить скорость, например, перед светофором.

зачем?
"вниз" передачи сами переключаются даже в мануале

timoha-07,А точно проблема не в напряжении аккумулятора?
может сперва проверить напругу у электриков?

Vadim , ну "темнота" :D припои разные бывают, или ты только оловянные знаешь?. ну почему .. только оловянные.. еще стеклянные, деревянные.. :D И нержа разная бывает :D 08Х18Н10 еще кое-как паяеется латунным, или серебрянным припоем.. а вот где никеля побольше, ченить 12Х17Н13... черта сдва вернись ...

timoha-07, у тебя все проблемы от напруги
в детстве аккумулятор на ногу упал?